Надо одну бронзовую старую втулку оставлять,запресовать одну новую,и через старую используя её для центровки развернуть одну, потом через новую развернутую проходим вторую.если используете развёртку.с шаром это не надо.Сахалин.
Твою ж мать... Как я забыл про этот канал... Главное, сопоставил прокладку, а железяку нет. Может, конечно, латырейно получилось, но , сомниваюсь. Завтра с утричка поуду переделывать! Спасибо)
@@Беркут-п9ф люфт какой убирали.я не лазил ни разу в мост. у меня вояки за хвостовик берешь против и по часовой вращаешь люфт. полуося и шестерни бортовые новые на станцию загонял там ставили.если правильно понял то эту процедуру и надо сделать.
@@ВладимирТитков-р1ъ у меня всё получилось с первого раза! Слава богу! А так нужно специальный съёмник! Я хотел его заказывать Дорого Да не успел Все сделал А выбивал старый кувалдой и железным штырем
Если люфт большой, нужно добавить шайб между шестерней хвостовика и подшипником, но лучше всего располовинить мост и отрегулировать, чтоб ты видел зацеп зубьев, может нужно будет подкладывать или убирать шайбы подвигая весь диф. с ведомой шестерней к хвостовику.
Добрый день всем и Автору видео. Возможно информация будет полезной. Мы занимаемся изготовлением прокладок высокого качества на двигатели Rotax и любую другую технику. bolt.in.ua/
неправильный ремонт, необходима замена втулок в цапфе в кулаке, сальника в кулаке, регулировка соосности центрального шарика ШРУСа по отношению к оси шкворней
Недавно уазоводом стал. На машине шкворни на подшипниках. Так вот, при движение от 80 и до 90 руль трясется, чуть из рук не вырывается. Потом пропадает. Грешил на колеса. Балансировка в норме. Сегодня узнал что это эффект Шимми. Люфты устранять надо в подвеске, рулевом. Сегодня в комментариях под одним из видео написали, что это из-за подшипников. Незначительные люфты есть в рулевых пальцах, но не критично. Чуть позже все равно устраню. Не поможет, буду подшипники выбрасывать.
Вскрытие показало--что умер в результате вскрытия...хе хе хе .. Начал с передка --при включеных хабах крутя за колесо кардан малый не вращается -- вскрыл оказался правый хаб развалился -- дальше буду искать. Подскажи когда вал ступицы качаю она должна качаться или стоять мёртво--а то мож и Шрусы пора менять. Спасибо за поддержку.
доброго времени суток . У меня Патриот 2006г. случилось горе.вчера закатил в гараж в ручную. на дороге раздался щелчок треск и я на перекрёстке газую а скоростей нет.оглядел всё на месте. осенило--включил хабы и потихоньку отъехал на обочину ( не толкать же 2 т.) .не знаю правильно ли я поступил--поехал на передке потихоньку до гаража--скрежет и стук иногда появлялся я останавливался но за тем пропал и передок--всё буксир через 2 часа. Зла не хватает --боюсь идти в гараж--там бензин в канистре есть ....... .Подскажи это раздатке писец пришёл ..
