@@user-zk8en9vh7m напишите мне на ватсап 91388302двадцать три, я видио скину, не успел еще подробный ролик сделать , да и еще вчера снегоход переделал на легкий газ тоже фотку могу скинуть
Такой же хангкай заказал, вроде и не очень, но летом я всего месяц дома. Короче, жаба душит купить японца 😂Надеюсь два-три раза в год на рыбалку свозит.
Здравствуйте поскажите с чего можно поставить подушки задние на варяг 500 , передние уже с завода стоят типо саленблоков но задние это полное дерьмо, неужели за столько лет не льзя что-то переделать.
@@makron555 спасибо!!! Ещё вопрос у вас поперечина на руле сами делали или с завода? Просто я хотел приварить на варяге 500 а там внутри руля идут провода на подогрев ручек побоялся хоть у меня и полуавтомат, кстати я установил горную стропу на руль на озоне заказал задний порочень пассажира с 2109 , жёсткий можно и опереться на него и держаться хорошо лучше заводского и цена вопроса 440 р можно и на разборке поискать.
Поперечину приварил предидущий хозяин , скорее всего провода вынимал. Горная стропа вещ хорошая, но у меня Лифан 20-й, сильно не распологает к выкрутасам )))
@@makron555 да я не для этого страпу ставил, у нас рельеф местности сложный без неё не как и снега в тайге много приходится переваливать снегоход чтобы не завалиться.
Здравствуйте. Есть возможность приобрести шихан тех годов с документами. Подскажите стоит ли все таки брать или это все таки некачественный снежик. Хочу легально чтобы вырезанная рама была.
@@makron555 ... я не инженер, а проблема этой доработки одна - неконтролируемое превышение оборотов двигателя. А примеров, чтобы не быть голословным, предостаточно и в жизни и в интернетпомойке.
@@user-fc4vj5fz8b вот именно в интернетпомойке, а в реале ты измерял обороты ? Я измерял, на личном стоит тахометр, и чегоето неконтролируемое превышение? Так вот под нагрузкой в полный газ на ходу обороты не превышают 4,5 тыс , это и то под горку еслив. А уж на нейтрале на холосты да еще и без ремня надо быть идиотом чтоб выкрутить на всю катушку, под нагрузкой эти двигателя не в состоянии перектиться.
@@makron555 производитель определил 3600 оборотов по максимуму, ты на 1000 оборотов плюсом накрутил его... двигатель, который даже не имеет маслянного насоса(!), этот мотор изначально смоделирован для определëнных функционалов, это генераторы, мотопомпы, ну и наверное, мотоблоки. Только в России, при использовании на мотособаках, начали мудрить и эксперименты ставить. Казалось бы, ну что нужно от буксировщика(?), это, со всём скарбом, доехать рыбаку до кромки берега, если на авто близко не подъехать и проехать по льду водоëма на противоположный берег (там всегда клëв лучше), всë ж не пешком. И не надо лукавить насчëт непродолжительности увеличения критических оборотов, даже ради одной горки, которую надо, якобы, преодолеть... даже она может оказаться последней для двигуна! Все опыты с "газулькой" проделываются лишь с одной целью - на ходу "сделать" кого-либо, т. е. в соревновательных целях. А тахометр..., ну что тахометр, много мы смотрим на них на мотоциклах, авто и другой технике во время эксплуатации. Мы привыкаем к любой технике и по мере этой привычки, незаметно для себя, начинаем прибавлять в скорости и нам становится всë мало. Так вот, главное вовремя остановиться - и деньги сбережëшь и здоровье!
@@user-fc4vj5fz8b Я в отличии от некоторых с дивана не рассуждаю, а эксплуатирую технику для себя , а не ради производителя, с 2007 года у меня ЛИФАНЫ ходят на разной технике , и Болотоход(а там пиздец нагрузки ) и самодельные снегоходы и Тайга сейчас с Лифаном 20-м, и трактор , все ходит , не один движек еще не умер, а 3600 это не максимальные обороты, а обороты на которых двигатель выдает максимальную мощность, а это согласись , разные вещи.
