Deloki cc balapae gayane part/gunane kenopo gunakke kui cotohe koe iso moco suzuki sing tau ta omongke keluhkan terus lapooooo??????sirkuit gen e akeh raiso moco mbok kon mensng coromu piye deloki kaneh seko asia prix samoai idemitsu lagi perang mbok awur kabeh kapital iso ngitung ndasmu kui.
Game bayangke sing mbok kendarai kui motor opo ccme Piro sawahmu opo ...nek jeoang start e dasare mesine awet sek .....balapane karo barat kui nemune ....dasare wonge pinter.ora barat urusan kui .
Хм! Сдается мне все много проще! На двигателе , там куда " самопал" пружина , одним концом прицеплена, выход вала центробежного регулятора. Он и разрегулирован, болтик под шлиц, крестик, отпустить , на карбе немного приоткрыть заслонку, и удерживая , одновременно, заслонку и вал регулятора, плоскогубцами ( насколько позволило видео, там лыска вроде) против либо по часовой стрелке, до упора но без фанатизма, зафиксировать болт под шлиц! Пружина не причем!
@@MrVitek57 кстати, я в своë время перебрал движок МБ своими руками внëс несколько изменений, так он у меня заводился с четверти шнура, даже сильно дëргать не нужно было. Так что русские могут не хуже китайцев, японцев, немцев, американцев и пр. 🤔
Привет, не вздумай на Бенелли ставить китайский саксофон, ехать будет на много хуже, купи родной, родной очень хороший и карб не ставь больше диаметром, родной карбюратор рассчитан на 70 кубов, я уже третью такую Бенелли привёл в порядок
Мужик ты что такое видео на показ выставляешь? Отвёрткой подшипник выбираешь. Если нет пресса хотя бы какую нибудь наставку придумал более серьезную. Подшипник закусил из за того что много ударов в одну сторону бьешь. Со временем посадочное по п... пойдет. Манжеты менять нужно а то японские подшипники долго не протянут. Там грязи пипец сколько они уже не держат. А лучше конические поставить uc206 если не ошибаюсь должен подойти.
А вообще все это получилось чисто из за того что я хотел клапана отрегулировать но когда снимал крышку где клапана (потому что крышка выпускного клапана упирается в раму этого мотоцикла) она сильно снялась и слетел распредвал каким то образом со звезды на которой цепь и я мучался пытаясь поставить распредвал обратно на место и вернуть все как было, у меня вообщем это получилось но повторюсь я снял крышку другую внизу и вытащил оттуда натяжитель или что то другое что держит успокоитель цепи ГРМ и вот не могу эту фигню вставить обратно
🎉спасибо большое за видео, только вопрос я разобрал самую верхную крышку (под которой клапана) и короче у меня распредвал слетел я начал все разбирать чтобы засунуть распредвал в пазы (куда он должен ставиться) и надевать этот распредвал на звезду уже с натянутой цепью ГРМ, так как цепь натянута была не получилось надеть распредвал на звезду и я залез в другую крышку внизу двигателя где находится успокоитель и натяжитель цепи ГРМ, вопрос как мне обратно засунуть натяжитель этот? Он находится в круглоц крышке небольшой возле электростартера на 2х болтах и по середине под крестовую отвертку, я его вытащил а обратно не могу вставить очень переживаю что не соберу уже
Здравствуйте. Скажи пожалуста по stels 500 hisun. Вот квадроцикл постоял неделю масло все в норме по щупу. Вот как только поездил его нету. Даже на утро его нету ну оно там где-то не видно. Но как постоит неделю оно стекает по щупу. Что это такое может быть???? И как заливать масло???
В переднем редукторе подпружинена вилка, защита такая. Всё так и должно быть. Главное не на ходу выключать и включать, при полной остановке. Если уж совсем не включается а на панели включено, то на зад - вперёд катнуть. Ну или шатать рулём.
