一時あべのから 上六 第二阪奈道路 奈良 天理経由の奈良交通便があったけど いつの間にか消滅したね

エアロバスの夜行は貴重です

エアロキング2階建てはもう使われないのですかね。。 ギャラクシー号、エアロキング時代に乗りました者より

早めに休憩をとるのは運転士への負担軽減が一番大きいのでは。途中休憩で積み残しした場合、便数が多い路線の場合は最悪フォローが効きますが、1日１便の路線ではフォローできません。なので早めに乗客を缶詰状態にするのがトラブル防止のために一番いいと言われているんです。長い運行期間中には必ず休憩中に場所がわからなくなった、体調が悪くなって動けなくなったという人が出てきますからね。ただ個人的にはフレッシュな酸素が好きなので、外部換気を全開にしているとはいえ、外で深呼吸したいと個人的には思っていますが。早着は電車の運行時間になっていれば、お客もバス会社も両者得をするという考え方でしょう。ですので、いくら早着しても電車の始発がないのにバスから降ろすということは聞いたことがありません。

京王の元夜行車両ですね。

先日（2024年10月12日）、東舞鶴まで行ってきました。京都駅から東舞鶴駅まで特急まいづる7号で．繁忙期の特急料金より安いなんて！

この車両はスーパーハイデッカーという一般的な車両より車高が高いものなので景色がよりよく見えるのだと思います

今さらなにしたいのかな・・・

新幹線より遅いので便利そうですね

ご視聴ありがとうございました😊確かに雑魚寝でも、人数によってですが、快適に過ごせる事の方が多い気がします。部屋による違いの動画なども今後は考えていきたいと思います。

いいね😊

お疲れ様です。小松川口から大島口までは、ぐるっと回る道のりになるので大変だったでしょう（普通は行きません）。 現地の映像、ありがとうございます。

そうですね！ご指摘ありがとうございます。まだはじめて3ヶ月弱で色々と未熟な部分がありますが、長い目で見ていただけたら幸いです。

頻繁なカメラ目線は不要かな。

海芝浦のダブルブリッジの景色が情緒がある､東芝専用駅です､東芝側は撮影禁止です。公園がある。綺麗に整備されております、夕日が大好きです。日本企業経済の鶴見線です。発電所が横浜市最大です、

マイフローラ 私の風呂ーライオン🛀🦁