@Jon Stanescu - La 16:50 a gresit. Trebuie sa opeasca in spatele masinie gri , sa astepte ca banda din stanga sa fie libera, se asigura, semnaliza si efectua depasirea. Din motive de siguranta, nu se face depasirea pe aceeasi banda. Soferul putea deschide usa si putea sa se atinga.
Si te trezesti cu ea pe contrasens ai senina raspunde ca a vrut sa traga dreapta dar a facut stanga ...si esti pe patul unui spital sau ti ai ingropat familia ...etc Toti incababilii au carnet din pacate si ce e cel mai rau : sunt si mediatizati in prostia lor !
S-a dezvoltat curentul asta ca daca esti motociclist, scuterist, trotinetat sau biciclist fsci ce vrei pe drum. Ca cica ajuti la reducerea poluarii si fluidizarea traficului
Numărul galben îți spune că nu are scuterul teoretic mai mult de 49cm cubi. Însă asta nu îl oprește să prindă o viteză mai mare. Însă majoritatea sunt prin construcție făcute să nu depășească 50km/oră. Mai puțin cele din Italia. Care majoritatea merg peste 50km/oră
Super postare iar, ca un viitor potential student de categoria A, pot sa zic ca foarte multe informatii sunt aicea daca esti atent sa le observi. Interbarea mea de aceasta data ar fii: Instructorul din spate ajunge cu picioarele jos in caz de studentul din fata nu este atent si pune un picior stramb cand aproape va opriti/plecati?"
Fain ca simulare, multumesc foarte informativ videoul. Foarte clar explicatiile. Dar as avea o intrebare, mi se pare mie sau domnul subtureaza motorul foarte mult si schimba mult prea des, de parca are impresia ca merge cu un diesel?
