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Warum gibt es so viele haters hier????Das ist nicht "Geschenk" sondern "Problemmüll", alles handelt sich um eine Müll Entsorgung😅Wieso enttäuschen alle wegen die Respektlosigkeit mit so eine Problemmüll?????😅
Ja ja Jungs Taxi hin oder her blablabla ist das einfach nur ich hatte selber einen c250 CDI und ich kann davon nur schlechtes berichten das Auto ist einfach nur Schrott gewesen der Motor hatte ständig irgendwas mit der Einspritzung tausend Fehler die ich gesucht habe wo ich nichts aber auch gar nichts finden konnte ständig irgendwelche Sensoren die kaputt waren ja vielleicht dieses mal Glück gehabt aber ansonsten würde ich behaupten dass der Motor einfach nur ein Haufen Scheiße ist
Er bekam aber einen schwarzen Dachhimmel. Und dafür brauchst du auch einen schwarzen Spiegel. Ich gehe eher davon aus, dass der Himmel + Innenspiegel einfach nur aus einem Taxi stammen
Sorry, Moody, aber so etwas ist in meinen Augen respektlos, was ihr da mit dem Benz macht! So geht man nicht mit einem Geschenk um ... den hätte man schlachten können zur Ersatzteilgewinnung, z. B.
Ein kleiner Tipp zu dem undichten Abgaskrümmer. Es ist in der Regel NIE die Dichtung die undicht wird. Der Abgaskrümmer verzieht sich mit der Zeit, wodurch er oft an Zylinder 1 rausrust. Solltet ihr ein pfeifendes oder zwitscherndes Geräusch beim beschleunigen haben, dann kontrolliert auf jeden Fall die beiden Krümmermuttern vom 1. Zylinder, wenn diese locker sind, dann auf KEINEN Fall diese Muttern wieder festziehen. Ich garantiere euch, dass die Stehbolzen im Block abreißen und ihre diese ausbohren müsst. Baut am besten den Krümmer aus und lasst ihn planen, kauf keinen neuen, ist teurer und nicht besser, weil sich dieser auch wieder verziehen kann. Anschließend besorgt euch neue Stehbolzen und neue Muttern. Die Stehbolzen lassen sich am besten mit dem Stehbolzenentferner von BGS entfernen (macht damit wirklich Spaß und fühlt sich sicher an. Macht sie am besten vorher heiß und dann alle lösen. Tauscht wirklich alle Stehbolzen, auch wenn diese augenscheinlich gut aussehen. Ich musste beide Stehbolzen vom 1. Zylinder ausbohren. Wenn man das noch nie gemacht hat, dann ist das eine wirklich nervenaufreibende Tätigkeit, vor allem weil dann der Turbo auch raus muss. Wenn euch das am 4. Zylinder passiert - viel Spaß. Also immer Stehbolzen, Muttern und die 3-lagige Metalldichtung vom Krümmer und vielleicht vom Turbo neu machen. Ich wiederhole mich, aber ich will euch den Stress wegen 2 Stunden zusätzlicher Arbeit ersparen :)
Ein Servicezettel ist einfach zu bekommen. Den Eintrag im System hinterlegen geht nur wenn wirklich was abgerechnet wird. Als Mercedes Mitarbeiter mit (wahrscheinlich) Mitarbeiter Preisen macht es doch Sinn einfach die Wartung dort machen zu lassen.