Привет, на опору я бы посоветовал сделать растяжку это проще и эфективнее в данной конструкции самоцентрирующие подшипники здесь не нужны (моё мнение) я на простых подшипниках и с установленой растяжкой проехал 400км . Да ещё обратите внимание на натяжник цепи там сварочный шов может задевать цепь . И ещё звёзды могут стоять не в одной плоскости .
Растяжку тоже сделаем, но конкретно в этом случае необходимо было проточить заново корпус и установить самоцентр.подшипник , так как корпус при притягивании к стойке перекашивался и подшипники клинили, так же в корпусе был черезменый натяг посадочных (5 десяток) от того что они (завод) приваривают флянцы к корпусу уже после того как выточили его , соответственно посадочное стягивает и подшипники туда садятся от кувалды и крутятся потом с перекатом. Вообще делать 2 подшипника на промопоре это техлологическая ошибка .В идеале конечно было бы разрезной вал на шлицах и одном с/ц подшипнике на опоре как у всех ведущих мировых производителей, но так сделать можно только в условиях завода, они и делали так на небольшой партии снегоходов , но потом видать не договорились с поставщиком по цене и опять стали ставить цельные валы. Звезды конечно сразу выставили в плоскость , ступицу торм.диска тоже подточили .
@@Visokoe_1975 Не , сальниквая гораздо лучше ходит, обычные цепи , что Латвийская, что Кировская тянутся моментально, не знаю, качество совсем упало, раньше Латвийская долго ходила , а теперь как и Кировская , не хватает и на 100 км, при чем и мажеш каждую поездку, не помогает.
@@Visokoe_1975 Да , на задний вал можно японческие поставить, на катки не обязательно, не особо они там критичные, даже если и заржавеют, помыл смазал и дальше ходят, болтаются и ходят. А Японские видели цены ?
Так все ок клепки нада убрать на сидение и глушаки + шпильки на глушак балты раскручиваются ремень можна павыше старт лудше трос на катки лампачки в фары ❤😂
Эта, как ты говориш "хуета", уже 4,5 тысячи порошла без единой запинки, мы на ем ездим больше чем на Скандике 900АСЕ и кайфуем , НОЛЬ по вдоль затрат, и теже функции посути выполняет . Не я понимаю, на тебе на диване куда круче конечно гоняется .
Странная бензопила! Весьма странная! Какая то иностранная! Наполовину вроде наша раша, а наполовину не наша Маша! А в чем смысл такого симбиоза? У нашего Урала пять кобыл, неужто нехватает? Пять кобыл, это круто для ручной бензопилы! А сколько кобыл у этого фашиста? К тому же он довольно дорогой наверно. Сколько жидкой нефтевалюты и нефтедолларов за него забугор утекло? Чем отечество наше не нравится? И чем родина не угодила? Почему конкурируешь против нашей родины, нашего отечества, и нашего трудового народа?
@@makron555 а знаешь почему нет родного и отечественного производства? Потому что много предателей родины, любителей фашистских товаров! Типа фашистских автомобилей, фашистских мотоциклов и фашистских бензопил. Ну понятно же. Если бы беспределщитов у власти небыло, небыло бы и беспредела в стране. Рыба то гниёт с головы. Но опять же много бензопил Урал и Дружба находится на руках у населения. И запчастей тоже на руках у народа много. И они не работают, потому что газ кругом по беспределу провели. Лежат Уралы и дружбы ржавея. Много за бесценок продают "неблагодарные потомки" . Много в чермет тащат, даже в очень хорошем состоянии. И на этом фоне, какого черта тебя сподвигло фашистскую бензопилу к ураловскому рулю и редуктору подцепить? У Урала мощность всего то на пол лошадки меньше, чем у фашиста. Но Урал имеет больший рабочий объем. Проще было бы Урал купить у "неблагодарных потомков" с рук, чем такой огород с фашистом городить. Нынче 2024 год. На носу выборы. И скорее всего пройдут опять беспредельщики. Но долго они у власти не будут. Народ найдёт на них управу. Скорее автомобилям инородного и чужеродного производства запретят передвигаться по дорогам нашей родины и отечества. И на родины станет меньше беспредела. А в городах станет чище воздух.
