Elég szomorú látni, lepusztulni a vasút állapotát. 😔 Én azt csinálnám mint Palotabozsokon, vasúti múzeummá tenni őket, illetve ilyen különvonatok járhatnának rajta mint a 61 Szentlőrinc-Sellye , majd 62-es vasútvonal A és B szakasza (Sellye-Drávafok ; Sellye-Vajszló) ameddig járható is a pálya. 😉
@@vasutbaranyaban7599 Nagyon köszönöm! Olvastam, hogy áprilistól a Dombóvár-környéki tehervonatokat dízel Traxx viszi majd. Áprilistól Komlóson sem láthatunk majd Szergejt?
@@csabiakiraly6940 Igen, ez sajnos már hivatalos! Mind a Tamásiba, Komlóra Bátaszékre, Magyarbólyba közlekedő vonatokat dízel Traxx veszi át. Az eddigi dombóvári gépek pedig ha minden igaz Záhonyba kerülnek.
@@vasutbaranyaban7599 Akkor még megpróbálok fotózni amíg még lehet. Ma sikerült megfigyelnem a komlói kiszolgálást VonatDroidon, viszont azt nem tudom, hogy mikor jár tehervonat Tamásiban, Magyarbólyon és Bátaszéken . El tudnád árulni ezt, ha van valami információd róla? Valamint azt lehet tudni, hogy pontosan mikor veszi át a feladatot a Traxx? (Mert hétköznap fotózni menni csak a tavaszi szünetben tudok, de félek, hogy az már túl késő lesz)
Azért ilyen esetekben mikor csak egy csehszlovák tragacs jön, mérlegelni kellene, hogy miért is tartják fenn a közúti forgalmat. Pont megfordítanám a sorompót ezer helyen az országban és megállítanám az ilyen méregdrágán fenntartott ócska vasutat. Majd közlekedik ha nem tart fenn senki mást.
Ch figyelmen kívűl hagyják a gyalogosok a piros jelzést. Én mindig megállok ha látom hogy pirosat mutat a vasúti átjáróban a biztosítóberendezés fénye.
Kicsit kezdenek elszabadulni az indulatok itt lent, szóval a politika tartalmú kommenteket a nyugalom megtartása végett törlöm! Köszönöm mindenkinek a megértést!
ez a vonal többet érdemelt volna. Pont akkor bezárni mikor már stabilan nőtt az utasszám a menetrendi fejlesztés és a vármegyebérlet IC-n elfogadása után.
Budapestről ez nem érdekel senkit sajnos...elég Magyarország térképére nézni. Budapestbe szerelmes autós politikusok a döntéshozók. Bár legalább közúti téren pont most egy kicsit kivételes lesz a helyzet, ha megépül a mohácsi híd és fejlesztik az M9-est....
@@marcimezey850 közúton mindent lehet. Most épp 2x2 sávos út épül Mátészalka és Ökörítófülpös világváros között 20 km majd 130 milliárd ft. Ennyiből az összes Mátészalkánál kiágazó mellékvonalat fel lehetne újítani tokkal-vonóval, aminek jóval több haszna lenne. Érdekes ha közútról van szó sosem jön fel a minek építsünk autópályát egy kis faluig úgyse használja senki vagy megéri-e egyáltalán építeni nem lenne elég egy jó 2x1 sávos út ötöd annyiért esetleg a meglévőt felújítani netán tenni rá szakaszonként előzősávot? Szegednél is épül 3. híd közútnak, a vasutat lehúzták róla, pedig költségben sokat nem tenne hozzá.
Csodálom hogy a 247-es eljutott odáig de a tüzelőberendezés nem tőkéletes füstöl mint a krematorium,az első csörgőben a vezér elaludt induláskor,pedig 2149 valamikor nagyon jo gép volt,sajnos az a máv nevű trogergyár valóságsója!
Köszi . Pedig már betontalpas volt , tehát , itt is nagyon elszúrtak valamit a " felújitók - befektetők . Vajon a vezérígazgatóság dőzsölve mondott le róla , kárunkra .
Esküszöm valamelyik lotton nyernék ilyen milliárdos tételü összeget én egyből helyre hozatnám az érintett szakaszt rossz látni hogy így néz ki ennek a vonalnak ezen része.
Nos, az útátjárók megszüntetése neked ad igazat. Bár hivatalosan ugye még nem mondtak le a szakaszról, hiszen bár már Böhönyéig sem jár le a tolatós mégis karban van tartva a Marcali-Böhönye szakasz is.
@@vasutbaranyaban7599egesdi vagyok. Ha jól emlékszem kb. 2009 óta nem jár már személy vonat csak teher ezen a vonalon. Az árvíz óta pedig teljesen vége minden közlekedésnek. Nagyon sok emlék fűz ehhez a vasúti szakaszhoz. Anno erre jártunk a Balatonra a férjemmel. Ezen a vonalon utaztunk mindketten a férjemmel 2000-ben mikor megismerkedtünk. Először egy "Piroskán" láttam még Őt! Ennek lassan 23 éve... ❤️ Sajnálom, hogy megszüntették, leépítették. 😭
Jók lettek a képek de most beállt a képbe 3 rendőr meg egy fotós. Ez semmi bőven jól látható maga a mozdony. Nekem van sokkal emberdúsabb képem. Az oszlopok meg a fotósok ősellenségei. De ezektől függetlenűl jó kis videó lett.
Utólag belegondolva sokan nem érthetik a videó első felét, ha nem követték a Trainz munkásságom. Röviden: ez a pálya egy fiktív pálya, amelyet valós vonalak megállói, és adottságai ihlettek. A videó ezen részén a 64-es vonal fiktív változatán megyek végig MDmottal, a második rész pedig puszta megemlékezés. Utólag is jó szórakozást a videóhoz!
@@vasutbaranyaban7599 miért okoztál volna? Mi köszönjük hogy ilyen sokan voltak és hogy a videók fel kerültek youtube-ra😁 a lego mozdony egyik barátomé ha jövőre is kijössz és látod a lego mozdonyt akkor mi is ott vagyunk
