I designed and wrote all the software in this pump and also co-designed the electronics. I think there is no greater joy than seeing youtube videos of people hacking the things you make. Thank you.
В СССР умели находить среди народа великие таланты и создавать для них условия для творчества. Можно легко вспомнить более десятка великих светских актеров, каждый из которых более ценен для культуры, чем всё современное российское кино последних 30 лет с деревянными или каменными артистами, невнятными монологами, написанными как будто искусственным интеллектом и одноразовыми фильмами, похожими на кинематографический фастфуд и на жалкие пустые пародии на Голливуд.
I showed the legal/official method in ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3O8dI-GFRW8.html There is an installation file for this program on the Internet, version 1.1.46.
@@garbizwal 1. I (yet?) have no experience in reprogramming using version 1.1.46. 2. Techstream software is practically USELESS in case of malfunctions of Tesla system.
Доброго времени суток. Не подскажете бюджетный шнурок для Techstream для так сказать домашнего, не профессионального использования, но чтобы хватало скорости передачи данных во всех режимах и не было вылетов...
Увы, бюджетного кабеля с достаточным быстродействием и работающего надёжно, не существунет. Кроме этого, по внешнему виду и, тем более, по уверениям продавца, опредилить качество кабеля практически невозможно. Поэтому придётся довольствоваться "бюджетными" китайскими поделками и мириться с глюками.
З вашого дозволу відповім російською. Чтобы активировать заранее скаченную программу, надо купить ее лицензию на соответствующем сайте тойота. У toyota-tech.eu цена от 7 евро за час. У американской тойота цена от $70.00 на два дня. Если не интересует диагностика авто моложе 2023 года, то альтернативой GTS+ может быть Techsream v.18.00.008. В Сети можно найти экзешник и не за дорого купить активацию (дней, этак, на тысяч пять :)
Since the repair, the car has already traveled over 20k miles. Note. The technology for manufacturing and restoring the stator requires the use of high-temperature silicone insulating varnish. Some crooks "save" on this... :((
Техники уполномоченных СТО плавно перейдут на использование GTS+,а остальные будут до последнего держаться за Techstream 18.00.008 и/или за приблуды типа ланч. Но рано или поздно, тем, кто не плетётся в конце, подбирая объедки с барского стола, придётся привыкать немного раскошеливаться на доступ к информации. Непревычно? Ну, а кому сейчас легко? (С)
@@altechpageThanks for your quick reply. I'm in Australia and Tesla told me that I can hire the Toolbox software on a daily basis. Perhaps it can do it.
The Diagnostic Software Subscription includes: Toolbox to view vehicle information, execute commands, place the vehicle in Service Mode Plus, and explore the troubleshooting knowledge base Service Mode Plus to place vehicles in an advanced diagnostic mode with additional features such as the live CAN viewer Theory of Operation to learn the expected vehicle functions when the vehicle is operating as it should
That's the Scan My Tesla app. As the Toyota has the Tesla LDU (the one with THAT seal) it can be used here as well. Probably also true for the Mercedes B250e.
Maybe this vehicle needs to perform the ECU Security Key write procedure For example, ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-25BePKmfgsc.html Is there a non-removable/unerasable crash code recorded in the SRS? Send me Techstream log-file with Health Check results and RoB data. Its model and model year?
Это видео показывает возможность диагностики тесловской системы RAV4EV с помощью смартфона и обычной ELM327. Особый интерес представляет возможность проверки параметров недоступных "родной" программе TDS. например, доступность данных о ячейках ВВ батареи и др.. Сегодня (ссылка в описании) разместил видео с демонстрацией удаленной диагностики RAV4EV одновременно тремя програмамми :)
@@altechpageпонимаю, конечно. У меня где-то даже в инструкции написано, что минимум SOC это 40%, а максимум 80%, но гибридка будет всегда стараться держать SOC в районе 60%. Просто рекуперация это такие копейки по сравнению с зарядкой от двигателя, потому и удивился.
@@dugin555 Заранее извините, но 1. Вы переполнены заблуждениями досужих спэцов, злоупотребляющим непроверенными домыслами. Покажите первоисточник/иструкцию, в которой для RAV4EV написан бред, которій Вы пересказіваете? 2. Если бы не были так заняты , то обратили бы внимание на численные значения тока зарядки ВВ батареи при "В" в режиме рекуперации (ссылка на видео уже в описании этого видео). 3. RAV4EV можно без осоіх услий разрядить до "черепашки" и ещё хуже. 4. И последнее, RAV$EV єто НЕ гибрид, а полноценный BEV car! Поэтому изучите матчасть, и не лепите гибриды и полные электрички в одну кучу. Какая зарядка от какого другого двигателя, если в этом равике лн только один и есть 3-фазный асинхронный двигатель с "беличей клеткой" с изменяемой скоростью вращения.
I have a 2008 highlander and i have seen this work for a 2007. I have ver. 12 and ver. 18. of techstream and can't get it to work on either. My ver.18 is not registered (I have to use offline mode) but I don't know how to get it registered. Could that be why? Do you have any advice? Thanks.@@altechpage
If the vehicle data is unknown, the scanning tool is unknown, there is no description (photo or video) of the problem, then I can't have an answer to your question.
