Всем привет друзья , канал создан в основном в развлекательных целях. Будет много контента о самосвальной тематике,перевозки нерудных материалов и технической части,ремонт,обслуживание,решение болячек китайских самосвалов FAW j6 и Shacman x3000 p.s. финал - купить собственную технику )
У меня 2022 года шахман х3000 на данный момент 120 тысяч поменял на одном колесе все шпильки иза того что гайки прослабли, распределитель подьема кузова , один шкворень, серьги задние на рессорах и все на этом! Машина каждый день в работе в среднем по 500 км приезжает
Водитель ты конечно херовый если всё что у тебя перечислено ты получил сам. Пыль твоя хозяину машины в салоне не показатель тебя, а вот то что ты машину дрочишь - повод выгнать тебя.
@@Sashok0405 свое мнение такого формата можешь оставить при себе, все четко рассказано и болячки которые были - были с момента покупки авто в лизинговой фирме
@@saidk.7547 братец, двигатель встал, пока на ремонте, замена пришла новый фав, у сменщика масленый фильтр выдавило (заводской брак) уплотнение из немаслостойкой резины, соответственно ушло масло за секунды и провернуло вкладыши
У меня четырех осник 22 года. Перед продажей прикурили неправильно, заменили четыре блока, после покупки обнаружил что неадекватно работает стеклопод’емник. На сорока тысячахзагорелся блок управления на двери. Последствия, поплавился конектор на этот блок. Пришлось поменять косу на дверь водителя и купить новый блок. Блок проверили на исправной машине. У меня не работает. Причину пока не нашел. Думаю пострадал блок предохранителей
@@ЕвгенийСоседко-х2э проще в обслуживании и более надёжный мотор, как показывает практика почему то реже хлопают колёса))) судя по всему развесовка более правильная
Там 2 саморезика а внутри карты 2 клипсы достаньте блок управления стеклоподъемников придержи эти клипсы пальцем и спокойно выкручивай что бы не упали внутрь карты дверной все легко
Негони отлетели колёса от того что после шиномонтажки не протянул. Работаю третий год на этих машинах и всё устраивает. Руки надо чтоб из нужного места росли!!!
@@MaxPeregruz40 их не нужно каждый день проверять их нужно один раз после снятия протянуть по человечи и следить чтоб гайки плакать неначали а каждый день тянуть ты шпильки вытяниш и потом опять будешь плакать что заводской брак! Опыт приходит с годами! Таскаем груза на строительстве м12 третий год и шакман это лучшие машины которые производит Китай.
Родный кто плачет то?) не надо всех ровнять под себя, проверять технику надо часто, и чем чаще её проверяешь тем лучше, никто не говорит что надо тянуть трёх метровой трубой до талого, проверил затяжку - успокоился, последнее время часто наблюдаю таких экспертов на обочине, то диск развалится, то спарка уедет, поэтому не надо делать поспешных выводов, молодой - не значит бестолковый)
@@MaxPeregruz40 только бортовую тебе меняли что ты прохлопал затяжку а не я, удачи здаровья, запомни опыт приходит с годами, а ты ещё молодой и ты стоял на обочине когда колёса отлетели, а моё поколения это всё проходило когда ещё клинья на колёсах были и мы возили на десяти тонниках по 20 тонн асфальт и доломит!!!
Привет коллега, датчики можно купить на Руслан где арка если ты из Питера, установка простая и тема интересная ты всегда видишь давление и температуру, по поводу блока на двери смотри жгут от двери к кабине перелом. Сопливых мест много но в целом тачка 👍ездил на ситрак 4×8/540л.с.пиши отвечу
