Информационно-аналитический электронный журнал "Планета САМ" освещает вопросы использования CAD/CAM программных продуктов и технологий ЧПУ в современном производстве. Основной контент представлен новостями, статьями, сборником в формате PDF с лучшими публикациями, а также новостным видеоблогом.
Shapr3D кажется уже есть под Виндовс. А еще есть аналог для dиндовс - Plastisity. Интересно бы их сравнить. Как я понял в Shapr3D отсутствует параметрическая история построения модели?
Фигня какая-то, тем более когда еще и картавят, причем повсеместно. Касательно скорости расчетов в powermill, то все там считается быстро. Причем картавый, который его показывал, так вообще не указал на его особенность именно редактировать траектории, к том числе повторять редактирование автоматом в отличие от других CAM. Где там этот странный NX-овец увидел избыточность вообще не ясно, там такие же настройки, что и в NX, такая же избыточность. А недостаток в powermill есть и несколько, основная, это то, что дорабатывать систему нужно, чем Автодеск занимается медленно и странно, что не делается то, что надо и про зоопарк тоже верно. Не понравилось видео вообще. Нужно было сравнивать особенности систем. Например NX это ассоциативная система и редактирования фактически нет итем она сложнее и неповоротливее, когда нужно сделать так, как тебе надо или из черти какой траектории путем редактирования сделать какую надо, хотя для пересчета типовых деталей или корректировки без изменения топологии, сделает быстрее. Powermill система проще, тем более когда сам изучаешь и есть редакторы. Кроме того, там сам Powershape значительно проще и эффективней рисовалка. Сравнивать нужно особенно и различия, разные отличия, от концепции до удобства использования, в каких случаях удобно использовать и т.д., а это видео не понятно о чем, фигня.
Работаю на заводе уральские локомотивы и могу сказать что поезд будет у нас "собираться" Но не изготавливаться( к сожалению) скорее всего эти поезда уже давно ездят в Китае) когда сами китайцы уже тестируют поезда 1000км/час
Просмотр данного курса привёл меня в пиратскую бухту на своём старом корыте а я стремлюсь в экипаж Энтерпрайза в котором всё включено по условиям жизниобеспечения
Когда смотришь информацию об отечественных разработках САПР, ощущение такое, что перемещаешься в 20 век. Вот почему Путин называет их болезнью. Причем надо добавить болезнью, хронической и не излечимой и чем все это закончится, в связи с нарастанием проблем в экономике, можно легко догадаться. Ни облачности, не мобильности, ни тем более ИИ как не было, так и нет. И похоже уже и не будет никогда. На горизонте маячит полная *опа. Аскон начал выпускать прозрачные дисплеи? :-) Конечно очень будет интересно посмотреть на ИИ От Сандвик И майкрософт. Что касается разработок первого в мире кибер-технолога, способного выполнять работу специалиста токарных СЧПУ, посиковик с ИИ перплексити, назвал цену, новую, по которой ее можно продать, это один миллиард долларов западным компаниям. Цена расет, как на дрожжах. В мае чатГПТ говорила, что на миллион выйдешь, через 1-2 года. Но самое классное, это то, что он вполне допустил сценарий, когда цена продолжит свой рост и дальше, даже если перестать наращивать функционал кибера дальше вовсе.
Всё чётко и понятно!! обучаюсь на 3 курсе на фрезеровщика и подача информации от вас в 1000 раз лучше, чем от преподавателей (у нас они либо не объясняют и дают переписывать информацию со старых учебников с замудрёнными терминами, либо объясняют, но очень плохо, так, что понимают только они, а переспрашивать - толку 0, только время потратишь, а пара-то идёт, ну, в общем, вы поняли)
В копилку плюсов Sprut добавлю что модуль обработки роботом был написан с нуля, у него своя логика. Можно видеть карту осей робота на всей траектории и в отдельном конкретном месте и тут же менять положение робота на более благоприятное, если вам так кажется. В NX так же есть модуль робот, но там это просто заглушка, вся логика построена от фрезерного модуля. Никакой верификации траектории робота там нет.
Спасибо за Ваши уроки! Три года назад я был простым оператором станков с ЧПУ, а сегодня я технолог - программист. Работаю в NX. В этой сфере учиться можно постоянно! С каждым станком, с каждой деталью ты узнаешь что-то новое. В NX не сложно создавать многоосевую обработку, но дальше, как Вы правильно сказали, настает время постпроцессора! И вот тут-то знания G/M кодов не хватает - нужно знание языков программирования. В итоге я снова учусь и теперь уже программированию на языке С++!
В последнем примере S900 задаёт скорость вращения инструмента или двигателя привода? Если инструмента, то где указываются коэффициенты передачи каждой скорости? А если двигателя, то программа становится плохо переносимой между станками?
Классная подача материала, спасибо. Респект тем специалистам, которые открыто делятся своими знаниями, да еще и готовят для этого целую студию и специальный контент!
Спасибо! Очень доступно и лаконично описали высокопроизводительную обработку. Хоть и не узнал существенно нового, но такие короткие ролики можно скидывать коллегам, которые не слышали или не точно понимают ВПО(высокопроизводительную обработку). Я высокоскоростную обработку понимаю как работу с высокими скоростями резания, и неважно используется ли современные производительные траектории. А высокопроизводительная обработка необязательно должна быть связана с высокими скоростями резания.
Так, ну это уже JavaScript какой-то, был год опыта в этой сфере, все эти IF, WHILE :) Что-то начал подозревать еще с урока 42, когда в основном коде через функцию можно вызвать другую функцию и повторять требуемое количество раз.
