Hast du vollkommen Recht, ist optisch auch einer! Wir haben vom Ursprünglichen Haubendesign auf das neue aus der 30er Serie umgebaut, weil uns das besser gefällt!
Freut mich, dass es dir gefällt! Aber Human Gedreht ist eventuell der falsche Ausdruck! Ich habe den nur nicht an der Grenze gefahren, weil wir etwas Temperatur Probleme hatten! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vDOond-aWZE.html
@@landtechnikinsudniedersachen , Moin aus Münster , ich hab da mal ne Frage ;-) ich will meinen Hanomag Trecker für eine Druckluftbremsanlage um / aufrüsten . Geht das und was würde ich brauchen , lässt sich das in 2 - 3 Sätzen erklären ? Gruß , Bernd
Die Leistung wissen wir so genau noch gar nicht! Ich schätze aber das er jetzt so um die 70-75PS hat! Er soll demnächst aber an den Prüfstand! Zu Anfang habe ich auch den zweiten Straßengang genutz bergauf mit LS auf LOW und bergab auf HIGH! Nach ein paar Bahnen habe ich aber in den ersten (wieder mit Hi/Lo auf und ab) geschaltet, da die Temperaturanzeige auf Anschlag stand!
Müssen wir schauen es gibt bei Schlepper-teile.de ein Lüfterrad mit 8 Flügel statt der 4 die wir original haben. Dann klappt das auch mit der Temperatur. Oder dann noch ein Motorölkühler der bringt auch nochmal 5-10 Grad.
@@jonas-paolohoffmann9227 gewogen werden die bei uns nicht, das geht so nach Augenmaß! Klar beim Schlachter schon, aber das Gewicht weiß ich jetzt nicht!
@@jonas-paolohoffmann9227 Das übliche! Maissilage, Grassilage und etwas Heu, dazu etwas Getreideschrot und Bullenmast Pellets! Die Jahre 2018 und 19 haben wir auch Rübenblattsilage gemacht, weil sonst nicht genug futter da wäre!
Ja die Druckluftbremse ist wirklich nicht mehr in Ordnung! Die Einkreisbremse ist schon seit Jahren tot gelegt und die 2-kreisbremse ist viel zu heftig wenn du da einmal aufs Pedal tippst geht der Wagen schon voll in die Eisen! Aber so lange es funktioniert wird wohl nicht repariert werden!
Wir haben uns mit dem Thema Schnitthöhe noch nicht so richtig beschäftigt! Ich bin auf dem Hof nur "zugelaufen" aber ich werde auf die Dauer mit dem Chef da drüber reden! Ich selber habe mich in dem Bereich mal schlau gemacht, die Schnitthöhe ist definitiv zu flach! Die Schnitthöhe ist so original da kann ich nichts genaues zu sagen!
@@landtechnikinsudniedersachen ja, ich mein die sind Standardmässig bei 50mm, 70 mm sind deutlich besser. Aber die Distanzringe sind schnell eingebaut und einer kostet 3,40 das geht
Dies Mähwerk gibt es leider nicht mit aufbereiter! Ich persönlich würde dies mähwerk auf Dauer gegen ein 3m Scheibenmähwerk mit Aufbereiter tauschen! Der Schlepper hat definitiv genug Leistung und dann kann man die Schnitthöhe auch einfacher einstellen!
Wir wollten es nicht ausprobieren, wir wussten es ist Glatt also haben wir gleich noch den zweiten Schlepper vorgespannt um nicht am Ende noch fest zu hängen oder dann eventuell noch rückwärts wieder runter zu rutschen! Alles Risiken die man ganz einfach verringern konnte!
Moin, schönes Video. 👍🏻 Seid ihr zufrieden mit dem Saphir Mähwerk ? Wir hatten das gleiche , war plünn ! Nun habe wir wieder unsern gut alten Deutz Fahr KM 25 .
Qualitativ ist es gut, sauber verarbeitet, klar es ist kein Krone Mähwerk aber Preis/Leistungsverhältnis ist sehr gut! Was mich stört ist eher algemein zu Trommelmähwerken beim anlaufen lassen braucht es sehr viel leistung! Der T5050 würgt dabei meisstens ab weil der nur eine elektrohydraulische ZW kupplung hat!
Die Landwirte vergiften unser Wasser mit Gülle, massenhaften Düngen und Unmengen an Herbiziden und Fungiziden. Insektizide führen zum größten Insektensterben der Geschichte, es sterben die Singvögel und Nachfolger in der Nahrungskette. Unsere Lebensmittel werden durch Eure Gifte und Massen von Antibiotike zu einer immer größer werdenden Gefahr für uns alle. Dafür erhaltet Ihr von uns auch noch Unmengen an Subventionen. Vielen Dank Liebe Bauern.
