Мы осуществляем подбор, доставку и продажу электромобилей любых марок из Европы, США и Китая. Наша компания - первый оператор рынка РБ знаменитой марки электромобилей Tesla, представившая в наличии в Беларуси весь модельный ряд. Мы имеем обширный опыт личной эксплуатации и обслуживания электромобилей данной марки. Купить Tesla можно здесь: bit.ly/3Ickuzw Купить другие электрокары можно здесь: bit.ly/3FKqIYN
Парни если бы вы сменили этого пузатого ведущего ростом 1,54 на второго нормального у вас было бы подписчиков в 10 раз больше. Контент нормальный ,но отталкивающий ведущий это просто жесть. Хотя может он самый прекрасный человек и бизнесмен и руководитель. Но контент потребляют глазами…..
Для того чтобы определить, какое расстояние сможет проехать электромобиль на 40 киловатт-часов (кВт·ч) энергии, необходимо знать его энергоэффективность, которая обычно измеряется в киловатт-часах на 100 километров (кВт·ч/100 км). Эта информация должна быть указана в технических характеристиках автомобиля. Например, если энергоэффективность автомобиля составляет 20 кВт·ч/100 км, то расчет будет следующим: Расстояние = Заряд батареи Энергопотребление на 100 км × 100 Расстояние= Энергопотребление на 100 км Заряд батареи ×100 Расстояние = 40 кВт \cdotp ч 20 кВт \cdotp ч/100 км × 100 = 200 км Расстояние= 20 кВт\cdotpч/100 км 40 кВт\cdotpч ×100=200 км Таким образом, на полном заряде в 40 кВт·ч электромобиль сможет проехать 200 километров. Обратите внимание, что фактическое расстояние может варьироваться в зависимости от условий вождения, стиля вождения, климата и других факторов.
Я не знаю каким нужно быть упоротым дураком что бы заказать себе Xiaomi!)) Это первый авто компании которая раньше вообще не делала машины, у владельцев УЖЕ всплыло куча косяков и различных глюков, так же вопросы по качеству сборки, второе он весь на китайском, русификации нет и будет оооочень не скоро (если будет) треть на них не будут везти расходники и запчасти как на популярные авто, каждую мелочь нужно будет заказывать из Китая а ещё как то подобрать надо! Ну и само собой обслуживание, если по взяким зикрам воях и лисян уже появились свои комьюнити и сервисные центры, то Xiaomi просто превратится в красивый курятник если какой нибудь датчик охлаждения батареи откажет! Короче кто заказал Xiaomi вы мазохисты и нефоры как говорится!)
Вопрос один: ликвидность электричек? Через 5 лет их батарейки менять придется. И вот тут все владельцы китайских гаджетов прикурят. Запчастей то не будет. Поэтому все это игрушки для богатых людей. А им эти топы не интересны. Они по другим причинам покупают
не придется. откуда вы это бред берете? в настоящее время nmc батареи держут 1000-1500 циклов (полных) разрядки-зарядки, снижая свою емкость на 10-15%. это лет 10-15 прежде вы что то заметите. про lfp батареи я вообще молчу там до 2000-2500 циклов. и это еще не полу\ твердотелые батареи. там вообще космос будет. а помимо этого и повышение их ёмкости.
@@tesla-cars_manager вы бы хоть перед ответом попытались узнать, какие единицы есть в школьном учебнике есть кВт*ч, нет никаких кВт/ч вы собираетесь делить на часы? то есть чем больше времени отдает столько-то киловатт, тем меньше емкость у вас звучит несколько глупо
