Вітаю Вас на каналі AZDrive, мене звати Олександ Зінов'єв - я ведучий і засновник каналу, та з дитинства обожнюю автомобілі. Наразі я володію двома автомобілями Mazda: CX5 - 2017, 6 - 2019, тому на каналі ви зможете знайти історію володіння цими автомобілями від першого лиця. Звичайно окрім автомобілів Mazda ви зможете побачити багато цікавих оглядів і інших світових марок автомобілів. Не проходьте повз та підписуйтесь на канал! І не забувайте - Русні пи*да!
У меня Титаниум. Все бы ничего, если бы не спортивный режим.Этот режим часто необходим при обгоне или подъеме на крутую горку. Он самый нужный, но чтобы активировать S режим, нужно нажать кнопку 4 раза. Жалко, что нет прямой активации этого режима. Можно было установить отдельный тумблер.
Проїхав на мазді сх5.2016 рік.2.5 двигун.Бензин.Повний привід.130.000 км..не міняв ще масло в АКПП ...свічки теж ще не міняв!Працює і їде чудово!А масло в двигуні міняю кожних 6000 км.Слава Україні!
Автомобіль не китайського бренду. Це помилка. Все одно що сказати - у нас тут Volvo на огляді, автомобіль китайського бренду. Про ID4 і хонди електро з тойотами я взагалі мовчу😂
Газовых упоров нет, херясе проблема! Ты ж по 5 раз на день открываешь капот. Ой, кочергу не можешь найти, та ты шО ты ж, мой золотой, она там же где и у Рено Клио, например и еще у кучи машин.
Обожаю Мазду и её дизайн. Он одновременно и современный и не слишком вычурный (привет Toyota C-HR), и это у них пошло с Mazda 3 и 6 первых поколений. У меня были Mazda 3 2.0 6ст МКПП Sport комплектация с обвесом, снежинками, светодиодными фонарями и заводским ксеноном, было целых 3 Mazda 6 GG (два седана и один сарай), была довольно редкая у нас Mazda 6 GH USA 2.5 на автомате в белом перламутре, улыбака такая, и сейчас Mazda CX-7 2.5 на автомате. Красавица на коже, с люком, электросиденьями и климатом. И вот обдумываю как раз об обновлении на CX-5 первого или второго поколения. Но пока сложно себя убедить что переплата за мою текущую машину того стоит. Ищу причины, но ни одной на переплату в 8500-9500$ (речь о CX-5 II) к цене моей пока не нашел. Моя на газу, поэтому даже с её аппетитом в 16л газа по городу, она выгоднее чем CX-5 II с расходом 11 бензина (по городу). В моей можно отключить экологию и прошить её, будет 180л.с. вместо 163, и вместе с заменой газовой рампы на индивидуальные форсунки, расход по городу газа будет 14. А внешне ну никак язык не поворачивается сказать что CX-7 хуже или прям устаревшая. Она просто другая. Зато простая как два пальца. Но есть и минусы. Царапки, вмятинки, днище имеет налёт коррозии (как ветрянка на теле, но без дыр). На удивление салон без сверчков. И нет для меня других вариантов на данный момент коме CX-5. Nissan Rogue - слишком нежный вариатор и бесполезный полный привод. Жёсткая, шумка ужас, кожа намного хуже качеством чем у мазды. Но экономичная и газ можно поставить. Главный плюс это пространство для задних пассажиров и багажник трансформер. И панорама. Вообще не признаю паркетник без люка или панорамы. Моя CX-7 с люком. Toyota RAV4 по цене CX-5 II будет с дубовой торпедой и бич комплектацией, рядом с маздой пои внешне и салону даже рядом не стоит. Субару - вообще ни о чём за эти деньги. Разве на бездорожье она будет лучше всех. Но мне не надо бездорожье как и полный привод. Для меня это просто паразитные узлы требующие обслуживания. Honda CR-V - прекрасная машина, но дизайн куда проще, а обслуживание сильно дороже. Машина гораздо менее популярна у нас в тех годах что CX-5 II и найти что-то на неё - затруднительно, так что тоже нет. Корейцы... Ну вы все знаете что такое корейцы и эхо G4KD с их любовью втянуть крошку катализатора и получить задиры в цилиндрах и попасть на ремонт. С тех пор ситуация сильно лучше не стала. Да и вообще, по цене япошки на фарше взять корейца? Нет уж, спасибо. Хрен его знает что делать. И хочется что-то свежее, особенно CX-5 II дорест для меня эталон дизайна, в отличии от Реста с квадратной оптикой. Надо думать.
Хорошая машина вцелом. Но машина только для города, если ездиете 50% трасса тогда лучше расматривать рав4. Едет хонда не лучше а после 100 хуже рав, хонда качественнее, рав практичнее. Если вы живёте где зимой холодно тогда рав он греется быстрее и теплее.
Это один из тех экспертов, которые знают, как всё должно быть и выглядеть😅 но процесс инсталяции асоциирую как "влепить"😅😅😅 Да, к стати, относительно дизайна задней части соглашусь, выглядит на любителя, но это моё личное мнение.
