Igen és sokkal változatosabb volt az egész könnyűzenei ipar, legalább 5 irányzat volt jelen a slágerlistákon. Ma pedig... Minden ugyanúgy szól, nincsenek igazi egyéniségek.
Az emeletes, tök szerettem! Pénteken a 13:15 Kmét-Szfvár időnként az volt a gyorsjárat.. Am megjegezném, hátha olvassa a kommenteket Kunság Volános, vagy akár Kunság megyei emberek, a buszsofőrök, jóval kedvesebbek, közvetlenebb, barátságos emberek, mint a mi megyénkben élők. (Fősuliba jártam Kmét-en.)
Több hasonló filmet láttam már, eddig még mindegyik tetszett! Ez se lenne rossz, de az alatta ordító italo-disco valami iszonyú szerencsétlen választás volt a készítők részéről, hm! Értem én, hogy akkoriban ez volt a trendi, de akkor is. Én fülessel hallgattam és őszintén, rendkívül kellemetlenre és irritálóra sikeredett, de legalább nem aludtam be rajta... 😛
Igen! Mégsem ment csődbe semmi! Azóta meg a nagy emberek lopnak el mindent azért nem marad a kis embernek, aztán gondolnak egyet és csődöt jelentenek! 🤔
Na ja gázolaj! Új motort építettem majd az sk beepitettem adagoló belő fogyasztás ok gép rendbe! Kevesebbet is evett oooo szép az élet gondoltam én persze fizeteskor jött a fekete leves mivel jócskán kevesebbet fogyasztott mint a többiek kocsija levontak a fordulót mondván rahuztam! A méreg majd megevett! Oké matek mennyi az annyi 60l a difi mínuszba le és nagy családos kollégáknak odaad örül mindenki fogyasztás ok lévő as nuku kollégák örülnek süt a nap! Ilyen is ölt anno! De remek iskola volt aki ott helyt állt az később a jég hátán is meg élt vidáman! Hálás szívvel gondolok minden volt kollégára! Sosem feledem őket!
Ezen nem kell csodálkozni. A 70es évektől vagy talán még korábban, az új gazdasági mechanizmus beindulásával már ment a technológia vásárlás a nyugatról. Az Ikarusokba és a Rábákba is MAN licenc alapján gyártott motorok kerültek. A Rába Steigerekbe, ha jól emlékszem még talán amerikai motor is került. Az építőiparban is rengeteg nyugati gépet használtak. Emiatt hívjuk pl flexnek a sarokcsiszolót, hiltinek a vésőgépet.
na ezek a szarokat(a krazok)pont a második világháborúban itt hagyott amcsi katonai teherautókról másolták..a kraz hátsó laprugó kötege a mack camelback leafspring másolata...az egy osztóműböl két külön álló kardán fut a két hátsó difihez..ez sem orosz tervezés...
Szép napot! Elnézést kérek de hol tudom eme régi felvételeket megtekinteni akár előfizetéses rendszer alapján is érdekel a dolog! Ha valaki tudna segíteni megköszönném!
