Здравствуйте. Швабра vileda steam one xxl. Насос качает, парогенератор греется, но пар не идёт. Разобрал и вижу, что насос не может продавить парогенератор, подключился через шприц, вручную с усилием пар выдает всё окей. Я так полагаю что нужно лимонкой прочистить парогенератор ? или это насос надо заменить, потому что он недостаточное давление даёт ?
@@mylifeinrussia6677 видимо у меня другой случай, промывка не помогла. все так же вода не попадает в парогенератор. прямо перед входным штуцером образовывается воздушная пробка,
Отличное видео, а то смотрел какой-то обзор на АТЕ и TRW что мол лучшая комбинация всех времен и народов. Автор затирал что трв так-же используется для смазки поршня суппорта и так далее, а в ответ возмущенным пользователям которые писали что есть предписание от производителя, скидывал им ссылку на "правильный" перевод с упаковки хаха
@@tiger_v_tapkah1122 споров очень много по этому поводу но я проверил на опыте, несколько лет уже ежегодно разбираю, чищу а потом смазываю систему. Смазки по истечению года остаются пластичными и работают отлично, можно даже оставлять на два года легко. При активной езде кокраз получается «жизнь» колодок, от смены до смены.
вы дебилы и работают такие же))).........трв эта только для резинок при переборке, но я пользуюсь ате похожей.........поверхности к поршню и суппорту вообще не смазвать!!! ДЕБИЛЫ-----они должны вообще приклеиваться чтобы удерживать колодку при растормаживании суппорта и та не подходила к диску!!!!........конкретики в пользовании этих смазок нет !........для смазки направляющих суппорта есть смазка БОШ на которой именно это УТВЕРЖДАЕТСЯ!!!!........для смазки мест скольжения колодок есть спец смазка--ПАСТА!!! .....она очень густая и в продаже я её не видел никогда,видел только на машинах с завода(но я нашёл ей замену)..........ТРВ ТОЛЬКО ДЛЯ РЕЗИНОК В СУППОРТЕ НЕ МАЖТЕ ЕЙ НАПРАВЛЯЮЩИЕ--ОНА ВЫСЫХАЕТ И ОЧЕНЬ БЫСТРО........и вообще я вам скажу что скорее всего это китайское ТРВ а самой TRW давно нет!)
@@Joskiy46 отлично. Изменений с предыдущим годом не заметил. Дорогу держат хорошо, в дождь аквапланирования пока не ловил. Езжу активно, побыстрее потока, поэтому мои запросы чуть больше чем у простого тошниловки от дома до дачи)) Однозначно отличный вариант.
ежу ясно что френкит это почти образцовое качество близкое к оригиналу но не очень).........а это говнище и видимо за те же деньги----тут и сравнивать нечего.........ате конечно круче кита и детально вернее выполнено ,но я выбираю КИТ!
@@АстаховВячеслав-щ7м здравствуйте. Попробовать можно, но в таком исполнении дерево придется прятать от физического воздействия или от прямых солнечных лучей. Я в этом году обновил покрытие отработкой, масло под воздействием природных явлений улетучивается, пушсало под солнцем явно потечет (и будет поверхность дерева всегда липкое) поэтому прикасаться к поверхности не получится, что то впитается а что то останется на поверхности 100%
@@mylifeinrussia6677 я просто знаю пчеловода. Он покрывает домики пчел маслом растительным смешивает с нарублеными свечками. Нагревает и покрывает, потом протирает тряпкой. Делает это один раз при сборке домика. Я не интересовался на сколько хватает такой обработки и до покупки дома вообще не интересовался о защите древесины. А тут мне понадобилось покрыть потемневшую баню. И я вот думаю покрыть ее маслом с каким нибудь консервантом. Ранее покрывал делал внутреннюю обработку машин смешивая масло желательно веретенку, пушсало и кардон. Состав не высыхал, а его проникающие способности очень хорошие. И поэтому задумался о применении загустителя без запаха. Наверное парафин или воск с маслом подойдет больше чем пушсало. Парафин плавится на солнце и цементирует поры, а масло проникает в структуру блокируя попадание воздуха. Так же такой состав будет иметь защиту от уф и гидрофобные свойства. И подойдет только для наружних работ, где нет контакта с поверхностью иначе будет прилипать грязь.
