Ich empfehle dringend einen Besuch im "DDR" Museum Probstzella um an die schweren Verbrechen der "DDR" zu erinnern denn Menschen hatten genug vom SED Bonzenstaat und versuchten auch dort zu flüchten, es gab ständige Schikanen ander Grenze, es wurde scharf geschossen und Menschen auf der Flucht verfolgt und ermordet! So toll war es nämlich im Arbeiter und Bauernstaat und im Sozialismus und beim Russen! Wann lernt das Volk es endlich das der Sozialismus nichts taugt , immer wieder scheitern wird und das einzige Erfolgsmodell in Deutschland die soziale Marktwirtschaft ist, welche nicht von der SPD sondern von der CDU entwickelt und umgesetzt wurde! Die aktuelle Regierung lenkt das Land in allen Bereichen in den Ruin und hat auch diese gut funktionierende Modell der sozialen Marktwirtschaft abgebaut.
Schade, dass dieser Streckenteil weggerissen werden musste, wäre ein touristischer Hit, wenn die Museumsbahn nicht nur zwischen Steyr und Grünburg fahren könnte! Danke für's in Erinnerung halten! Stellenweise hätte man die Loks mit einem Düsenjet verwechseln können.
Hallo Wolfgang! Sehr schöne Aufnahmen der 310er aus Ende der 80er Jahre. Ich wünsche mir so sehr das die 310.23 der kKstB auch nach Deutschland zu Gast kommt und auch in Deutschland Sonderfahrten anbietet. Viele Grüße Sebastian Carmienke.
Ich habe in Saalfeld 2 Jahre später meine Lehre zum Gleisbaufacharbeiter begonnen, aber da war der Dampflokbetrieb erheblich gesenkt. Ab und zu konnten wir mit einer 01.5 noch nach Jena-Göschwitz fahren. Die 95er sah man nur noch, wenn ein U-Boot defekt war. Eine 44er vor einem Personenzug hab ich da auch nicht mehr gesehen. Es war halt das langsame Dampfloksterben, was auch in der DDR leider eingeleitet werden musste. Ich bin froh, diese Zeit noch erlebt zu haben. Glücklicherweise kann ich mir, wenn ich will, immer noch jeden Tag Dampflokbetrieb anschauen...bei der HSB in Nordhausen.
Hallo Wolfgang! Sehr schöne Alte Aufnahmen der 78.618 der ÖBB Wien-Gmünd im Oktober 1988. Leider ist die Maschine seit März 2019 nach einem Triebwerkschaden nicht mehr betriebsfähig. Ich wünsche mir so sehr das die ÖBB Schnellzugtenderlok Irgendwann eines Tages im DLW Meiningen betriebsfähig aufgearbeitet wird, und wieder dampft. Viele Freundliche Grüße Sebastian Carmienke.
Minute 1:57 - Die 41 1144-9 fährt seit vielen Jahren restauriert mit historischen Dampflokzügen. EInfach bei You Tube die Loknummer eingeben und dann tauchen viele schöne aktuelle und ältere Videos auf. Ansonsten vielen Dank füe die hier zur Verfügung gestellten Aufnahmen. Stellvertretend: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FmBZDuV0P2g.html
Es ist in seiner Reaktion einfach unübertrefflich schneller wie ich, na egal, deine Aufnahmen sind unübertrefflich! Kompliment, als eisenbahnfans wollten alle eine dampflokomotive, aufgeregt über die umbau Weise, der 01 Reihe der Deutschen reichsbahn, mokiert, heute, rechtst alles nach dampflokomotiven, die es seid, ca. 25 30 Jahren nicht mehr gibt,. Die DB, hat eigene, die Deutsche reichsbahn hat auch eigene, alle, wurden verändert so oder so. Jetzt wollen alle welche, es hängt keine mehr da. Der Rest wurde verschrottet. Ergebnis, autsch!! Es kommt nie wieder! 😞
Ich stamme aus der österreichischen Hälfte der Stadt Gmünd. Die andere Hälfte ist von Tschechien besetzt und heißt heute Ceske Velenice. Bin sehr oft mit dem Vindobona gefahren, der ja von Ostberlin über Prag und Ceske Velenice/Gmünd nach Wien fuhr.
Klasse Dampfspektakel. Schön dicht geschnitten. Wie sah das denn mit einer Drehgenehmigung aus? Sie waren ja sicher nie so ganz allein ohne "staatliche Begleitung" unterwegs. Täusche ich mich, oder entstand eine Aufnahme im Bw sogar aus einem Betriebsgebäude heraus?
Hallo ! In der DDR war das Fotografieren und Filmen von öffentlichen Plätzen aus erlaubt, in Saalfeld gab es ja die praktische Straßenbrücke über dem BW, Erlaubnis benötigten wir keine. In einem Betriebsgebäude waren wir nicht. Wir wurden auch nie kontrolliert. Anders war es dann in Polen, da hat uns ein Lokführer mit der Faust gedroht, und das aus einer P 8 !
Sehr interessante Aufnahmen aus einer Zeit, wo mann selbst noch nicht auf der Welt war. Zum Glück gibt es solche Video um das auch erleben zu können, Danke! 🤩 Gruß Mike
Vielen Dank fürs Teilhaben-lassen! Im Nachhinein kommt mir dieses "Dampf-Verbot" ab 1.10.1978 ziemlich eigenartig vor, kennt dazu jemand die Hintergründe? Weshalb hat man die Zahnstangen nicht einfach liegen lassen - für einen Dampf-Sonderzug im Monat hätte das Material (sowohl Zahnstangen als auch Kessel) wohl noch jahrzehntelang gereicht.
Ist das die sogenannte Ostlok, mit der der Nachschub an die Ostfront gefahren wurde? Mein Vater war dreimal dabei. Von dieser Sorte waren glaube ich 27 Stück im Braunkohle Transport der DDR eingesetzt.
