Posso sapere cosa serve quel liquido olioso che c'è dentro il motore del frigo? In pratica qua do ho tagliato il tubo mi è venuto in mente uscito fuori un bel po' di liquido oleoso
Ciao Gabriel,sei molto esauriente nelle spiegazioni,bravo!Ti volevo chiedere perché non riesco a gonfiare i pneumatici, l'aria esce,forse non abbastanza, dipende dalla potenza del motore?Il mio è:ACC-HTK 95AA -forse devo chiudere i due tubicini al di fuori di quello da dove esce l'aria? Grazie per la risposta
Ciao, nel tubicino dove esce l' aria, si potrebbe mettere un filtro? Io lo uso come pompa da vuoto per la resina e ogni volta appesto il garage di puzza di gas insopportabile
Avevo lo stesso problema, la polarità invertita, ma come si vede dal disegno e dai colori dei manicotti, sembra che è collegato bene, grazie per aver scoperto il problema
Bel video, ma sconsiglierei di lasciare le "bave" del taglio col disco all'interno dei tubi, soprattutto in aspirazione. Il truciolo metallico è in grado di far grippare il cilindro.
Per saldare devi dare potenza alla saldatrice prova al massimo non seguire le indicazioni non corrispondono mai il materiale deve fondere la saldatura deve penetrare altrimenti non lo saldi lo appoggi e basta e non tiene niente
Attento devi dire che tutto questo è potenzialmente illegale: quando vai a recuperare il motore del frigo prima di tagliare i tubi dovresti recuperare il gas e non rilasciarlo in atmosfera, questa operazione richiede competenze ed è obbligatorio il patentino frigorista. Ti conviene fare questa Disclaimer all'inizio del video a scanso di problemi legali. Se poi mi chiedi cosa fanno con i frigoriferi quando li porti al eco centro, anche a me piacerebbe vedere, sono tutte aziende municipalizzate nessuno controlla (cane non mangia cane)
Salve,mi e' appena arrivato il deus versione ws6 master,ho fatto un test fuori con i vari programmi su qualche euro,avendo solo le ws6 dovrei capire un po di cose,puoi indicarmi una configurazione performante e stabile?Un setting dico completo,inoltre dovrei imparare a fare il bilanciamento dalle ws6 nn avendo il radiocomando!
salve grazie per la guida ho appena comprato il deus solo cuffia ws6 appena uscito,dovrebbe arrivarmi martedi,ho una domanda ma la piastra ha un tasto di accensione e spegnimento? oppure basta spegnere il radio comando o la cuffia ws6 quando master?
A parte spingere o tirare che dipende dalla velocità e inclinazione qui ti mancavano proprio le basi....non puoi saldare un pezzo ossidato, sporco ed anche irregolare, quando saldi devi pensare come se stessi incollando e poi fondendo i materiali, incolleresti mai due pezzi sporchi di terra?
Fin lì ci sono arrivato... A me servirebbe l'elenco delle varie parti che servono per realizzare il compressore vero e proprio. Hai fatto questo secondo video?
la velocità del filo non si regola? poi vai troppo veloce e si vede la saldatura nera, devi fare le prove su un pezzo di metallo, ci sono fili che non vanno bene difettosi di fabbrica o anno preso umidità
@@gabrieldibrino o capito, Io ho usato la saldatrice a filo continuo con quella industriale anche con quella c'erano problemi, a volte il Filo che non era buono appena comprato, la velocità del Filo, l'argon non regolato bene ed altre accortenze.
Ciao Gabriel volevo chiederti il motore da frigo da usare va bene uno qualunque perché ho procurato il motore ho fatto tutte le modifiche ma ho notato che l'aria che eroga e poca e riempire un 50 litri ci mette molto.ti chiedo forse ho procurato un motore piccolo per questo eroga poca aria,o e normale che deve essere così?
Ciao 👋 si purtroppo riempié lentamente .. ma arriva a 10 bar circa .. diciamo che se ti serve aria continua e meglio da Brico. Se invece lo usi x breve spruzzate va più che bene 😉
@@gabrieldibrino ok grazie mille no per essere ho sostituito il motore del mio compressore solo perché era troppo rumoroso ,poi faccio piccoli lavori di verniciatura,ma comunque stavo pensando di regolare il pressostato che di solito mi fa partire il motore quando arriva a 7 bar avevo pensato di anticipare un po' cioè di farlo partire quando arriva a 8 così ad arrivare a 10bar ci mette meno tempo tu cosa mi consigli, spero di non fare danni
Ciao, ho un problema con il mio motore recuperato. Collegamenti sono ok, il motore parte, si sente il classico rumore, ma dai due tubicini non aspira e non soffia, cosa può essere (escludendo che non ci sono buchi visibili sulla carcassa) grazie.
Perle ai porci. Ci sono tantissimi corsi per principianti assoluti saldare a TIG MIG non è cosa semplice troppe variabili da impostare controllare. Seguire un corso fatto da professionisti e non-professionisti e l'unico sistema per imparare senza sprecare tempo materiali e rischio di rovinare macchina-utinsile. Vi sono molti corsi per saldatura anche gratuiti e in varie lingue.
Sei bravo ma non si vede il collegamento dei fili vicino al motore, sono carmine da eboli se puoi mi fai capire come collegare la 220 vicino al motore grazie.
Ciao! Ho un motore di questo tipo che,con mio padre,stiamo cercando di adattarlo ad un vecchio compressore in sostituzione del motore rotto. Lo vorrei utilizzare per aerografo ( dunque massimo 2 bar). Il problema è che il pressostato originale non chiude e la bombola carica lentamente non facendo staccare il motore. Da cosa può dipendere? Troppa poca pressione in entrata? ( spero di essere stato chiaro 😁) Un saluto..
Si perché è a basso riempimento .. 2 bar con 24 lt e utile per brevi lavori ma nn puoi usarlo continuamente am2 Bar .. si scarica più velocemente del riempimento . Arriva a 9/10 bar ma ci vuole un po’ ..
Ciao volevo chiederti se la Saldatrice Multiprocesso della Parkside è veramente buona, o devo orientare su altre MARCHE PERCHÉ IL PREZZO È BUONO. GRAZIE ALFREDO
