Fan de F1 depuis ma plus tendre enfance, j'ai envie de vous présenter des anecdotes et de vous conter les plus belles heures de la Formule 1. Un franc-parler à la Montoya, une mauvaise foi à la Max Verstappen et un humour décoiffant digne des plus belles défenses de Magnussen, je vous invite à faire chauffer les moteurs, à mettre vos gants, votre casque et à vous installer confortablement dans votre baquet étroit
Oh bah merci beaucoup c’est un plaisir de lire votre commentaire ! Il me semblait obligatoire de faire une serie sur les années 50, trop peu documentées sur internet ! Merci beaucoup 🙏
bonne video mais c est tellement chargé le youtube français sur la f1 que c est dur de décoller. perso je préfère les personnes comme toi , factuel et neutre que d autres qui en font des caisses avec un ego mal caché. t es dans la lignée du pit stop f1 , continue
Ouais apres, y a de plus en plus de monde qui arrivent donc ça decolle petit à petit et c’est tres bien comme ça pour le moment, c’est un plaisir de voir les gens s’abonner et le defi reste grand ! C’est bon pour la motivation 👌 merci en tout cas pour ton commentaire, c’est tres tres cool et tres motivant 👌
pas mal cette vidéo, tont posé bon texte, passionnant biensur au vu du sujet, lewis quoi , LE best , bien de pas mettre de musique a la con , j espère tu arriveras a percer en vue et abos , car ça devient saturé le nombre de yt français sur la f1 . je te conseille de proposer des sujets bien concentrés sur les pilotes, leurs psychologie leurs forces et faiblesses et leurs mooves d anthologies , perso moi qui vit f1 h 24 et regarde quasi tout ce qui se fait depuis 30ans c est ce qui me manque.
Salut ! Deja merci pour ton retour, ça me fait plaisir 🙏 effectivement c’est un peu saturé mais bon tant que les gens aiment les histoires que je peux raconter c’est le principal haha Pour tes conseils, je vais voir comment faire ça, je peux pas garantir que je le ferais car l’analyse ne s’improvise pas, mais je peux essayer de mettre plus de contexte ! Apres je ne le ferais pas à chaque vidéo, car j’ai en ie d’aborder énormément de thèmes différents liés à la F1 😅 mais je vais réfléchir à ce que tu m’as ecrit Encore merci 🙏
Oui il aurait mérité mieux ! Damon Hill a ete champion, c’est compliqué de parler de lui sans parler de son année du titre en année Prime 🤔 pour Montoya j’avais pas pensé à 2005 par contre ! Ca peut être intéressant meme si la meilleure reste 2003 oui (c’etait dans les cartons pour une prochaines vidéos haha)
@@psf1628 ha le concept c'est uniquement les pilotes non-champion, je n'avais pas compris. Pour 2003 ou 2005 c'est pas par rapport à JPM mais plutôt Maclaren, sur le fait qu'ils auraient pu être champions 😁
@Gangstaskater76650 ouais tqt haha apres je vais pas te mentir que j’avais pensé à Button lors de sa saison 2004 mais bon ça rentre pas dans le truc non plus 😂 Ahhh le faire par rapport à une ecurie ? Hmmm ça se réfléchit mais je pense que je resterai sur les pilotes 🤔
Aston Martin depuis 2021 l'écurie britannique est bâti sur les cendres de Jordan après Midland , Spyker , Force India de Vijay Malya et Racing Point de Lawrence Stroll l'homme qui a fait revenir Aston Martin en F1 !
Il faut faire d'autres épisodes sur des pilotes comme Trulli, Fisichella, Coulthard etc... Des bons pilotes mais qui n'ont jamais fait réussi à atteindre le sommet.
Il faut que je trouve des bonnes saisons pour eux, parce qu’ils ont eu beaucoup de régularité et finalement peu de pics de performance ! À part peut-etre Trulli en 2004 ou chez Toyota 🤔 merci beaucoup pour ton commentaire !
