Добрый день. Данный тестер работает от трёх элементов типа ААА. Если вы внимательно смотрели мои видео, то могли ещё увидеть его доработку , а именно передку на аккумуляторы, а если бы ещё внимательнее смотрели видео, то могли бы узнать, что данный мультиметр прошел поверку, и калибровку и имеет отклонения не более 4 процентов в обе стороны. Невнимательность ваша идёт с школы. Как учились, так и по жизни идете, да ещё и советы даете с видом человека понимающего.
Имею вр владении три таких 55-х. Первый покупал лет 15 назад. Всё работает отлично ( на одной сцепление заменил, на другой подшипники редуктора, но это копейки). Очень удачная модель, так что не надо *@дить
либоочерёдность банок на бмс попутана, либо нерабочая бмс, возможно пробит зарядный мосфет. а вообще 14.4вольта это сколько акб у вас последовательно? напряжение блок питания должен давать равное сумме полного напряжения заряда всех последовательных ячееке. 14.4 это ине 3S и не 4S, это как?. если будет больше то акб будут недозаряжены - бмс будет отключать зарядку раньше чем начнётся режим CV, если будет меньше то тоже самое - недозаряд
Здравствуйте! Когда включаю сетку PL или PX, то мощности нет. А в сетке RU мощность есть. Может что-то ещё сделать надо чтобы заработала в сетке? Не знаете?
По хорошему, нужно впаять на разъем 0-60 МГц сопротивление приблизительно 10 ком для снятия статического напряжения и там же поставить встречно параллельный диод типа BAV99. Я бы, эти диоды поставил на все входа.
Ох соглашусь) Я инженер-механик. Именно с этой косы началось мое обучение ремеслу хД На штиливском масле в течении 8 покосов начала терять хватку, на средних оборотах заливает слишком много топлива и стремится заглохнуть (подозреваю конечно ускорительный насос, но потихоньку надоедает её обслуживать и каждый год покупать ремкомплект карбюратора). К примеру с fa89 ц меня проблем нет (еще бы за цену минимум 4 адекватных китайцев)
Первое,что было у меня,это просадка кроны в тестере.Он начинает нещадно завышать показатели.Дальше очерёдность подключения БМС,сначала В(-),и все минуса,и на некоторых строгая очерёдность подключения банок.Сколько я их выкинул...А при первой зарядке двумя приборами контроль напруги.У меня то по 100А и выше.
День через день как-то получается. То не слышно никого, то такая каша что не знаешь кому отвечать. Но жизнь на Си-Би точно есть. Просто где-то прохождение есть, а где-то не очень в этот день.
Антенну ставлю в время поездки. Поездка как завершается, я ее убираю в багажник. Даже убираю антенну в багажник, если вдруг нужно отойти в магазин на 15 минут. Достать ее из багажника же просто, чем потом делать ещё отец аниенну.
Плохо, очень плохо. Я хотел увидеть на сколько адекватно прибор измеряет внутреннее сопротивление, для этого мне нужно было видеть одномоментно измеренное холостое напряжение, напряжение разряда и ток разряда.
в розрыв поставил в вентиляторе переключатель ... если заряжать одну батарею в 1 ампер он нахер не нужен.. шумит даром а заряжает в один ампер 2 часа а потом уменшается и заряжает еще долго и нудно через то нужен отключатель вентилятора ..он только охлаждает сопротивление нагрузку снизу
Номер ревизии 2306, чувствительность у данной модели я сообщал неоднократно, но оноаможет отличаться от партии к партии. Поэтому не стоит думать, что у вашей радиостанции чувствительность приемника окажется такой же. Китайцы непрерывно все удешевляют и упрощают. Моя станция была приобретена за 200 у.е в 2021 году, , сейчас в 2024 году ее продают за 150 у.е., чем снижением цена на 50 у.е объяснить я не могу. Возможно перепроизводство, а возможно упрощение конструкции с последующим снижением характеристик и надёжности. Если вы планируете покупать радиостанции с целью перепродажи, то приобретается одна , делаются измерения, а затем приобретается вся партия, это даст вам гарантию, что параметры не будут отличаться от станции к станции.
Какие советы и отзывы ты можешь давать если ты сам не разу ей не пользовался! Только купил и раздаешь советы уже вот переночуй пару аз в ней тогда и говори как она хорошая или нет
Нет проблем ставиш 10 на другом пк и ставиш на этот пк втыкаешь интернет кабель и ждëшь. Он сам загрузит видеодрайвер и изображение появится. Но в биос не войдëшь
В настройках BIOS должна быть настройка Halt on errors. Там есть опции останавливаться на любой ошибке, на отсутствии некоторых ошибок или игнорировать ошибки. Надо выбрать опцию No errors.