@@ИгорьКлиманов-я2ц цвет не поменяло. Но нужно отметить самое главное что место где покрывал не под воздействием УФ солнца. Покрывал другие места и всё они без прямых солнечных лучей. Все средства что под прямыми солнечными лучами через 2-3 года кое где начинают шелушиться. Хочу попробовать самую лучшую краску Тиккурила, не знаю как она себя поведёт но тест провести нужно.
@@mylifeinrussia6677 Я крышу фасада гаража в этом году покрыл маслом OSMO (бешено дорогая). Говорят что не шелушится. Фасад на солнечной стороне. Посмотрю как поведет себя. Огромное спасибо за ответ! Хотел красить фасад дома второго этажа маслом NEOМID (даже уже купил одну банку для пробника) и что то это желание пропало.
@@ИгорьКлиманов-я2ц Неомид в принципе хорошая продукция, но если говорить честно, слабовата. А слабость к ультрафиолету, все внутренние работы переносит отлично и держится.
Torx t40 есть, прям только что возле машины проверил. У меня открутилось без проблем. Если не получалось откручивать надо было остановиться и не срывать грани. Идеально под такой болт головка M (это 12 лучевая).
Если вообще пара нет значит парогенератор не работает. Нужно разобрать и посмотреть, если нагревается то хорошо и нужно промывать, если не нагревается то всё замена.
Не понимаю этот ваш юмор или совет от скудного ума но могу только добавить что солидол служит в основном для консервации и в редких случаях смазывают тихоходные средства (раньше телеги смазывали). Для вашего развития накину вам, есть смазка Литол 24, но её нельзя использовать в контакте с резиновыми изделиями.
Вариант не плохой только где в теплице этот брусок? Если основание и контачит с землёй где растут растения то плохой вариант. Очень много химии от отработки передаётся в землю. По вашему варианту можно пойти так: обработать древесину и оставить чтобы впиталось и выветрелось всё (пары).
@@mylifeinrussia6677 у меня теплица с бруса и не закрытая. Когда только покрыл люди вызвали газовиков потому что рядом в земле проходит газопровод. Думали газом воняет. Газовики сразу поняли откуда ноги растут. Не ругали за ложный вызов. Потом все это выветрилось и полёт нормальный. Она так и осталась открытой но я там выращиваю разную огородину
Вопрос немного не по теме, сбоку у вас выперло вагонку, что часто наблюдается на открытом воздухе, есть какие-то решения, чтобы такого не происходило? И что сделали с вагонкой которую уже выперло?
Здравствуйте. В прошлом году поставил себе уличный душ, тоже обшивал вагонкой и учёл нюанс с выперанием. Выперание происходит если сухое деревянное изделие (а вагонка не естественной влажности а камерной сушки) остаётся под воздействием атмосферы. Тоесть пошёл дождь напитала влаги, затем солнышко сушит начинается искривление вагонки и всё выпирает. Как бороться - оставлять больше зазор, тоесть сажать вагонку не плотно друг к другу.
здравствуйте. Я вот не пойму никак. Если направляющие открытого типа нельзя мазать, и это логично. Поскольку на открытую часть направляющих в смазке, будет прилипать всё что угодно. Но ведь тогда и не нужно смазывать направляющие закрытого типа. Если направляющее открытого типа прекрасно работают без смазки, то это касается и направляющих закрытого типа. Смазка не нужна.
В направляющей открытого типа стальной палец движется по резино-платиковой втулке по которой палец хорошо скользит , а за счет насечек в ней он немного возвращается назад при растормаживании. А в направляющей закрытого типа стальной палец входит в стальную направляющую колодок зднсь метел по металу без смазки ни как.
