Подскажите, а можно приобрести дельтаплан, или арендовать и подобным образом на постоянной основе слетать с холма на небольшой высоте, или обязательно длительный период обучаться и летать исключительно в кампании других пилотов?
Я рекомендую учиться у пилотов в аэроклубе, а не по ютуб! Хорошее обучение- не всегда длительно, Всё зависит от интенсивности. Да и затащить Дельтаплан на гору одному достаточно проблематично! Берегите своё здоровье! Чистого Мирного неба всем!
Привет! А на чем интересней, на мотодельтаплане или на планере? Или параплан из за простоты и удобства только? 🤔 А к стате, у тебя потом были самостоятельные вылеты на мотодельтаплане? А то я как поломался при падении тогда, совсем от темы отошел.... 😂
ПревеДД! На мой взгляд интерес не снаружи а внутри! А летать можно хоть на метле или ковре-самолёте или во сне! 5 часов налетал на мотодельтаплане с Наилем, К сожалению Наиля больше нет с нами. Сам как восстановился? В небо не тянет?
@@Hottabich13 востановился давно, потом быт рутина, работа, семья.... Лишь иногда в интернете поглядываю как летают другие, что то в груди щеманет и пройдет.... Но на курортах обязательно ищю какую нибудь тарзанку или на крайняк парашют... 😊
@@Hottabich13 с нее не возможно соскочить, можно только воздерживаться, птицы в клетке тоже живут... 😔 Ну до твоей зависимости и активности мне огого еще, Эльбрусы, парашюты, тарзанки (не смотря на переломы и травмы) и все что летает, в любую погоду и время года! 😃 Я свою лишь горными лыжами подкармливаю иногда....
Желательно по колдуну! При отсутствии оного, по вторичным признакам (дымок увидел, мошкара или одуванчики покажут, рябь на воде) , при планировании полёта на предполагаемой посадочной полосе нюхаем ветер!
@@Andrey_Karavaev при игнорировании вторичных признаков или их отсутствие на стоянке- привлекаешь внимание землян диким криком! И во всю глотку орёшь-откуда Ветер дует?
Торатау работает практически на все четыре стороны при наличии ветра! Говоря об удачи! Стоит вспомнить, что нам всем везёт с момента сперматозоида - и до сих пор! Коли мы это пишем или читаем!
летаю с 1979 года. На момент постройки Славутич УТ уже был безнадежно устаревшим куском говна. С плохими летными данными, сложный в сборке и с ломким каркасом. Но его двигала корпорация Антонов и затратила на него миллионы бюджетных денег. Одним из лучших учебных крыльев остается Атлас
Как то иду у основания горы , а мужик прется с снаряжением Ну думаю погода нелетная , совсем чувак отчаянный порывы ветра , и сила ветра большая Он поднялся наверх и пытался взлететь , слава богу всё обошлось И потом долго складывал крыло
@@Hottabich13 да возможно и так,ветер большое значение имеет,но при совсем уж сильном на параплане не полетать,когда там реально динамик будет хорошо держать и подымать
Я пока мечтатель, но летом планирую заняться данным вопросом плотнее)) Точнее обучение, у меня большое желание почувствовать на себе что это такое! Вот смотрю ваши видео и завидую вам белой завистью! Счастливый вы человек!👍
