Motor saya jupiter mx dulu jebol mulu perpak nya karena termostat macet, alhasil itu termostat nya dijebol sekalian per nya, jadi buka trus. Dan alhamdulillah aman jaya😅
Buang air berlebihan...bukan buang air berlebihan boss...termostat tugasnya berfungsi menahan air ketika sewaktu injin masih sejuk....ketika suhu injin terlampau panas barulah termostat mula bekerja ia akan terbuka untuk melepaskan air yang tersekat utk berputar di sekeliling injin....dan masuk ke resiator untuk di sejuk semula.... Bukan buang air berlebihan tu kira injin overhiting klau membuang air berlebihan...😂😂😂😂
@@rull-te2pb karena tidak ada pembatas ( termotat berguna untuk mengatur suhu panas dan masuk keradiator didinginkan, kalau dilepas tidak ada pembatas jadi kalau dingin lama panasnya, kalau udh panas lama dinginnya dan mesin tidak bekerja dengan perfoma maxsimal
😂klo menurut ku kurng aman karna seharus nya air radiator bersirkulasi trus menerus g nungu panas bgt baru berputar klo kyk gtu sistem nya motor di paksa buat panas baru tuh dinamo mutar 😊bgus ori nya aja lbh tahan panas jd air radiator nya akan terus berputar panas g panas ttp berkerja maksimal
@@denmaseka sistem kerja sama dengan ori Selama termotat belum kebuka air masih berputar, Dan kalau yang ori jebol udah kecampur oli dan ternyata udh parah Turun musin bisa sampek 1 jt lebih 🥱😅
Membuang dan menyedot mah fungsi tutup radiator. Thermostat fungsinya ya buat bypass air dari mesin ke radiatornya. Klo suhu mesin udh tercapai termostat akan mengalirkan air ke radiator
@@PutraMvlogersoh y bg yg harus d rubah apa aja ni bg,soal nya saya mau buat kek gini bg,skrng posisi oli motor saya tercampur air bos,udh 2x ganti oli baru tetap aj tercampur bikin pusing aja ni motor😭😭😭
bukan MEMBUANG AIR YANG BERLEBIH.. thermostat membuka supaya aliran air mengalir ke radiator.. dan bisa didinginkan radioator dengan bantuan kipas/fan radiator.. Gitu ya.. kalo mau bikin konten otomotif.. lebih baik dipelajari dulu detail cara kerja nya.. biar ga asal tulis caption.. Atau memang sengaja dibodoh2kan pemahaman nya supaya RAMAI KOMEN..??!? 😂😂
Thermostat unt mengatur suhu mesin, biar suhu nya mesin tetap stabil. Yg pakai model gitu mobil jadul. Sekarang nggk pakek lagi model gituan. Itu fungsinya unt bypass air ke radiator. Bukan unt buang air min…. Kalo unt buang air itu tutup radiator bukan thermostat. Belajar lagi min…
Kalau terbuka bukan membuang air yang berlebih darimana. Bila thermostat tertutup air yang Dihisap waterpump hanya bersirkulasi dari mesin ke mesin lagi melalui selang bypass. Dan bila air dimesin sudah panas pada derajat tertentu thermostat terbuka, dan air mengalir melalui radiator jadi air di radiator ada penundaan sesaat untuk pendinginan lebih maksimal....
gini jelasnya, saat air radiator panas maka akan terjadi ekspansi yg menyebabkan tekanan di radiator meningkat, kalo dibiarin lama" nosel selang bisa meledak karena gak kuat nahan tekanan. karena itulah tercipta thermostat agar membantu menurunkan tekanan berlebih yg ada di radiator. makanya gak pernah dianjurkan kalo radiator pake air biasa, selain mineral didalamnya berpotensi menyebabkan sludge ,titik didihnya pun lebih rendah
Menurut pengalaman pribadi saya sih, khususnya mobil2 tua lebih baik gak usah dipakai deh karena akan berpengaruh pada usia pakai packing silinder yang cepat rusak/bocor
Iya saya sarankan kalau punya mobil itu jangan coba-coba pakai air biasa air Ac lah. Gunakanlah air pabrikan yang sudah direkomendasikan agar bagus. Saya pernah ngalami hal yang tidak enak dengan thermostat jadi ketika jalan kenceng jalan jauh tiba-tiba ac-nya mati ternyata panas thermostatnya terganggu karena air radiatornya isinya air terjadi pada berkarat di dalam sela-sela mesin
Lah boss, ngetes nya bukan pake pemanas model gitu juga kalee. Termostat itu ada batasan suhu nya boss, kalau pake pemanas model itu emang tau berapa suhunya. Suhu buka termostat itu max di angka 82 derajat.
Fungsinya mengganti air yg sudah panas didlm mesin dengan yg dingin di radiator,air yg panas akan di dinginkan lagi,jadi termo tidak boleh di buang karena akan menyebabkan mesin panas
tak pernah guna pun aman2 saja ..dh lebih 23 tahun beli mobil aku tk guna termostart ok2 je..lagi aman tak guna dari kita guna...buang saja termostart tu klu nk aman jalan jauh...biasa yg kena air panas .pasal termostart jem berkarat tampa kita sedar...
Bagi yang masih punya Timor ada termostat di dekat radiator di dalam saluran air nempel mesin,sebaiknya di copot buang, karena sering kepanasan mogok..
