Bonjour je m'appelle Lionel je suis un bricoleur du dimanche et j'ai créé cette chaîne afin de partager avec vous les quelques pannes sur lesquelles je peux tomber et si je trouve des solutions merci de vous abonner à ma chaîne si vous trouvais satisfaction sur une panne résolu par vous-même
WAOUH merci du conseil... GENIAL !! Je m'abonne direct, j'adore le concept de "panne de merde". Actuellement sur 407 coupé 2,7 HDI V6 : démarreur de merde 1,4kw d'origine qui a rendu l'âme - enfin il démarre mais trop faible et vide la batterie (je vais le remplacer par un 2,2kw.. la base... Peugeot économies de merde...) + la maladie des pièces de refroidissement en PLASTIQUE (Peugeot économies de merde...) collecteur d'eau fissuré etc... faut changer les 3 sinon si on en change qu'une, les autres finiront par lâcher... Putain c'était mieux avant... je termine par dire que je n'ai aucune "panne de merde" sur ma... 205 Diesel XUD7. Forcément, c'était le bon temps. Elle ira jamais à la casse celle - là !!
Bonjour, même problème , le moteur tourne , mais il se lance pas , en fait il essaye de démarrer, J’arrive pas communiquer avec le calculateur du tout , j’ai vérifié tout les fusibles mais pas trouvé la panne, ça peut être ça aussi,? vous aussi vous étiez pareil ??
Bonjour, j'ai mon démarreur à remplacer sur C4 Grand Picasso II 1.6 BlueHDi S&S 120 cv, ça à l'air fait pareil. Ton démarreur est sorti par le bas ? merci
Merci, c'était bien ça chez moi aussi. Le fil bleu était coupé dans la gaine en caoutchouc. Du coup, mon bouton "0" ne fonctionnait plus. Grâce à toi, j'ai refait la connexion et tout fonctionne à merveille.👍
Salut j’ai une 407 2.7 hdi et j’aimerais savoir comment faire pour accéder aux vannes egr car j’aimerais les nettoyer car j’ai un défaut moteur antipollution qui s’allume aléatoirement merci à vous
@@pannedemerde9867 non je sais pas laquelle c’est,j’aurais voulu les nettoyer les deux pour etre tranquille et ensuite voir ce que ça donne. En plus il faut que je change mon alternateur qui recharge plus la batterie,est-ce compliqué de le démonter ? Merci à toi d’avance
@@tewfik-ok3vp Salut, tu as trouvé comment démonter la vanne arrière? J'ai trouvé une vidéo mais le moteur est sorti donc ça ne dit pas comment on y accède.
Donc cela doit claquer si les vannes sont en bon état ? Je doit aller voir le même modèles pour avoir des astuces pour savoir si il y a pas des éléments fatigués.
Le plus chiant pour moi etait de trouver comment demonter la vis du support de batterie sous le calculateur , il faut donc demonter le parre boue pour acceder par l aile....
Merci pour l'astuce je connaissais pas !! J'ai le même moteur (407 coupé également) et la même vanne avec un soucis (diag de peugeot). Apparemment il faut bouger un peu le moteur pour y accéder donc je pourrais pas le faire moi, mais je me demande s'il est possible de la nettoyer plutôt que de la changer (je suis pas très riche on va dire)? Je dois aussi faire la courroie de distri rapidement et en priorité, et j'aimerais savoir si le mécano doit sortir le moteur pour pouvoir la faire? Si oui je lui ferais faire les EGR en même temps, mais je dois prévoir à l'avance pour les finances. J'espère que tu aura des conseils à me donner, merci d'avance 👍👍
Bonjour oui la vanne egr peut se nettoyer Mais le mieux avant le nettoyage essaie de tester savoir si le moteur fonctionne Si moteur hs Il faut la changer. Est cela dépend de quel egr pour le Démontage As-tu fait le test comme sur la vidéo pour voir si les deux fermer et ouvre Si oui le problème vient d'ailleurs