ちっちゃいころずっとこれ聞いてた！ ほんとこれ良い！

東上線沿線民以外は、受かるモノなら本校行くでしょ。まぁどこの付属も同じこと言えるけど。

お寿司天才

ただ、はまかぜはモノクラスという弱点はある

キハ１８９系は気動車最強クラスですが姫路から大阪の区間は新快速優先されるため待ち時間が長くなる事もあり特急なのに新快速に遠慮しながら走るのは以外でした。

旧はまかぜ また乗れませんかな😢

特急はまかぜ！キハ189じゃなく未だキハ181が走っていると思ってたw

はまかぜではないんですが、キハ189系で運行されてるらくラクびわこにいずれ乗りたいなぁって思ってます

それより新幹線の音静かすぎて驚いた

エメラルドもありますよ。 昔はよくエメラルドで小浜行きましたよ。

こんにちは！ 先にせっかくの動画を否定する発言になることになるのはごめんなさい！ 僕は阪急でも京阪でもなく、JRの新快速派です！ 運賃はさすがに負けますが、追加料金なしでしかも京都駅から大阪駅まで30分で行き来できるのが魅力なのとたまに山科駅や三ノ宮駅、明石駅、加古川駅、姫路駅を利用する関係もあり新快速１択です！ せっかくの動画なのにごめんなさい！

貨物もこれくらい

新幹線の敦賀延伸後も湖西線での爆走は健在

1067を1072と言い間違えたのは「ここに都営新宿線（1372）が来れば…」という鉄オタの願望ですね。

僕も乗りまして動画にしました

鉄道動画扱うなら保線用のモーターカーぐらい知識ないと登録者増えないよ

お疲れ様です、窓が小さい気がしましたがプライベート空間を意識しての、あえてなんですかね 京都行く際は堺筋線から淡路で特急乗り換えで座れないのが嫌でついつい京阪プレミアムカーにしてましたが、 これからはこちらのアも選択肢に加わりうれしきかな😄

JRと近鉄が同時通過する際に、前後の遮断機が下りて、狭い空間に閉じ込められることがあります♪

阪急の最高速度は115kn/hです

うーーん　びみょーですね まず、近鉄名古屋本線なんて路線は無いです。近鉄名古屋線です。 また改軌も参宮急行時代に敷設された大阪山田線の標準軌と歴史的経緯により狭軌で建設された名古屋線を標準軌に改軌する計画は元々あり、揖斐、長良川橋梁を新しく架け替えたあと、すぐに伊勢湾台風によって壊滅的被害を出し、復旧工事と標準軌改軌工事を同時に実施することになり、追って準備していたことと、長大橋梁が無事であったことにより、早期に改軌工事が終了して、名阪ノンストップ特急が走り出しました。 その後、東海道新幹線開業により、経営的に大変な時期はありましたが、新幹線連絡鉄道として難波、京都、名古屋と伊勢志摩、奈良、吉野、橿原等をつなぐことで復活した、激動の歴史をたどった鉄道会社ですよ。 伊勢湾台風が来たから改軌工事をした　✖　→　伊勢湾台風の被害により改軌工事を早めた　〇　ですよ あまり、お間違えの無いように

関西私鉄は色々楽しめる要素があって、関東民からするとうらやましい

やはり行ってたのね😏

撮って出し、編集お疲れ様です😊 500円で豪華な座席、阪急PRiVACE乗ってみたいなぁ👍

発表時見た時はあんまりかなぁと思っていましたが、いざいもたけさんの動画をみてみるとPRiVACEすごいですね！京阪プレミアムカー並みのクオリティー…座席も2+1ですし、本当贅沢… これは機会があればのってみたいなぁ…

桑名駅の西側に近鉄名古屋線（標準軌）JR関西本線（狭軌）三岐鉄道北勢線（ナローゲージ）の踏切があります

早起きは三文の徳とは笑

JR在来線も世界的に見ればナローゲージでしょ？

ちょっとツッコミを。 近鉄名古屋線は台風被害とは関係なしに、大阪線との直通の為に改軌しようとしていたんですよ。 で、たまたまその時期に伊勢湾台風の被害にあってしまい、本来なら復旧を優先して計画中止になりそうなところを、逆手に取って復旧と合わせて一気に改軌したんです。 ＪＡＬのマークは鶴です、鳩wではありません。イトーヨーカドーか京阪特急のヘッドマークやないんやからww あと、踏切の「きき」は「聞き」ですよ。何故かは車の運転免許を取りに行ったらわかりますよ。

桑名駅を挟んで対角線方向にある、近鉄線から養老線への台車振替場に向かう途中にある、道路ではなく線路の方に遮断機がある踏切にも行ってみてください。

いもたけさんこんにちは！ 近鉄線（標準軌）、JR線（狭軌）、そして三岐鉄道北勢線（ナローゲージ）が並行してるのがすごいですね！

とまり、きき、みて、とおれは止まり、聞き、見て、通れですよ。

こりゃ真ん中で挟まれそうですよ。😅

あかん、おじいちゃん鉄道と下だけ三井◯◯銀行列車で不覚にも笑ってしまった！ そして概要欄の ”いもたけオリジナルBGM　next station” に「え、自作！？」とびっくり！

これいつか生で見てみたいですね～ ただでさえナローゲージが貴重な中、日本にある全ての線路幅が揃って見れるところがあるのすごすぎる あすなろう鉄道の駅にもそのような展示ありましたけど、それとは別格な気がしますね～

次回は全駅完乗を。そして、全部の線路完乗を。(梅田駅なら1号線から9号線まで乗車)

いもたけ君は特殊な踏切好きやな!

昨年末まで8か月ぐらいこの踏切近くのホテルに住み着いていたので毎日見ていた風景！窓開けてるとマジ踏切音がうるさすぎでしたねww

明日から夏休み、受験を忘れて動画を取りに行こう！！

ずぶ濡れ ここにも雨に愛される方が(笑) ○園寺さんみたい

三重県に来てくれてありがとう😊 桑名駅に線路６本またぐ踏切があるなんて知らなかったです！ 列車ウォッチングしてるだけで楽しそうです😆

桑名に行ったらハマグリを食って行きなはれ～ｗｗ

３こめ

にこめ。

いちこめ。

これが伝説の始まりになるとは…

凄い速いね

近鉄の株主優待はいくらなんだろう…

京都まで切符買って降りて、そこから大回りで行けば近江塩津行けたんちゃう？

なんで淡路インターの方選んだのかが意味不明

いもたけさんめっちゃ鉄道ユンチューバーの西園寺さんにめっちゃ声が似てるよ。めっちゃ似ていてびっくりしたよー。😊😊😊