TAMAS LEHOCZKY filmmaker - videographer - camera operator - editor
BIO
20 years of experience in - shooting commercials, documentaries, concerts (more than 1000 at A38 ship), live events, short films, etc. - conducting interviews and arranging interview environments - familiar with various video formats as well as video and film equipments, video and music production softwares, such as Final Cut Pro, Adobe Premiere Pro, Ableton Live, etc. - working independently and also in a team - production management - maintaining video archives
citizenship: Hungarian language skills: English (fluent)
Film AWARDS
Round and Round (2001) 3rd Moholy Film Festival Special Award
This is me here (2002) 9th Youth and Student Film Festival, Hungary Special Award
Busho Vision International Shortfilm Festival (2005) Outstanding ability in filmmaking
For more information please visit tamaslehoczky.com
Kb. 40 éve szánalmas városi életet élek Budapesten, tekerve a mókuskereket, de még emlékszem gyerekkoromból , hogy a Tokaj hegyalján a Bodrog közben a borvidéken a szőllősgazda nagyapámnak ilyen szekere volt. Akkor még egy ilyen szekérnek két lóval olyan értéke volt, mint ma egy felső közép kategóriás új autónak. Isten áldja azokat, akik ezeket a szekereket megtervezték, gyártották, használták és a felvételt készítőket is! Köszönjük a feltöltést! Örömmel látnám egy olyan eke elkészítését is - az egyik kereke nagyobb volt, mint a másik - amit szintén a nagyapám udvarán láttam.
nagyon fontos a fék, Székelyföldön ahol meredek út rengeteg , ott rengeteg fát ,és szénát szálitanak le a hegyről meg követ alapnak, kutaknak ,nagy szűkség a fékre, sőt amikor leszállunk a szekérről hogy ne induljanak el kocsis nélkül az állatok, úgy a lovak mint az ökrök, megijednek és elvontatják a szekeret.
Where was this made? What village? thank you for sharing. My great-grandfather was a wagon builder in Zemplen. His son, my grandfather emigrated to Canada in 1926.
Le a kalappal!! Minden tiszteletem az alkotóké!!! Ezerszer többre tartom ezt az alkotást mint a mostani járműveket! Jó egészséget kívánok a mestereknek! Csodálatos és tartós dolgot alkottak 🇭🇺🇭🇺🇭🇺 Tisztelettel ~Bognár Bálint Zsolt
American museum enthusiast, interested in blacksmith and wheelwrighting. Absolutely gorgeous wagons! I love that they are modular. Brilliant instruction. What country/language? I wish there was an English subtitle for this video. I’d love to know what he is saying.
This video project was originally shot as a video tutorial series, you can watch the whole series here ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ztJKa227w3w.html
Nagyon orulok ennek a videonak, mivel egyik nagyapam kerekgyarto, a masik pedig kovacs volt. Sajnos, meg kisgyerek voltam amikor elhunytak es csak halvanyam emlekeztem a munkajukra. Koszonom a feltoltest!!
Igazi teremtő tudomány a kovács és a kádár mestersége is. Istenien igényes szép videó. Külön felüdülés hogy nem valami "ismert" celeb vezeti a műsort. Köszönöm
Nagyapám szekerén az ülés az oldalakra vas kampókkal volt felakasztva. Közszájon járt a faluban, hogy egyszer az egyik gazdát úgy viccelték meg, hogy a csűr tetejére rakták fel a szekeret. El nem tudtam képzelni, hogy vitték oda fel. Most értettem meg, hogy könnyen szét lehet szerelni a szekeret. Gratulálok a szekér készítőinek. Lebilincselő volt nézni, hogy hogyan teremtődik meg a kezük munkája nyomán egy impozáns használati tárgy!
Eze az emberek igazi ezermesterek voltak a semiböl is képesek voltak szerszámokat eszközöket épiteni minden tiszteletem az övék köszönöm a feltöltést nagyon jo video
A forgó részeket kocsikenőccsel, ami kőolaj-alapú zsírszerűség volt. Ezt külön mozgóárusok vitték faluról-falura . Szintén náluk kapható volt mindenféle kence, pl. lenolaj. vagy a méhviasz, ezek keverékeit ma is használják a nagy értékű antik bútoroknál is.
Egy korrekció: A ráfvas 50x12 mm -es lapos acél (laposvas köznyelven ) Ezt 3 ember nem bírja hidegen meghajtani, A filmbéli laposvas csak vékony utánzat. Valamikor tanuló koromban én még árultam ilyeneket, szekértengelyt, puskát, patkóvasat(22x12 mm laposvas),lószerszámot.... Bizony 50 évvel ezelőtt volt.....
