Bun venit pe canalul "SDA Dan Cars Romania"! Aici, pasiunea noastră pentru industria auto prinde viață în fiecare cadru. Descoperă lumea mașinilor prin recenzii detaliate, teste de conducere captivante și clipuri incitante despre cele mai recente modele. Fie că ești un entuziast auto dedicat sau pur și simplu îți place să fii la curent cu ultimele tendințe, vei găsi aici conținut de calitate, prezentat în limba română.
Alătură-te comunității noastre și explorează universul automobilistic alături de noi. Abonează-te pentru a fi mereu la curent cu cele mai noi actualizări și noutăți din lumea mașinilor. Haideți să împărtășim împreună această fascinație pentru tehnologia auto și să descoperim împreună fiecare detaliu care face diferența.
Fii parte din călătoria noastră și lasă-ne să te ghidăm prin universul automobilistic, într-un mod informativ și captivant. Mulțumim că faci parte din comunitatea "SDA Dan Cars Romania"!
Plastice de proasta calitate, frane pe tamburi, motor fortat cu turbo si gpl pe el, asta moare pe la 70.000 km. O vinzi la aia care striga dimineata FIAREEE...
Nu inteleg ce va place la ea. Vechiul model arata mult mai bine, si in interior. Spatele arata dezastruos. TV-ul din interior la fel. Fata asa si asa. Dimeansiunea si ea mai mare, ce poate fi incadrat la minus. Plus multe alte minusuri. Tot ce e din ce in ce mai nou e prost facut, la repezeala si inferior calitativ, stiu ce zic, am detinut toate modelele de Santa Fe pana in 2021 (cele mai bune fiind II si III (2007 2.2 automata 155hp awd, respectiv 2017 2.2 automata 200hp awd), desi mi-au placut si celelalte, toate fiind pachet luxury.
Frumoasă și doar atât . În rest calitate zero . Dețin golf 7. 5 cu toate dotările posibile . Cumpărată de la 10 mii km . Pompă de ulei schimbată , tot felul de pocnituri la cutie , volant . + amortizoarele față ( a început să se audă bătăi ) acum Are 75 mii km . Vw dass auto ! 👌
In reclama skoda masina se incuie doar daca atingi senzorul din maner nu si daca doar cobori din ea si pleci . Este optiune standard pe selection sau se adauga vreo optiune in plus ?
... ești de-a dreptul enervant cu "căldura". Când deschizi robinetul pentru încălzirea habitaclului, mașina folosește căldură reziduală, fără nici vreun efect asupra parametrilor-motor. Și, "test -driving", "test -drivinguri" - neologism-neologism, însă să-l folosim corect. Încă ceva: ai mașină de doar 2 zile; irelevant testul din mai multe puncte de vedere, consumul instant din bord e irelevant - computerul de bord calculează acele date afișate în bord pe baza debutului de aer ; apoi: cam primii 10 mii km motorul încă strânge, fiindcă nu este încă rodat. Îți place achiziția, e nouă, ții la ea: ar fi fost bine primii 2000 km să umbli cu motorul că cu porțelan: fără accelerații, sub 3000 rotații / minut. Zici că vei face și pe "ingliș". Cu "test - driving", nu știu , zău.
Consum de motor de 3l diesel nu se merita de loc so cumperi de frumoasa este mai ales interioru chiar ca zici cai o masina premiu dar motoru iei lasa de dorit
Self driving exista in afara ecosistemului Tesla si exista pe drumurile publice in afara Europei. Eu am lucrat la modulele ECU care vor fi pe toate masinile grupului VW de la Mobileye inclusiv pe robotaxi. Principalul obstacol in calea condusului autonom este mentalitatea oamenilor. Mentalitate care influenteaza decizia politicienilor. Eu am Tesla si vad ca pana si mentalitatea de masina electrica este combatuta in special in tara noastra in special de cei care nu-si permit asa ceva sau cei ... cu mai putina scoala (deobicei aceleasi persoane pentru ambele categorii)
Salut Dan, nu am nimic de comentat în privința tehnologiei, adaug doar aspectul motorizării, 2,2 tone goală, 1,6 L, ajutat electric.....apoi aspectul spartan care nu ajută nu prea încântă ochiul, in ziua de azi lumea preferă mașini cu liniile ,,sexy,, atrăgătoare să mângâie ochiul, ceea ce contează foarte mult. Părere pur personală. Baftă în continuare !!!
Mersi de feedback acum depinde foarte mult și de preferințele personale pentru că din punctul meu de vedere sunt binevenite și mașinile astea. Motorul ca putere și sistemul mi s-a părut foarte ok
@@sdadancarsromania Ma mir cum de nici un "car expert" din tara nu si-a dat seama ca scaunele din spate sunt pozitionate mai sus si vezi peste scaunul soferului.
Incerc un feedbeck poate ajuta. Suuuuuperb, Extrem de bun, review, îmi place fffffooooarte , foarte foarte foarte foarte foarte foarte foarte foarte foarte foarte foarte foarte foarte foarte foarte ..... De 151 de ori foarte mult. Le-am numărat. O medie de un ,,foarte" la fiecare 21 secunde. La care se adaugă celelalte superlative. Majoritatea audientei e formata din oameni care vor sa isi clateasca ochii, dar nu au nici un gand sa isi cumpere o astfel de masina Un om care vrea sa se informeze dacă sa dea sau nu banii pe mașina... ( cel care da click pe reclame auto cel care determina plati mai mari de la RU-vid cel ce eventual va cumpara cartea de pe Amazon) în doua minute închide videoclipul. Foarte urgent..... Succes mai departe.
Duce lejer 160-170km/h ( făcut Constanța-Bucuresti de n ori) , cel mai mic consum pe GPL am avut 6,4 pe ruta Brasov- Târgoviște- București- Constanta-Brăila, 630 km făcuți cu un plin
Nu-mi amintesc exact prețul dar săptămâna viitoare o să primesc pentru prezentare și test drive așa că dacă mai aștepți puțin o să afli toate informațiile
Din câte mi amintesc s-ar putea să-ți arate doar informația asta pe ecranul digital ecranul de bord în multimedia la mil hibrid nu-ți arată la și un dai din câte mi amintesc îți arată doar dacă ai sistemul full hibrid sau pluri hibrid atunci o pot să vezi și multimedia dar în rest îți arată doar pe ecranul de bord un grafica
Felicitări pentru material, Dan! Mi se pare ca masina este un pachet foarte bun. Faptul ca la o dimensiune atat de mare au reusit sa tina greutatea de 2060 kg pentru un plug in hybrid mi se pare o realizare buna. Mult succes in continuare!