C'est l'actuelle Aston Martin qui est basé sur le cendres de Jordan ( ancienement Racing Point, Force India, Spyker F1 et Midland F1... oui la liste est longue )
Au Grand prix d’Europe, il n’a pas abandonné sur un point mécanique, mais sur un oubli. Son ingénieur de course et le pilote lui-même ont oublié d’appliquer la consigne en sortie des stands. À savoir désactiver le système anti calage. L’information n’a pas été révélé à l’époque, afin de protéger le pilote et l’écurie en elle-même. La raison de son abandon a été communiquée seulement il y a quelques années pendant la période Covid je crois au moment où la Formule 1 est rediffusée le Grand prix d’Europe, 1999
Merci beaucoup, j'aurais tellement voulu qu' HHF gagne cette année. Je me rappelle quand sa voiture s'est arrêtée à la sortie des stands après un ravitaillement alors qu'il menait le GP du nurburgring 😢 Ce n'était même pas une casse mais un bouton sur lequel il avait appuyé ou pas appuyé. C'était une erreur du team à la base P.s : Aston Martin
Franchement au vu de sa régularité il aurait mérité de l’emporter ! Mais bon malheureusement le sport est parfois cruel… Ouais j’ai eu l’info en commentaire, je ne savais pas, c’est une petite erreur dans la vidéo 😅 désolé mais merci de l’avoir précisé comme ça tout le monde est au courant 🙏 Bien joué pour Aston haha et merci pour ton commentaire 🙏
Alors je vais t'apporter une petite critique qui j'espère te sera constructive . - La première c'est que je pense que tu aurais pu parler de comment Frentzen est arrivé en Formule 1 et qu'il faisait partie du Junior Team Mercedes au côté de Schumacher et Wendlinger par exemple . - Ensuite c'est des petites erreurs que j'ai relevé la première c'est que le pilote allemand s'est agacé de l'atmosphère et des résultats de chez Williams qui au passage avait gardé les moteurs Renault rebadge mais officiellement Renault s'est retiré en 97 avant d'être motorisé par BMW à partir de 2000. - une petite précision pour les pneus c'est qu'ils ont ajouté des rainures en 98 3 devant et 4 derrière et que lorsque 99 Bridgestone s'est retrouvé avec le monopole des pneumatiques pour rééquilibrer les règles une 4e rainure a été rajouté à l'avant . -Au Canada en 99 il perd ses freins et fini sa course en tête à queue là où tu aurais pu rajouter comme en 97 lorsqu'il menait le Grand Prix d'Australie . - A silverstone Schumacher ne se casse pas les 2 jambes mais subit une double fracture tibia peronné de la jambe droite . - Ensuite au Grand Prix d'Autriche 99 David Coulthard de fini devant Mika hakkinen grâce à l'absence de consigne d'équipe oui ça c'est valable surtout pour la Belgique mais surtout au deuxième virage à l'épingle de Remus l'écossais à envoyer le finlandais là aussi en tête à queue , c était d'ailleurset cela a toujours été la philosophiede mclaren du temps de dennis tant que mathématiquement les 2 pilotes étaient en lice : pas de consigne ( 2000 et 2001 sont aussi le reflet ) . Et enfin au GP d'Allemagne en 99 c'est Mika Salo était le lieutenant d irvine et non l'inverse . Voilà ce sont des petites précisions qui pour moi sont importantes j'espère que tu le prendras bien je t'encourage à continuer
Au debut je ne voulais pas prendre trop de temps pour parler de l’arrivée de Frentzen en F1 et meme de sa carrière avant 1999. Je voulais vraiment me concentrer sur la saison 99 qui est, selon moi, sa meilleure. Pour le reste j’aurais pu etre plus precis sur les points que tu cites, effectivement. J’avoue que je ne connaissais pas tous les details qui tu as donné ou alors j’ai noté ce que je me souvenais sans chercher les details exacts, ce qui m’amene à dire 2-3 choses fausses J’essayerai d’etre plus precis les prochaines fois, tout en vulgarisant malgré tout ! Le but est quand meme que la vidéo ne soit pas trop lourde à regarder, et j’ai un peu peur de ça si je donne trop de détails Mais je vais regarder comment je peux faire Merci pour ta critique constructive, elle est tres intéressante et va me permettre de progresser pour les prochaines vidéos 🙏
@@psf1628de rien je comprends tout à fait la volonté de faire digérer les vidéos facilement ça y a pas de problème par contre je pense que si tu veux parler de 1999 pour HHF ⚫🔴🟡 il me semble qu'il serait bien de comprendre d'où il vient pour comprendre pourquoi 99 est la meilleure 👍👍 en tout cas je vais continuer de te suivre avec beaucoup d'intérêt 🤞😊
@grandmouelleux6976 effectivement c’est un point de vue que j’aurais pu prendre, ça aurait permis, comme tu dis, de comprendre pourquoi 99 est sa meilleure saison 🤔 à voir comment je fais les prochaines fois 🤔 Merci, je suis content que mes vidéos puissent te plaire 🙏🙏
Aaaaaah Une vidéo sur un de mes poissards préférés . Frentzen c'était le mec discret , pas trop charismatique et médiatique . Mais c'était un sacré pilote, de Sauber à Jordan , il est passé pas loin d'une carrière encore plus riche que celle qu'il a connu . Merci pour la vidéo .
