Me gusta el video pero que onda con el que esta grabando el debería de repetirle al monta cargas lo que el que la esta acomodando dice para una mejor comunicación
Amigo contesteme por favor ayúdeme tengo una conty hiuday 2006 3.9 D4DD se apaga circulando cuando se acelera a fondo será el pedal no encontramos la falla y veces le abrimos los inyectores y 1 de todos no tiene precion se apaga la aramcas y ya tiene Precion en todos pero al circularla hace lo mismo
Amigo cheque la presión de la bomba que sea la adecuada y asegúrate que el aceite no vuelva a gasolina digo por si es algún cilindro el que está afectando pérdida de presión cheque si tiene blow bye el el tapón del aceite y si es mucho para poder descartar eso
Hola Ante nada muchas gracias por los videos son exelntes . Mi pregunta si piedes ayudarme porfa tengo gmc t7500 del 2007 el diesel chupa de un solo tanque e probado en tapar el aire de un tanque no funciona , que puede recomendarme
Es una placa de aluminio que se torquea a la base del block, para rectificar los cilindros. Se realiza para que adquiera las deformaciones, cuando se apriete la culata de cilindros
@@ThebigManmecanica Al prenderla Arroja mucho humo negro por el mofle. Como por 5 minutos y luego se regulariza. Y aveces batallo. Para prenderla. ????
Saludos Big Man Mecanic,, tengo una pregunta Para que sirve o que función tiene el sensor que está a in lado de juntó al IPR Valve mi troca es Ford 2003diesel también ojalá pudieras ayudarme con mí pregunta bendiciones
Ah mi no me marca el indicador de aceite y hace lo mismo que la tuya es el ipr oh la bomba de aceite tengo que ponerle arrancador y ya sube la aguja del aceite
El IPR es la que controla la objecion y presión del aceite y como es diésel no va encender si no se ve presión de aceite pero no siempre es esa pieza el problema pero mayormente esa pieza falla mucho
Buenas tardes, muy bien explicado, solo una pregunta, según ví es un serie 69, podrías compartirme los colores de esos cables que llevan el positivo y/ó nega , gracias
El negro lleva la corriente pero en veces el de tierra es negro es de pende el fabricante en los switch uno es entrada y el otro salida una clave cuando la presión llegue a los 18 psi en la de baja se activa el compresor un día de estos voy hacer un video si tengo tiempo bien explicado
Buenas tardes. Me podría apoyar con detalle en motor serie 60 dd4 se jalonea al agarrar temperatura no quiere levantar más de 1500 revoluciones en plano o en subida se llega a apagar en ocasiones no arranca normal hay que echar arrancador .se echa a andar y trabaja bien como si nada levanta sus revoluciones hasta 2000 rpm el problema lo vuelve hacer en unos 20 a 40 minutos.. gracias estaré atento a su comentario
Tengo un cascadia que no tienes Corrie te en ningunade las linea's conpresor y ni la las 2 presiones ni alta ni Baja y los relay estan buenos algun tips porfavor gracias
Hola saludos es interesante el vídeo pero me gustaría saber si tú escáner es un programa que se le instala a la PC o es un equipo como tal porque me llama la atención esa función que tiene
La que tengo trae el programa pero pero cada año tienes que hacer le una actualización como recomendación hay unas nuevas computadoras más baratas que está y trae todos los mismos programas instalados
Buen día tengo una pregunta lo q pasa es q mi camión cuando va avanzando prende el código de temperatura auq el camión no esté caliente y pierde potencia es inter 2008