Azon gondolkodom, ki lehet az a hét személy akinek ez nem tetszik??? Ugyanis nagyon sok tudást, kézügyességet igénylő munka van ebben és hatalmas tiszteletet érdemel mindenki aki ezt nekünk bemutatta! Köszönöm!
Az új generációból páran idetévedtek, néztek belőle 3 percet majd megállapították, hogy semmi divatos nincs ebben. Sőt ez munkával jár. Fujj... dislike... Szánalmas világot élünk.
Apám falusi kovács volt, így gyermekkoromban mindazt élőben végignézhettem, amit ez a videó bemutatott. Számomra ez egy valóságos időutazás volt, melynek során újraéltem a régi élményeket, szinte újra szívtam a műhely szén-, füst-, izzó vas-illatát. Köszönet ezért a videó készítőinek, kik hatalmas átérzéssel és szakértelemmel tolmácsolták a ma emberének a régi idők mára már szinte elfeledett igazi lényegét, az értelmes, egyedül üdvözítő teremtő munka látványát, hangjait, megrendíthetetlen igazságát. Hetvenkilenc éves vagyok, még pontosan emlékszem gyermekkori élményeimre, mind a kovács- mind a bognár-műhelyben való lábatlankodásaimra, de ennél jobban nem tudtam volna elmondani, elmesélni, mint ahogy önök tették. Egy megjegyzést kiegészítésül, ha nem veszik rossz néven; a szekér fa-alapanyagául a videóban kőrisfát említenek... nos, én sokszor láttam és hallottam, hogy akácfából is, készítették, dicsérve annak minden jó tulajdonságát.
nagyon koszonjuk a pozitiv visszajelzest es jo egeszseget kivanunk! ha bovebben is erdekli a tema, akkor megtalja az oldalainkon azt a kozel 60 db oktatofilmet, amibol ez a roviditett valtozat keszult.
Nagy tisztelettel neztem vegig a filmet, talan az utobbi evek legnagyobb elmenyet ajandekoztak nekem az alkotok es a mesteremberek. Jo volt hallani az egyes alkatreszek izes magyar megnevezeseit. Visszahoztak gyermekkorom klottgatyas bameszkodasait a kozeli bognarmuhelyben es a mellette levo kovacsmuhelyben. Bar sem bognar, sem kovacsmester nem lettem, de hetven ev utan meg mindig hianyerzetem van emiatt.
koszonjuk Istvan! nagyon orulunk, hogy ilyen nagy elemeny volt Onnek a film megnezese. Ha tovabb szeretne elmelyulni a temaban, akkir ajanljuk figyelmebe azt a 60 reszes sorozatot, amibol ez a rovid verzio keszult. Udv
Igaz ,hogy hamar szét lehetett szedni és össze rakni. A legények szokása volt,hogy néha meg tréfálták a gazdát vásár előtti éjszaka szét szedték és felvitték a tetőre és ott össze rakták. A gazda meg nem találta hajnalba.
Öröm volt ezt végig nézni,köszönet érte,sajnos ez a mesterség már kihalóban van,pedig nagyon szép mesterség,fàrasztó,de szép!!!az én édesapám lószerszámokat készitett,nagyon szépek voltak azok is,persze az sem egy könnyü munka,minden tiszteletem az ilyen mester embereknek,hosszú életet kivánok nekik
Kedves Gergely! Nagyon koszonjuk a hozzaszolast. Ajanlom figyelmebe Takats Zoltan kovacsmester - filmunk tarsalkotoja - ma delutani MTA-n tartott eloadasat ebben a temaban.
Takats Zoltan valasza: "A kommentelő téved, a szekerünket nem hívják kocsinak, ez egy könnyű, magyar, parasztszekér. Kocs községben nem találtak fel semmit, kialakítottak egy speciális, gyors és kényelmes utazásra szolgáló szekeret, amit kocsi szekérnek hívtak. Nagy sikert aratott és a jelzőből főnév lett, ami példátlan módon nemzetközi szó lett, először az utazó szekerek megnevezésére, aztán rendkívül kiterjedt jelentéstartományt kapott. A mi szekerünk nem ilyen, hanem egy tipikus sokcélú parasztszekér."
@@sandorfulop7767 Ez nem kocsi, hanem szekér. Alapvetően teherfuvarozásra tervezték és használták, a kocsit pedig személyszállításra. Teljesen más konstrukció.
