бампер взял качественный.а сборка на старое гавно ,где все комплектующие для бампера бизнес,вот и мнения всех автовладельцев разнится говнобизнес и бизнес газель ,вот у тебя говнобизнес.
Фальшь морду тоже чёрным матовым покрасить или плёнкой «под карбон» обклеить или чёрным антигравием и мятость не будет так бросаться в глаза. Ручки дверей обещался покрасить!
Вот это папелас!! У нас такие на стоянке стоят лет наверное 10 уже! Их используют, как машина склад . Будки! Но, блин они покруче гораздо выглядят и задняя ось двухскатки. А так да. Модификации есть, как с одним колесом, так и с двумя.
@@user-ib8ep9tm7c если хочеш заменить кабину то совет поставь ее на учет на себя я езжу на газелях больше 10 лет мне неразу гаишники не заглядывали под капот и номера не сравнивали по этому можно махнуть нооо только когда она будит твоей продать будет охренеть как тяжело потом нооо если не продавать ездий на ней схолько хочеш
Во, в 2020 прям перед ковидом ездил смотреть такие экземпляры. Один 1052 в Люберцах у девушки-водителя, потом пара была проходных вариантов с бортом, а крайний был прямо рядом со мной - реф 1051 переоформленный в категорию Б, со свапом на евро-2 мотор. На нем был запрет, владелец решил, потом думали че делать с мотором, и как-то заглохло. Смотрел в основном в цену 120-160.
Фальшкапот побрызгай цинкарем (300р в магазине) он минут за 30 уберёт ржу, будет все белое, не так в глаза бросаться, можно малярным скотчем заклеить морду и его из балона полностью задуть, вид будет другой совсем. За все про все цена ремонта 300р цинкарь, балон грунта 200р, балон краски глянцевой 300р
Была такая, 2х скатник, хороший роботяга. Движок перебирал. Думаю до сих пор бегает. Рядом с ботаническим садом в Москве ребята именно по ним ремонты делают.
