At 120 it consumes less than my 328i e36. I consume more with only 192hp, yeah... And RS6 at 160 it's my fuel consumption in driving city. After this video I'm sad, yeah... 😂😂
Sam jeżdżę między innymi Teslą, ale to nie tak, że model 3 perf zrobi R8. Może do 100 ledwo, ale tak (przy wyższym poziomie baterii). Jednak 100-200 już obiektywnie ma mega słabe, V-max też (R8 rwd jechałem najszybciej 337) Właściwości torowe R8 wygrywa. Z Highland Perf będzie podobnie. Tesla ma swoje zastosowanie i chyba o lepszego elektryka ciężko - ekonomiczne śmiganie, fajne 0-100, dużo oferuje w spoko cenie. Z drugiej strony też nie idźmy tak w skrajność.
Ciężko się z tym nie zgodzić. Obecnie kupując jakiekolwiek Audi jesteś jednym z dziesiątek klientów dziennie. Wystarczy spojrzeć na statystyki sprzedaży aut. Porsche sprzedaje się więcej niż Fiatów czy Mitsubishi 😜
The reason is the wing setting on the rear. If the wing is set to high it will have to much drag. We had one for a weekend and played around with the wing settings a bit. If you set it to the lowest settings you will get to around 312 kph. At least that’s what ours did that day
Powiem Ci, że masz pięknie i bardzo nietypowo wyspecyfikowane te wozy - super gust. Ja czekam na lifting RS3 i w grudniu chcę składać zamówienie:) Pierwsze sportowe auto
Fajna konfiguracja. Jestem mega smuty, ze już nie produkują tego wspanialego samochodu. Jeszcze jak Lambo dostanie V8 zamaist V10 to już w ogóle bedzie do bani.
Albo dźwięk silnika , i bezawaryjność, są jednostki które upalasz i znoszą to bez problemu a są jednostki które nie wytrzymują połowy przebiegu tych dobrych👍
@@glebatozycie8785 z wytrzymałością jednostek przy upalaniu Audi i całe VAG raczej nie ma ale jak u każdego producenta, zdarzają się jakieś fakapy w stylu zbieranie nagaru w silnikach FSI albo za mała przepustowość sitka oleju w silnikach 4.0 V8 TT🤷♂
Posiadam s1 od prawie roku i moge potwierdzic ze jestem zakochany . Frajda z jazdy niezapomniana , manualna skrzynia i naped na 4 kola . Aktualnie wszystko w stock ale sa plany zeby zrobic stage 1. :D
Co kto lubi. Ja chciałem spróbować w końcu jasnej tapicerki tym bardziej że w środku dodaje trochę przestronności w aucie które z założenia jest klaustrofobicznie😄
Śmieszna sytuacja z różnymi kolorami osłon głośników, wygląda to trochę tak jakby im już pod koniec zabrakło części. Szkoda, że takich aut już nie będzie :(
Given the 100-200 times you see from the likes of Golf R & S3’s running similar hardware & power on paper I’d suspect the S1 isn’t quite making the claimed figures. Whilst it might be manual it also weighs less than either- yet it’s struggling to get into single figures…
@@PetrolBeast S1 owner here. It’s a 4WD Polo floorpan. Like for like & allowing for a manual box with an equivalent power figure to S3 or Golf R I’d expect very similar rolling performance which this car doesn’t quite have. Size & footprint of the car vs R/S3 is immaterial for a rolling 100-200
I dont think it is drag limited, it is something to do with areodynamics and/or power. Porsche lies about speed in this model. Anyway finally they do a realistic speedometer not like in the 911s with a +20kmh or more than gps.
I‘m actually driving the competition.. my average is 9-10L/100km… i was expecting a little bit lower. So i‘m thinking to make an upgrade to the RS6 C7.5… the consumption are not so different.. i mean a big difference***
No need since the trip comp is pretty accurate. It would take ages to go 5-10km at the given speed and then refuel after the test at every single speed😅😂
Żałuję, że dziś pojechałem. Na szczęście mieszkam blisko. Bieda niesamowita. Brak ok płowy marek a z tych co są to i tak bardzo skromnie. KIA wystawiła TYLKO same elektryki. Najgorsze Motirschow na jakim byłem.
Tak jak mówiłem na samym końcu. Doceńmy póki jeszcze w ogóle targi się odbywają. Dawne europejskie stolice motoryzacyjnych targów nie mają tyle szczęścia co my😉
