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Trop d'électronique, trop d'assistance.... , Ci un jour j'ai les finances pour m'offrir une "sportive", je choisirai un modèle exempt d'assistance, avec une boîte manuelle, sans turbo et en V12.
Etonnant car Astin c est pas trop ca en course auto. Et ils ont des gros soucis avec leur moteur comme Jaguar d ailleur. Pas fiable. Dommage elle sont magnifique c est auto
Une enclume doté d'une boite lente, d'un freinage mou, d'un malus qui fait mal d'une esthétique de bof qui est la pale copie d'une BM!!! contre le must ALPINE.
Le chrono a été réalisé en septembre dernier alors qu'on voit clairement que les arbres n'ont pas de feuilles. À part cette grosse incohérence, j'ai rien à dire sur les compétences de Christophe Tinseau. Très bon chrono.
Désolé d'avoir à vous le dire car j'aime lire votre magazine, mais vos vidéos sont un peu ennuyeuses à regarder. En dehors de la prise de son épouvantable, vous pourriez nous mettre au moins une cam sur le pédalier et une sur le compte tour. Le talon pointe et le freinage d'un bon pilote n'est pas désagréable à observer. Inspirez vous de Misha Charoudin sur le Nurb... Un tour Chrono c'est bien, mais les commentaires sur les sensations de conduite du pilote seraient bien plus instructives.
je ne peux qu'appuyer cet avis, l'indigence de la prise de vue et de son ne fait que mettre en relief le coup de vieux que s'est pris la presse trad face aux "youtubeurs" de qualité...
Cette rapidité c'est presque effrayant devant un écran alors en vrai.... En voyant ces voitures on se rend pas compte de l'efficacité qu'elles peuvent avoir. Je trouve ça hallucinant.
Sur circuit ça va évidemment très bien et je suis curieux de la voir sur le Nurbugring, si le profil de la route le permet. Je fais cette réserve comme j'ai vu une courte vidéo sur route ordinaire, et que la suspension, même le bruit, la rendent apparemment inutilisable sur une route qui n'est pas parfaitement lisse. Et justement au Nurbugring il y a deux virages avec un banking à l'intérieur,.. Elle serait homologuée pour courir au Mans ? La question stupide entre toutes : si elle est homologuée route, est-ce qu'elle a un ESP, .. bien sûr Verstappen ou Coulthard n'ont pas besoin de ça, mais le simple milliardaire qui peut l'acheter certainement.
On a vu récemment (août 2023) que Verstappen a cette voiture. Il roulait (sans radar, le passager avait un téléphone) à 123 km/h au lieu de 80 ou 90. Il aurait reçu une masse de messages d'insultes. Évidemment avec Verstappen au volant aucun risque mais on ne distingue pas conducteurs ordinaires et pilotes. En plus c'était sur l'A8 et on ne trouve pas d'épingles à cheveux sur les autoroutes.. Comme Verstappen est néerlandais ou belge (ou les deux ?) Il n'aurait aucun retrait de points à moins d'habiter en France plus de 6 moins, ce qui m'étonnerait. À 123kn/h ça n'est pas non plus un grand excès de vitesse : au radar, =118 km/h donc moins de 40 km/h au-dessus de 80.😢
Pour rendre la vidéo vraiment intéressante je vous conseillerais de montrer en temps réel les forces g, la vitesse, le moment d'accélération et freinage et à la fin, la comparaison chrono avec d'autres voitures, comme par exemple "Acelerados" du Brésil
