Se fosse da fan não funcionaria na titan com partida! Pelo menos foi o que pesquisei... Geralmente se coloca na fan para ter corte, porque ela não tem...
Pois é... Não pesquisei a respeito do cdi, confiei num vídeo do Jet e outro do jurandi motos que falaram que era da 150... Mas agora fui pesquisar, diz ser da fan 2005 a 2008...
Testa o CDI de 11.000 rpm da servitec pra ver acho que vai dar um melhor resultado pra velocidade corta giro mais bem alongado as marchas da terceira até a quinta marcha
Gostando dos seus vídeos, Deus abençoe sempre. O carburador pz30 ele possui 26mm de Venturi e o pz27 24mm de Venturi, eu tenho um pwk 32mm instalado no meu Chevette. Mas a motoca sua ta uma beleza, vou por um pwk 26mm na minha original fan 125 2008.
@@edvaldotitan125 Uma coisa boa meu irmão e você deixa a baixa nível economia, isso sem atrapalhar nas rotações. E lembrando não quero ser melhor que ninguém, apenas ajuda ok, você vai por a agulha do koso ou qualquer carburador na trava de cima a mais pobre, isso vai funcionar apenas a lenta ok. Achou o gicle certo blz tipo um exemplo o gicle 40 a moto funciona na lenta ok, aí não dá alta pois a agulha está socada, aí você vai pra média pra alta ou seja agulha no terceiro risco ou quarto, aí ficou top a média e a alta nesse ponto você irá diminuir o gicle de lenta tipo volta pra um 38 ou 35 pois a média irá entrar junto e lembrando que o sistema de lenta é o que mais consumidor em qualquer motor carburado. Digo isso por que faço instalação de carburador de moto em carro. Depois da uma olhada no meu canal Henrique do Chevette. Deus abençoe meu irmão 🙏
Não sei ao certo... Acho que não é da fan porque ele funciona com a partida elétrica... Já vi o Jet Motos e o Jurandi falando que esse CDI é da titan 150 ES 2004 a 2008...
@@arthurhenrique3124 então, pq um amigo aqui meu tem um desse e usa na fan vareta dele! bixinha anda bem, só nos alinhamentos basicos nós ta pegando 154km/h 150km/h fácil com bura original e escape de lata! na minha uso o cdi 1000/2001
Eu achei um acessório pra colocar na moto o nome é cobre corrente, ele protege a corrente em cima e embaixo de sujeira e água, será que tem serventia ou é só Parafernalha na moto?
O nome é Cobre corrente pra CG 150 da marca Circuit, o propósito dele é proteger a corrente de sujeira e água e manter a corrente lubrificada, só não sei se atrapalha pra esticar a corrente
@@samuelcavalheiro9340 Opa... claro que respondo... 👍👊 Então a motinha está com 3 mm e comando do Jet Motos, com cabeçote que eu dei um talento, com escape GRS EXTREME HP curva fina, com pneus 2.75 e 2.50, relação 14/38 e carburador keihin guilhotina 28mm (cuba transparente) com gicles 35/105 e agulha no centro... Essa configuração do carburador é com motor amaciado já + de 5 mil km rodado, antes pedia 110 de alta...
Ta usando qual cdi na titanzinha azul? To com um 1000 2000 na minha, to vendo pra colocar um da fan o 1000 2650, sera que vai funcionar a partida da minha normalmente?
Na titan azul eu usei o 1000/2560 e a partida funciona certinho Esse CDI segundo o Jet é da cg 150 2007 Mas funciona perfeitamente na titan 125 com partida de 2002 em diante
Essa tá na titan azul com 3mm, comando, cabeçote, escape, carburador e pneu fino... Essa titan prata tá fumando muito, o motor está com compressão baixa, queima óleo e fumando bastante... Aí não tá dando muita final, 14/40 pesou
@raffah0455 Sim Vou colocar 3mm com comando e pino de 2mm Há estou providenciando o kit dele novamente... A titan azul dos 160 km/h eu coloquei o kit dele...
Oi É um pouco cara... A tabela fipe da 2003 ES que é a mais completa com partida elétrica e freio a disco, está 6.500,00 Então acho entre 7.00,00 e 8.000,00 é um preço bem justo... Aqui na minha região, no RS elas são vendidas pela tabela fipe, só as muito boas e bonitas estão mais caras...
@@edvaldotitan125 Obrigada pelo retorno, Edvaldo. Eu tive minha 1ª Suzuki Yes, fiquei 1 ano com ela e estou querendo muito uma Titan 125 mais antiga, resido em Curitiba e vou pesquisar com calma. A sua moto tá perfeita. 👏👏👏👏
@Vanessa-k3c6x Olha se a moto está alinhada... ex...anda com ela e veja se o guidon está centralizado com o pneu, as vezes um tombo forte ou uma batida deixa a coluna de direção empenada e causa problemas na suspensão dianteira... Veja se as rodas estão boas, que não estejam muito danificadas ou empenadas, são caras... Veja se o motor está com funcionamento suave e sem vazamentos... se ela tiver peças originais como retrovisores, farol e piscas é sinônimo de que é uma boa moto e foi bem cuidada...