Это очень древний прикол от производителей десктопных материнских плат. Вопрос только в том как реализован. Если программно, то надо поискать что-то типа "No error" в BIOSе. Если железом - ставь заглушку (ЕМНП, давно это было, резисторы 75 ом на красном и голубом каналах). HDMI не надо цеплять на горячую, даже если это конвертер.
привет. я думаю, что это в биосе стоит режим прогруза такой (типа, без подключения определенных портов (коннектов) дальше прогруз не возможен, блокирует)... посмотри в настройках биоса. в основном во вкладке "Lоad" или "Loading", Загрузка вобщем..... Это похоже, на ту же фигню, что и с ошибкой F1
Вот только до этого я Биос не крутил. Передергивал HDMI, но правда через конвертор HDMI на VGA, но VGA жив, но как будто не определяет его подключение, но картинку выводит, когда ОС уже загружена.
@@PetrovRV2010 ну, тогда это обычная "тема".. пока с определенным видеопортом не загрузишь, оно показывать через него не будет.. я тоже так пытался переключить на другой экран без перегруза и тоже не показывало, пока не перегружал винду
Купил такие на озоне по распродаже по 1т.р. Думал АМ послушать, там указано, но нет - несущую слышит а голос не слышно, т.е. режим АМ не включается. Вопрос - как включить АМ? Может есть возможность это сделать в прошивке как сделали с UV-k5?
Сделать вы это все равно не сможете, так как у вас нет понимания построения передатчиков. Всю информацию можно найти в книгах, например "Юный радиолюбитель" или в интернете.
Здравствуйте! У меня сиби антенна штырь два метра. К ней подключен противовес , провод 15 метров. Лежит на полу балкона. При изменении антенным анализатором, малейшее изменение положения противовеса влияет на значение КСВ. Как быть в таком случае?
Купил, 2 часа поигрался и сдал ее назад. Брал за 3300₽. Чип А6. На opengd не шьется. Сканирование не запускается традиционным способом. Прошивка сырая, неудобная. Плюс разве что в жк дисплее, читаемом без подсветки. Буду брать 1701 или 1701А- чуть дороже но шьется opengd.
Тоже приобрёл такую штуку. Сижу вот, прогоняю свои все подобные и всякие аккумы, что есть дома. Думал, может, что-то не понимаю. Посмотрел ролик.. Нет, вроде понял всё то же самое. Спасибо автору - ещё раз убедился, что не ошибаюсь. Да, к слову сказать, я бы всё это управление и настройки этого девайса назвал бы "интуитивно-понятными". Ну, естественно, хотя бы, при минимальном понятии о подобном вопросе.
Молодец, парень. Только прими правду жизни, что инженер как профессия стала уже не крутая))) Слово инженер-звучит как "лох по жизни", надо в продаваны идти, людей лошить проще, попробуйте поработать с наивными гражданами и бизнес попрёт)))
Да, а что там на 490мгц может поменяться ,если до 470мгц идёт перестройка пресселектора , выше уже напряжения не подаётся на варикапы , и уплывает 2м после изменения напряжения на cmx138 , но это можно поправить изменив варикапы и ёмкости
В моей станции чувствительность не изменилось после уменьшения напряжения питания CMX138, но я так понимаю, все зависит от партии, в каждой партии китайцы могут менять элементную базу и те же варикапы. Вероятно моя партия из той, где напряжения для варикапов ещё хватает для перестройки контуров без значительного ухудшения чувствительности.
Падает сильно чутье на 70см , т к изменив напряжение питания cmx138 с неё напряжение на варикапы будет занижено и фильтр надо перестраивать или править eeprom чуть на 70см и от опартии не зависит , это на 2м не заметный спад происходит , можно также в станции на 4-5дб поднять чутье заменив смесители uhf/vhf и увч vhf , и в правом приёмнике дроссель питания смесителя
Масленные сами не вытягиваются,вытягиваются только газ и газо маслянные,но с ними подвеска становится жёсче ,а то что он туго вытягивается это у него принцип работы такой чтобы грубо говоря ,,гасить пружину,,по пружинам вы сами ответили на свой вопрос,в любом случае получилась разная жёсткость.
Большое спасибо за ответ. Значит ещё амортизаторы мои живы. А вот зад поднялся на 3 см получается из-за того, что пружина потеряла жесткость, но при разгрузке в длине все равно не уменьшилась? Я думал, что если пружина теряет жесткость, то ее признаком косвенным будет уменьшение размера в разгруженном состоянии?