Exact ! Il etait souvent bien placé mais rarement chanceux… c’est en Belgique en 2001 qu’il cale alors qu’il part 2e non ? Alors qu’il fait sa premiere course avec Prost GP 😕 3 victoires c’est deja pas mal, mais au vu de son talent il aurait pu en gagner plus… Merci d’avoir pris le temps d’ecrire un commentaire 🙏
Salut, (je me permets de te tutoyer) Je découvre ta chaîne avec plaisir, bravo, très bon contenu, hâte de voir la suite de ce format Prime 🙂 Pour son abandon au Nurburgring, Frentzen a admis plus tard avoir tout simplement oublié de désactiver son systeme d'anti calage apres son arrêt au stand... Tellement rageant... J'aimais bien ce sympathique pilote meme si la fin de sa carriere n'a pas été a la hauteur de son talent
Salut ! Mais aucun problème t’en fais pas haha merci beaucoup pour ton commentaire super sympa, ça me fait extrêmement plaisir et j’espere que t’accrocheras à beaucoup de vidéos 🙏🙏 Prime reviendra haha (peut-etre pas tout de suite quand meme 😂) Ahh j’avais pas vu passer l’info mais c’est clair que c’est dommage parce qu’il etait en route pour un exploit retentissant ! Ayant seulement 6 ans en 2003 j’ai pas énormément de souvenirs de lui, mais il m’avait quand meme marqué malgré mon jeune age 🤔
J'étais pas non plus bien vieux en 2003 (un petit peu plus que toi quand même ), mais je me rappel l'avoir découvert lors de ses quelques grands prix chez Prost. Pour moi c'est l'archétype du très bon pilote de milieu de grille un peu oublié a l'instar des Herbert Fisichella etc Hâte de voir la suite et bravo encore pour le contenu de qualité 🙂
@Jeman45 ouais je pense l’avoir découvert en 2001 aussi 🤔 Le problème c’est que quand tu ne gagnes pas, on t’oublie vite 😅 Merci beaucoup pour tes commentaires ! Ça me fait extrêmement plaisir et j’espere que la suite te plaira aussi 🙏🙂
Petite anecdote people gossip. LOL. HHF était le petit ami de Corinna Betsch…devenue depuis Corinna Schumacher…. Oui oui oui… Verstappen n’est pas le seul pilote à avoir piquer la meuf d’un autre (Kelly Piquet et Daniil Kvyat). Sinon bravo pour la video continue comme cela (je préfère le tu au vous c’est plus mieux sur la plateforme).