Fakt ist das: durch undichte Abwasser Kanäle gelangt wesentlich mehr Nitrat ins Trinkwasser als durch die Landwirtschaft. Und das Thema Pflanzenschutz, wenn wir diese Mittel nicht einsetzen müssten um den Ertrag und die Qualität zu sichern würden wir es nicht tun!!! Mal abgesehen davon was möchten sie essen wenn Komplett auf Dünger, Gülle und Pfanzenschutz verzichtet wird? Sagen sie mir jetzt nicht sie kaufen nur Bio! Denn Biologische Landwirtschaft wird ohne Gülle oder sonstigen Stalldung gar keine Erträge erträge erbringen! Wenn sie sich darüber freuen wenn alle Felder und Wiesen wieder zu wachsen und bald überall Wald ist, machen sie so weiter.
Haben wir ja auch! Und ich muss sagen jetzt können wir wieder Richtig vollgas geben! Vorher ist er viel zu schnell heiß geworden und jetzt macht er alles was wir haben ohne Probleme! Grubbern Pflügen jetzt kann er wieder richtig arbeiten! Der Kühler war vorher total mit Erde zugesetzt deshalb hat er nicht mehr richtig gekühlt!
Wir mussten handgas rein machen, weil dort mit Differenzialsperre gefahren werden musste und die wird bei fast allen alten Traktoren mit dem rechten Fuß betätigt!
Oh ja...nach dem nassen Winter - da hat der Regen sich unter der Miste angesammelt...voll der klebrige Matsch / Lehm. :D Immerhin sieht der Weg ja doch trocken und fest aus. Im Frühjahr wenn mit meinem Radl wieder unterwegs bin, sind viele Wege ähnlich wie der Boden hier - egal ob asphaltiert oder nicht. Ist so als ob mit meinen Reifen durch Nutella mit manchmal Strohresten oder Pflanzenteilen drin fahre und das klebt und schmatzt richtig krass. Hab dann oft nach paar hundert Metern verklebte Reifen wie Donuts oder Torten - da gehen nur noch hoch montierte Schutzbleche und Schritttempo. Und: Dauerndes Saubermachen der Reifen mit dem Gartenschlauch ist dabei nicht so gut weil es wenig nutzt und die Lagerschmierung austrocknet. Deshalb lasse ich die Reifen inzwischen so verklebt wie sie sind und fahre langsam damit weiter, so dass der Lehm sich schön langsam weiter mitdreht, besonders weil die Wege oft mehrmals am Tag hin- und zurückfahre. Licht hab ja von Batterie (brauche keinen Dynamo mehr am Reifen) und wenn der Lehm langsam am Reifen antrocknet bröckelt er beim fahren ganz von alleine ab. :D Stiefel und Jeans sind find ich unerlässlich und praktisch dabei. Daumen hoch fürs Video ! :D Grüße, Silvia.
Der arme D-310! Nimm doch einen anderen Gang und dafür weniger Gas, denn der Motor schöpft sein maximales Drehmoment bei 1500 U/min. Um ein Optimum aus Leistung und Drehmoment zu kriegen, ist ein Drehzahlbereich von 1600 - 1900 U/min zu empfehlen, alles andere ist unnötige Motor Quälerei. Klar, am Hang sehr hoch drehen um in den nächsten Gang zu schalten und gleich wieder Drehmoment zu haben, aber hier bleibst du ja im Gang und willst nicht mit Voll speed über den Acker Pfeifen. Ansonsten ein gutes Video!
Das ist leider so, um die Zapfwellendrehzahl bei den alten IHC zu erreichen braucht man fast immer Vollgas. Aber das können die ab, sofern man nicht 365 Tage im Jahr so fährt und den Motor warmfährt ist eine lange Lebensdauer gegeben...
Erstens braucht man für ne Kreiselegge ne gewisse Drehzahl und zweitens macht des dem Motor null aus der is für den harten Dauereinsatz gebaut und das hat IH immer wieder bewiesen ich sag nur 844xl mit knapp 30000 stunden
@@landtechnikinsudniedersachen .. fast jeder 955 XLA zieht an sich Bombe/völlig ausreichend, egal welche Bereifung ... tolle Maschine dort in Hildesheim .. ! viel Spaß mit dem Geschütz :)
@@supersonic1246 das ist aber kein 955xla sondern ein 955 mit cockpit kabine und der zieht schon genug mit den reifen keine sorge. Des klumpp von grubber is für den keine schwer arbeit
@@aerox782 stimmt , ein 955 A :) Äh , die heißt "Comfort 2000" - Kabine (!) , übrigens, des klumpp sind Grubber mit Kreiselegge/Zahnpackerwalze . Best regards