@@user-uv8ep1hb3u Оооо братан прости прости, вижу тут все запущено )))) , ты давай по меньше в пиндосовских компьюерах и ютубах сиди , это же все чужеродное и плохо влияет на патриотизм..... еще раз извини...
Да, эти подушки прекрасно работают, да и конструктивно с ними ничего случится не может. они так устроены. Сделай один раз и они переживут и этот двигатель и снегоход в целом )))
Арктик современнее и лучше, все ставили сафари пока не появился Арктик, ну цена конечно, Арктик дороже поэтому и ставят еще Сафарики (кстати тоже неплохой)
Даа, и еще как эксплуатируем!!! Жена не слазит буквально , если погода позволяет , обязательно ездит на рыбалку в среднем 60 км на круг выходит за раз. Я прям завидую, на Тайге ездиш и ни очем не думаеш , а я на своем Скандике , еду и очкую , считай квартира подо мной едет, мало ли что случится )))) хрен расслабишся )))
@@makron555 тоже езжу,ползаю в лесах. В теплую (от 0 до -5) погоду жарковато . 60км это серьезно)))) я больше сорока не накручивал за день. Что-то придумавыли с охлаждением?
@@user-de8wn8ff6f Да не , не греется , ну я и не вожу по тонне на нем, а так если от него жар идет , это еще не значит что он перегрелся , эти движки перегревов не боятся, и даже если он перегреется он просто перестает тянуть и все, никаких последствий не возникает, на снегоходе до такого еще не доходило. У меня на всездеходе Лифан в жару по болоту вот это греется так греется и ничего прет, просто чють по медленнее и все, дашь немного подостыть и дальше едеш)))
@@makron555 ясно. А я очкую всё время. Для контроля под свечу поставил датчик,кожух сляпал для забора воздуха. 31,1 ползал в лесу,все жабры закидывает снегом наглухо. Температура растет мгновенно.
Здравствуйте Марк вот везде ищу видео как этот поверблок 80 снять а то что понаписанному это нето вот сняли бы видео было бы всё видно и понятно и не только мне всё остальное ты уже показал
Пружинка задает определенный диапазон оборотов , а регулятор поддерживает их или при увеличении нагрузки приоткрывает дроссельную заслонку, когда обороты падают , все наоборот блять дебилы, она закрыта при запуске... И он старается ее все время подзакрыть, когда вы на газ давите...😂😂😂 идиоты...
Долбаеб 😂 ты в курсе что этот двигатель расчитан на определенную нагрузку и обороты ? В противном случае ресурс двигателя снижается и сотни раз . Ебанашка хочешь чтоб этот движек работал нормально для начала смени шатун с алюминеевого на стальной а потом поставь хороший мотоциклетный карбюратор соответствующей кубатуры и на последок нужно удалить полностю центробежный регулятор к хуям собачьим .
Здравствуйте, я себе такой же поставил, но он как то греет не очень. Около часа поработал и отключился, а двигатель еле тёплый. Таким темпом на улице в минуса он масло не прогреет в поддоне. Поставил перед термостатом как у вас. Он должен так работать или у меня что-то не так?
Да вроде нормально греет, ты сильно не грей , оно и не надо , в мороз еслив греть достаточно до более менее адекватной температуры догреть и заводи, например если на дворе минус 40 и хоть обосрись а надо ехать , достаточно догреть ну допустим до минус 10 его, масло главное чтобы не в поддоне отошло , а в маслянных каналах двигателя, тем более масло 0W40 при этом уже прекрасно работает .