Amigo, ouvi falar de um carburador chamado PWK no canal "metal machine garage" o cara é muito inteligente, especialista em lubrificantes e mais de 26 anos de mecânico. Mas o que quero saber é se posso usar o 30mm na minha varetinha 2001 standard ? Ou preciso pegar um menor ou quem sabe um pz ?
Eu uso um de 28 mm na varetinha azul, ela tem 3mm e comando e cabeçote, escape... Vou testar ele nessa original... Mas deve ser um pouco grande para original acredito que 26mm é suficiente... Também vou testar o PZ27 e o PZ30 nessa original... Acompanha que em breve terá vídeos
@@JuraDaTitan Então, sendo um bura guilhotina ele recebe mais ar e o pwk "segundo pessoas que usaram", é muito eficiente, o original da 125 parece que é 27mm então se eu usar um 26 pwk guilhotina tá bom, ou 28 mm se atentando com a giclagem
@@edvaldotitan125Mas eu vi um vídeo seu que testava o pz27 mas tu preferiu depois partir para o guilhotinado. Eu só quero um bom carburador que não custe um rim e dê regulagem pois aqui paralelos mais ou menos temos, scud, sct, vini.
@Jeorge_007_ Ela é mesmo mn Gosto muito dela... Agora vou alinhar essa prata, ela é 2001, tem válvulas maiores, vou por um pino cursado de 2mm nessa pra ficar mais forte
@@edvaldotitan125 no vídeo vc falou que tava com o escape original da marca polimet não é? Testa com o modelo da msm marca polimet sendo o Estralador de lata acredito que ela vai desenvolver velocidade e arrancadas melhores tenho uma Titan 2003 com esse escape e um comando de 6.5 de levante a moto anda muito bem de final chegou a dar 140 com o pinhão 15 sem a tampa do filtro motor STD
@@ruanevan na minha opinião o pinhão 16 fica bom sô com preparação de motor tipo o 3mm agora no motor STD deve dar sim mais final mas a moto perde muita força de arrancada até pra subir mais ladeira a moto tem que reduzir as marchas até de segunda dependendo da ladeira
@on3pl4y3rff7 Isso... Não consigo nem andar aqui na minha cidade com 16/44 A outra moto com 3mm e comando alinhada tudo que dá, só consegui por 14/38 nela
Cara vc pode colocar um comando com até 6.5 de levante pra testar só com o comando pra ver se dar uma boa diferença de média alta testa com pião 15 pelo que eu vi no vídeo a quilometragem do painel está quase se batendo com do GPS significa que ela tá marcando certo né com pouca diferença
@@adnilsonjulio5915 cara eu tenho uma 2003 com comando de 6.5 de levante 292 graus e um escapamento Estralador da marca polimet conseguir velocidade de até 140 nela com pião 15 sem a tampa do filtro
@@edvaldotitan125 eu tenho menos de 20 anos mais curto muito um Rockão antigo, não sei por quê mais é o meu estilo musical favorito, sempre que estou mechendo na motoca eu sempre coloco um ZZ top lynyrdsknyrd entre outras na caixa de som, é muito top
Fica melhor sim... Eu troquei na titan azul, coloquei da fan 2009 com prisioneiros, ficou ótimo e tem uma variedade enorme de coroa disponível no mercado, já com as buchas não acha quase nada...
@@emanoelvon7427 Não tirei, nem testei ainda nessa moto... Eu tô com 2 titan125, essa é standard e o motor tá fumando um pouco... O guilhotina está na titan azul.... Essa estou alinhando antes de mexer no motor dela....
Não tem uma fórmula exata... você tem que testar.... se onde você anda a moto fica cortando a 5° marcha fácil é sinal de que precisa aumentar... isso varia muito de lugar para lugar e seu peso... eu moro numa serra e 93kg só consigo usar 14/38 no meu 3mm... só testando
Carburador é outra situação também que tem que testar... dependendo do modelo e tamanho a giglagem varia.... Qual é o modelo do carburador da sua moto e o tamanho dele?
@@juniorsilva3119 Com certeza fica bom... Recomendo comprar o comando da mesma empresa que te faz o kit para que o pistão já venha com as cavas corretas para o comando que você comprar...
@@edvaldotitan125 pse eu tenho uma fan 2008 mesmo motor vareta dessa sua Titan só q eu ja tenho um comando guardado mais talvez seja melhor comprar outro do mesmo vendedor do kit
@juniorsilva3119 Ou então na hora de montar você faz uma pré-montagem e confere girando o motor manualmente para ver se o pistão não vai pegar nas válvulas.... porque se pegar vai dar atropelo e quebra grana
@juniorsilva3119 Show Então pode montar tranquilo... Geralmente esses comandos comerciais são mais baixos e mais gordinho, ele aumenta o tempo de válvula aberta e fechada sem erguer demais... Eu uso esse de 6,2 no meu 3mm, é da Jet Motos Preparações
