Voglio essere positivo, quello che io spero è che abbiano fatto il lancio di una nuova piattaforma, usare le prime gare per capire come va, e a barcellona portare un pesante pacchetto aerodinamico. Se il grosso dei cambiamenti è sotto la carrozzeria ci sta. Anche perchè nelle prime gare chi ha cambiato tanto "solitamente" zoppica
Only Aero Engineers can see immediately how the RB20 is already crashing all the other cars on the grid..!! Another Great Winning Car for Adrian Newey! 🥇Yet another Championship for Max & Red-Bull!! 🏆🏆
Mah, questo era lo stesso del ciclo binotto. Però con vasseur sembra abbia un ruolo più definito e monocratico. Fred mi da abbastanza fiducia e ha già mostrato progressi, se i progressi sono veri come sembra potrebbe addirittura essere già avanti in bahrein e in tutte le piste veloci. Dopodichè la redbull nelle piste a medio alto carico tornerà sicuramente davanti, però si riusisse a vincere una manciata di gare e arrivare secondi facili sarebbe un bel risultato...
Saltella troppo x i miei gusti in 3 anni nn siete ancora in grado di correggere i saltellamenti dopo cavolo volete andare.....state perdendo solo tempo
@@kolo729 nn sono un ingeniere mi dispiace ma un progetto aerodinamico del genere soprattutto quel muso lo disegnavo anche io anzi forse lo facevo meglio 🤷♂️ sai cosa mi dispiace di più che tutti avete visto sto pacco ma nessuno ha fatto niente x impedirlo....piola ieri rideva quando ha visto la macchina spero veramente che nn sia questa ma del serio !!!
Staremo a vedere come si comporta sul campo ingegnere .... a vedere da così è il progetto più BANALE visto fino adesso anche la stessa hass sembra più performante come linea .... il musetto l'ha progettato tuo figlio 🤦spero davvero che abbiate forviato la concorrenza perché se il muso titolare è quello tu devi CAMBIARE MESTIERE
Bhe senza dubbio ottima evoluzione, abbassare il baricentro è fondamentale, peccato si sia sprecata l'opportunità di adottare pance a depressione per il raffreddamento dei radiatori motore, d'altra parte anche Red Bull copia Ferrari quando scava la parte superiore, novità introdotta due anni or sono e copiata anche da Aston Martin, speriamo vedere a breve degli upgrade importanti in tale direzione, non fosse altro per preparare la vettura acquisendo dati per prossimo cambio regolamentare del 2026... Comunque in bocca al lupo Ferrari...
Bene Dottor Cardile, grazie... sono molto più confidente, quest' anno,xk,a ruoli apicali, corrispondono figure qualificate e, soprattutto, di ruolo...a differenza di altri anni... Buon lavoro Dottore...a Lei ed a tutta la GES...❤
@@Phobos3Deimosche si debba rilassare non c'è dubbio 😂, sul fatto che non debbano nulla è tutto da vedere, loro corrono per il pubblico, è il pubblico che paga i diritti, sono i tifosi che pagano la gran parte del loro sviluppo..... Quindi che non debbano nulla è una cazzata, altrimenti non ha senso correre... Fidati
Quando a Monaco si è potuto osservare il "Fondo" Red Bull, gli Avversari, (naturalmente con le dovute accortezze per il miglior adattamento alle proprie vetture), si sono messi a copiarlo ..... l' unico che non lo ha fatto è stato quel "gran genio" dell' Ing. Cardile, in quanto secondo i suoi "calcoli stellari" non avrebbe funzionato!!! 🤣🤣
Il fondo di una monoposto è molto più delicato e molto più complesso di quanto si possa immaginare. Tutta la vettura dev’essere cambiata in base al fondo, non basta copiarlo solamente… non so perché la Ferrari non abbia fatto un fondo simile a quello della Red Bull, ma sicuramente c’erano delle ragioni tipo alettone anteriore e posteriore, o i sidepods. Speriamo che la Ferrari non faccia una figuraccia con Lewis Hamilton
@@Nicoda1st La Ferrari e' diversa da Red Bull come lo sono anche le Monoposto concorrenti ..... dunque, i casi sono due: 1) I Tecnici delle altre squadre che hanno "copiato" il "Fondo" Red Bull (Naturalmente con le dovute accortezze, per adattarlo al meglio alle loro vetture), non capiscono un Tubo. 2) L' Ing. Cardile non è all'altezza di intuire velocemente le cose, e mettere in campo opportune soluzioni correttive. Personalmente opto per la seconda ipotesi.
@@francescosalvato6612 Talmente competente che in Ferrari stanno facendo carte false per avere Newey !!! Cardile ad Adrian al massimo può spolverare il tecnigrafo e lucidare la scrivania!!! 😂😂
@@antoniocitterio7029 intanto la Ferrari ha vinto la gara, Mercedes e Aston Martin sono a distanza siderali, McLaren è stata vicina e non ha vinto, Cardile è un buon ingegnere...
Mi querido Carlitos..te queremos mucho y te vamos a extrañar cuando ya no estés con ferrari ..pero aún nos queda una temporada la cual seguramente el equipo ferrari va ser un gran trabajo y nos van a dar muchas alegrías con este hermoso carro
"abbiamo il miglior motore!!!" Ogni anno la solita storia, solo che se aumentate la potenza vi scoppia tutto😂😂😂mentre i giapponesi della honda hanno un motore che gira come un orologio, cosi come la mercedes: ma si sa le ferrari stradali ormai le vendete solo ai clienti dei mercati emergenti in europa avete un calo boia di vendite perche' anche le vostre auto stradali non sono piu all'altezza della concorrenza e le vostre ferrarible vendete solo a chi non capisce di auto perche' fino a ieri questi acquirenti giravano con l'asino o col cammello o col riscio'
Mi sem un po timido ed insicuro nel suo parlare...non è perché già sa la fregnaccia di auto da buttare che anche quest' anno in Ferrari hanno progettato???
Molto piu simpatico del testa di........... che arrivera nel2025. Valido pilota e spero trovi un nuovo team che lo apprezzi. Sempre stato leale e affidabile .
Spero solo che tutti nel Team si confermino dei professionisti come sappiamo essere, non vorrei che nascano dei problemi dall'ultima stagione di Sainz...la vedo dura che magari, nel finire del Campionato, accetti di fare squadra per aiutare Leclerc.
