Buena noche tengo un problema con ese tipo de máquina se me están desgastando muy luego los hules del acople o yugo de la bomba hidráulica que puedo hacer
Oi boa noite,tenho uma retro 580l esses coxins da luva de acoplamento se destroi muito rápido,também essas fressa do eixo alisa logo não dura,o que será esse problema?
Esses comando na hora que ele racha não dá recuperação porque lá para o lado de dentro não tem como arrumar ele tentei consertar o meu comando antigo aí ele ficou dando passagem de óleo lar dento
Chefe gostei dms do video, queria saber se vc pode me tirar uma duvida. A minha maquina ta passando oleo da transmissão para o carter, como que eu faço? Vc tem alguma ideia do que fazer?
Ontem soltou o cubo da minha retroescavadeira Case 580l também já é a quarta vez que isso acontece, quebrou todas a buchas , hoje troquei e montei denovo com cola mas ficou com uma folguinha no rolamento,vamos trabalhar pra ver se não solta mais
Bom dia vc ja teve problema de quebra a estrias da bomba hidráulica junto com o acoplamento? Tenho esse problema de estrada as estrias da ponta do eixo
Boa noite estou com o problema de ela não se mover para frente e para trás, asim que ligo ela, mas após um tempo ligada anda normalmente. Alguem pode me ajudar com um posivel defeito?
Bom dia tem uma aqui que ele tava demorando a ir pra trás tirei os solenidade limpei botei mas um pouco de oleo na tampinha laranja agora ela ta demorando ir pra frente e fica parando
Bom dia Kaio,se for uma 580m, tem um painel de relés perto do parabrisa,o relé maior e que passa o pulso elétrico que faz ir pra frente e pra trás, estava com esse problema e troquei e voltou a funcionar normal,mas tem um porém só funciona o relé original case, paguei o ano passado 750.00.espero ter ajudado.
a minha retro 580M, trincou o comando liguei na Brasif em BH, mas la é uma máfia, todia dia ligava e eles me davan preços diferentes, entao comprei o comando da 580l e adptei.
Leva mal não,mas o engenheiro estudou a vida toda pra projetar aí vem vcs com gambiarra,eu tenho 5 580l e 5 580m nunca deu problema no eixo motriz da bomba 🤦
Estou com problemas por aqui, Parece problema eletrônico, mas está tudo funcionando, já desmontei esse eixo e testei fora e também está funcionando Alguém pode me dar uma ajuda
@@thiagonunes8449 bom dia, está funcionando, e retirei o bloco da solenidade e está fazendo a inversão normal, eu retirei o Tork , mais ainda não achei o problema
Eu tenho uma 580 M , e tirei os dois comandos e mandei pra retifica, pra cromar eas haste e reparo do comando, acho que quarta ele chega e monto ele, pois o traseiro estáva era derramando muito óleo kkk
Já ta mi doendo muito o ombro pois ficou pesado o giro na m com 2 alavancas acho que tem ave com esta válvula que vc mostrou que veio ai para trocar si necessário
Meu nome é Eliezer estava vendo teus vídeos no RU-vid e vi que vc pode me ajudar troquei o sistemas de alavancas de uma 580l de 2 alavancas para uma 580m de 5 alavancas e o giro da m ficou pesado eu vi que vc comprou um comando novo e veio uma válvula vc pode explicar a diferença neste casu
