ヴェゼルは多分半導体の影響で台数出せてないだけで相当売れてましたよ

T30の下りのラゲッジの引き出しの画像、T31前期なのでは？😊

細部まで見れて良かった。 音楽がうるさいのが残念。

今回HDMIのこと知らずに購入したけど、HDMIで何を出力するんだろ…なんか具体的な例が欲しい。全然使い方が想像できなくて

この車で車中泊楽しんでいますよ。🎉

2024年８月頭に注文し、9月末に納車できる予定です。注文したのはGグレード、オプション込みで620万でした。スタッドレスタイヤとアルミを購入したのでまあまあなきんがくになりました…。😅

ドラレコ端子を外してHDMI付けたら良いと思うけど。ドラレコの映像がNAVIに映らなくなるが録画はしてるみたい💦

私もN BOXカスタムターボコーディネート。購入😊納車待ちです。早く来ないかなぁ〜

HDMIは走行中の視聴（せめて2分割画面とかで）はできないのでしょうか・・？

乗って❤、見たいですね。🎉

いい車なのはわかるが高いなぁ。

4:24のシート背面の3本線は「レカロ」のブランド表現です。日産ではありません。これは全てのレカロシートに入っているものです。

今日RU-vidでオーラニスモ4WDを見てしまった。 凄くカッコよかった！ 今はcrossover 4WDに乗っていますが、浮気心が出てきてしまいました。 カラーリングがクールでリアモーターが150Nに強化されています。

本日納車でしたが、iPhoneからHD M I端子を接続しましたが、繋がりませんでした。

フロントよりテールフォグランプの方が大事な気がするけど如何でしょうか？ 濃霧や吹雪時に追突事故被害を回避する為に。

アリア買おうっと思ってたから、どんなに値上げしても安く感じる。 レカロシートにしたいけど ボーズは付けてみたいんよな。 ここが最大の悩み要素

フロント洗車してもいつまでも水滴たれそう。

どっちも外見は最高なんだけど内装色青がおもちゃっぽいのと、コネクトナビが邪魔なんだよな ナビ抜きでプロパイロット付けられるならオーラオーテック即決するんだけど

フロント周りの洗車は大変そう💦

レザー💺はベンチレーションないから😂超カッコいいファブリック💺がベストチョイスですね🤎🙌🤍

予約したよ。ボーズサウンドつけて350万。楽しみ～

小変更で安心しました

ゆっくりボイス大好き

本日、ステルスグレーツートン＆４WD＆レカロで契約しました。9月頃に納車の予定です😊

前の方が完成されてるような😄でも　四駆は捨てがたいな

NISMO四駆契約したけどお高い400万超え 四駆良いけど、前方NISMOと変わらないのかなぁ

オーラニスモ4駆注文しました。プロパイロットノンレカロで、497万円でした。エコカー関連の減税無しです（4駆モーターの出力不明でしたけど、こいつが原因でエコカーから外れるようです）

自分も小変更と聞いておりますが。

ディーラーでマイチェン後のオーラニスモの画像を見せてもらいましたが、フロントはグリル以外の目立った変更はなかったように感じます✨

謝謝分享

仕様変更前オーナーです カップホルダーはモンスターエナジーとか入れるとガタついて溢れるのが怖いので小さなぬいぐるみ詰めてました✋

現行キックスが残念なセールスに終始してしまった要因の一つには、基本e-powerワングレードだった事があると思う。もっとMOPセットを含め細分化すれば価格的にも、ネーミング通りのスニーカー感覚で購買意欲をそそったかと思う。実質4年遅れの国内投入や旧式プラットフォームもあったけどね…日産の良くある商品企画残念車となってしまった。

値段は安くはないが間違いなくいいSUVですよね✨ 日産好きです😍

歴代エクストレイルが描かれてるのは素敵ですね！ドリンクホルダー周りの変更もグッド👍

DT31乗りでしたけど 高杉くんなのでフォレスター にしちゃいました😺

オーテック・オーラ・クロスオーバー💙✨も近日中に誕生しますね😉✌️

STIのブラックインテリアセレクションか本革シートで悩んでますが、ウルトラスエードは冬に静電気パチパチは起きませんか?本革シートはボルドーで高級感あってカッコいいですが暑い夏は蒸れそうで。

このクラスに出したく無いお値段

以前は「オーテック」「オーテッククロス」共に5ナンバーノートベースだったのが、マイナーチェンジを機に「オーテック」のみオーラベースに変わったんですよね。値段をこうして比べるとクロスの4駆がお値打ちに感じますね･･･

オーテッククロスオーバーを6月中旬頃契約した者です。 クロスオーバーとオーラＧの価格が大差無い事と、内外装がカッコよく、オーラオーテックより車高が高いためパワフルな走りが出来るのではと思い選びました。 カスタムグレードのため納期に時間がかかるようです。 （11月頃予定）

AURA AUTECHとAUTECH crossoverの違いがとても分かりやすかったです！ ちなみに、動画主さんはどちらか1台貰えるとしたらどちらがいいですか？

日産AURA AUTECH www3.nissan.co.jp/vehicles/new/aura/specifications/autech.html 日産NOTE AUTECH www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note/specifications/autech_crossover.html

オーテックに限っては後期の方がかっこ良い。 前期はまとまりが良いデザインである分、スポーツっぽさが薄い。 後期はグリルが横に広がってどっしりワイドになったけど、鱗のような爬虫類感のグリルのドットや、デザインの統一感を損なうホイールデザインが残念だった。 それに対し、オーテックは後期デザインのいまいちな部分を良く補正している。 グリルのドットやホイールデザインが程好くスポーティになり、素性の良さを活かせてる。 かっこ良いです！

前期を後から見たら前期が新型AURAかと思いました。AURA前期スッキリしてエレガントでｶｯｺｲｲみたいな

万人受けしないところが、いいのです!

リアのシートベルトタングはマイナー前も付いてます。 積極的に宣伝されてないので気づいてる人は少ないかもしれません。

13:51 おそらくTVアンテナだと思います。 E12も同じ三角窓にアンテナが貼られていたので。 オーラオーテックとオーテッククロスオーバーの内装がパッと見た感じだと シートの模様とアンビエントライトの違い、メーター周りだけで あまり変わらないのでどっちにしようか迷っています…