Клапан на вилах тем которым зажимают сено кажется незаводской,чтото я не видел с прямыми углами,у отца всегда были закругленные. Трубки гидравлики идущие на вилы ,отец устанавливал сбоку стрелы,там они не мешают и не свисают потом шланги около вил. Когда заднюю передачу включил и отъезжает назад,надо толкателем сработать,чтоб не утащить за собой сено 😅
@@валентинасеверухина-ы3я когда подъезжал с груженными вилами включил точно не 1ую,а скорее всего 6ую. Скорость большая,даже на холостых оборотах. Отец всю жизнь стогометчиком работал ,так вот я тоже както учился и отец мне вдалбливал с земли набрать на 6ой ,чтоб не утолкать сено в копне ,а с груженными вилами уже после того как отъехал от копны и подъезжаешь к телеге включать 1ую ,так будет время чтоб вилы успели подняться сколько надо и не надо жать сцепление лишний раз,потому как на 6ой скорость сближения большая,обороты для гидравлики маленькие,вилы неуспевают подняться,да и с грузом,стогомет едит спотыкается,поле может быть неровным,полуоси невечные,да и скирдоправам не так страшно,что их столкнет.