Да китайские шины. В первое лето эксплуатации всё не просто хорошо, даже шикарно, я ездил в ливень в дальнюю поездку, так машина стояла на дороге хорошо, электронные системы не срабатывали, и по ощущениям тоже никаких проблем. 2024 будет второе лето эксплуатации, сравню с предыдущим годом, говорят китайская резина быстрее «стареет».
Уже протестил, зиму отстояли, всё отлично. Сайлентблоки Febest вообще мало ходят. Это же упаковщик а не производитель, они в свои упаковки могут что угодно положить.
Это делается из-за того что дверь не закрывается легко, нужно немного подвинуть петлю, но не переборщить чтобы в закрытом состоянии дверь не выпирала из кузова.
Извините не совсем понял, в моём случае подвигать петлю поможет?) Или причина в самом замке. (закрывается без усилий, просто прилипает с хлопком, "нездоровая лёгкость))
@@kairatsadyrbaev7783 если закрывается легко, то это хорошо, значит настроена точно, пожалуй в этом случае нужно просто не хлопать сильно дверью а аккуратно закрывать.
Любое дерево и осб очень хорошо сохраняется после пропитки любым маслом и отработкой в том числе...Уличный фасад, половые лаги пропитанные отработкой не гниют десятилетиями...
@@mylifeinrussia6677 я согласен с вами по этому в первый раз необходимо наносить отработку густым слоем и делать это поролоновым валиком, так как это быстро и валик наносит густой слой масла на дерево...В течении недели всё масло впитается и за тем можно даже покрасить дерево если это необходимо...Такая обработка очень долго сохраняет деревянные изделия без гниения особенно на улице.
Приветствую. TSN 9.7.418 Делится ровно на три части и получается три фильтра. Но это если корпус (пластик воздуховода) покупали китайский, если ставили оригинальный то не подойдет. Я этот фильтр себе ставил когда ещё оригинал не выпускали а китайцы красавы сделали.
А если сначала покрыть пропиткой чтобы исключить гниение , а поверх покрыть машинным маслом чистым дабы создать устойчивое покрытие от влаги. Сработает? Для открытой беседки
И че не так ? Чем она лу,ше весты? Я не видел в живую этот чери , но то что на видио , все смотрится куда лучше чем в ладе , и вообще ладу сравнивать не с чем , потому что веста, это просто гребанный стыд и позор , ваш обзор похож на притянутое зауши необоснованное обсералово упоротого тазодрочера .не пудрите людям мозг.
На данном авто лично я не ездил, но могу сказать, что в его нише на рынке за данную цену конкуренты не могли ничего предложить) Да и сейчас на бу рынке данный авто стоит от 1.6 до 1.8, да дорого и не качественно, но и премиум понторезку вы не найдете в эти деньги в достойном состоянии. А рассматривать хлам 20 летние Тойоты и немцев мало кто уже хочет)
Для многих важно, новое с гарантией и не привередливы к качеству. Но я бы рассмотрел Ладу Весту СВ кросс чем данный Тиго 4 (Лада сейчас от 1.3 млн, в топе 2.1 вроде, намного приятнее в салоне)
@@graffanton7948слабый мотор это как понять? Ну вот например есть машины для динамичной езды, есть семейные, есть для работы. Для семейной поездки кудато, или для работы отвезти что-то этих 92 лошади хватит и ещё останется))). Если вы собрались со светофора стартовать, то конечно это мало. Опять же, на этом Чери вариатор, тупой и дёрганый, мотор ревёт а машина плавно плавно разгоняется, динамики (если это можно так назвать) ноль. Так что всё познается в сравнении. На Ладу скоро начнут ставить более мощные моторы, но когда пока не говорили. И вот ещё важный момент Лада 1.3 миллиона, а эта Чери 2 миллиона, есть разница?
Я честно впервые брал эту фирму. Но возможно эта копеечная система сделана для удобства, чтобы не сидеть и думать что на какую сторону, а взял и поставил. Потом либо отрежь, либо оторви с той стороны где разъем не нужен.