Ouais exact ! J’en ai pas parlé dans la vidéo mais tu fais bien de le dire pour les gens qui ne savent pas 😂 merci pour ton retour ! Ça fait super plaisir !! Il faut que je me force à dire tu plutot que vous mais c’est pas un reflexe 😅 je vais essayer de m’améliorer la dessus 😁
Supers rappels des rudiments Pour ma part je ne savais pas qu’ils devaient rester 1 L dans le réservoir. Merci encore une fois pour cette vidéo enrichissante
Techniquement le pole man est celui qui a remporté les qualifications et donc il part premier de la course 😅 c’est juste qu’il n’y a pas de points en F1 pour la qualif (contrairement à la F2 ou F3)
@@psf1628Pas forcément. Le poleman est celui qui part en premier sur la grille de départ. Celui qui a remporté les qualifications peut être déclasé pour diverses raisons ou il y a un temps pas si lointain il était désigné par une course sprint après les qualifs 😉
Hey mon ami c'est Benji-35400 😉😜, super contenus comme d'habitude avec toujours cette pointe d'humour 😉😂👍, cependant je te prie de m'excuser mais j'ai pas appris grand chose 😜😂🤣, tu me diras après pratiquement 30 ans de passion hein😂, merci à toi d'apporter tes connaissances aux abonnés et autres qui auront la très bonne idée de visionner, liker et s'abonner 😉💪🔥par la même occasion et on oublie pas la cloche de notification pour être au courant le 1er 😜. Prend soin de toi Mi Amigo 😉✌️👊🔥
@@rouxeljean-francois7730Bonjour à toi 😉✌️, effectivement je suis entièrement d'accord avec ton raisonnement 😉, ce serait une bonne chose que la règle change sur ce point dans un futur proche 👍. Je te souhaite une belle journée, au passage Joyeuses Pâques et au plaisir pour les prochaines aventures sur la planète F1 😜👊🔥✌️
Svp pouvez vous me fournir un peu de détails , je suis un étudiant de classe préparatoire je veux étudier ce système dans mon projet de tipe svp pouvez vous m'aider de trouver des recherches
Super vidéo très très intéressante. Quel bel hommage rendu aux femmes qui se battent pour être en F1. Dommage qu’il n’y en ait pas. Sympa le commentaire avec la voix féminine ❤
Merci beaucoup 🙏 c’est important de ne pas oublier que la F1 est un sport mixte ! Et que des femmes ont aussi marqué l’histoire de la catégorie ! Peut-etre qu’on en reverra une prochainement 😉
Très bon sujet. J'ai hâte qu'une femme parvienne par son talent à arriver en F1. On espère que ce sera Daurianne! Mais de toute façon leur montée est enclenchée et cela arrive tôt ou tard.❤
Merci 🙏 oui ça serait bien que l’une d’entre elles puissent atteindre la F1 ! À voir ce que Doriane arrivera à faire mais bon en F1 Academy elle est vraiment bien partie !
@@psf1628 si tu regarde mclaren avait créé le f-duck en 2010 ( qui était dangereux) qui permettait d'aller plus vite en ligne droite et le drs a ete créé en 2011 pour le remplacer mais pas toute les équipes l'avais et je sais plus en quel année c'est devenu obligatoire
@petervman1254 exact maintenant que tu le dis je m’en souviens ! Bah je crois que c’est devenu obligatoire l’année suivante non ? Il faut que je parle du F-Duck !
Une chose qu'on oublie souvent aussi c'est qu'en 86, Prost a réalisé un exploit rare à l'époque (plus du tout ensuite), il a gardé son titre de champion. Le dernier avant lui était Jack Brabham en 59 et 60.
La mode de faire un zoom et dezoom au début de chaque phrase est déjà assez pénible comme ça Mais je comprends pas l’intérêt de le faire en plein milieu d'une phrase
@@psf1628 C'est un point de vue, même si je ne le partage pas Apparemment on ne sait plus se poser pour apprécier les bonnes choses Il faut que tout aille plus vite, que ça bouge en permanence, que l'emballage est plus important que le contenu Cette vidéo est maglrés cela très interessante
@johndoe-vd6uj ouais ouais y a pas de soucis, malheureusement, on est un peu tous obligé de faire ça, comme tu dis on arrive pas à regarder une vidéo sans vite s’ennuyer.. Merci quand meme de ton retour positif, dans les prochaines y a des zooms et dezooms mais j’essaye d’en mettre moins 😉
5:37 alors pour la petite correction si il a choisi le 16 c'est surtout psk Leclerc voulait le numéro 7 ( déjà pris par Räikkönen ) alors il a décidé du 16 car 1+6=7
Ah bon ? Alors là j’avoue que j’avais jamais entendu cette histoire, donc merci de me l’apprendre 🤔 et du coup c’etait aussi une bonne chose que le 16 soit si proche du 17 quoi 🤔
@@psf1628 après oui aussi ça pouvait faire référence c'est lui même qui l'a déclaré il voulait prendre le 10 aussi mais Gasly l'a pris également ca pouvait faire 10+7=17 et vu qu'il a été enlevé on pouvait le voir dans les 2 sens
