ありがとうございます！

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タンボルギーニ（田んぼルギー二）！

コレでD1に出れないかな？ソレこそ｢プロトタイプカーが出ているぞー！」と大注目間違いなしだと思うのですが

基本トヨタ車好きですが、プロボックス&サクシードは捨てたもんじゃ有りません❗現在サクシードが、プロボックスと統合化の為、廃止されたのは凄く残念でしたけれど、プロボックス、これからもサクシードの分までもっともっと売れ続いて欲しいです。次回お得意先のトヨタレンタリースからプロボックスを借ります🚗１０年前に初めて東京お台場にあったMEGA WEBでプロサク両方乗って気に入りました👍️✌️MEGA WEBで乗った時は既にマイナーチェンジしたばかりだったので、そのあとにお得意先のトヨタレンタリースからサクシード(マイナーチェンジ前)とプロボックス(マイナーチェンジ前)を改めて借りて乗り回したら楽しいクルマでした👍️✌️残念なのはマニュアル車じゃ無かったので、プロサクのマニュアル車は乗れず終いで終わりました😢😭

あと10年もしたらとんでも無い価格になるからまじ今のうちだよ

アルトワークスなら1000馬力も夢じゃない😂

NAでいじってもらいたかった。

タイプS乗ってたけど35GTRのサイドブレーキレバー流用して右側に移設してました。ノブをロングタイプに変えないとダメだったけど。

やすっと思ったけど、おーとまか

Zだけは、バリバリ所有感あるやろ〜😁

86マジで良いなぁ…

サムネのae111メルカリで売られてた

私も初期型無限仕様で乗ってます もう30万キロ走っちゃったんで、ファイナルに乗り換えて ずっと乗りたい車です。 もう何もかもが丁度良いんですよね(^_-)-☆　（独り者なんでｗ）

郊外だと40〜50代のオジサンが休日よく乗ってる

パルサーVZ-Rセダンとかファミリアスポルト20とかあったよな。

エボ6が一番安定する

ちゃんとメンテされてれば、20万キロ走ってたってちゃんと動く

事故車じゃないのか。この価格ならフレームいかれているね。

近々初ユーザー車検やるけど 予備検査は先にやっとこw

くっそわろたw いいマシンとオーナーとプレゼンテーターでしたw はー楽しいw

1馬力1000円

湾岸ミッドナイトのエイジさん感ある 自分で細かいところまで突き詰める感じ。　まじでシブい。

大排気量NAいいですね！やはり昨今はスポーツカーが高くなってきてて手が出ないですよねー自分もローン組まない選択肢で同じ価格のATレガシィを買って弄りながら楽しんでます😂

安くていい車なのはわかるんだけど、どうしても見た目が受け付けない

安すぎるのは絶対裏あるよ

一周回ってかっこいい

多分MT乗り換えると思う。この人

幌乗ってるけどRFはオープンカーではないっていつも思ってる サンルーフと変わらん 閉まってる形は幌より好きだけど

内装はほんと安っぽい 軽の方が高級感ある 本革シート破けてきた フジツボチタンマフラー車検通らない さて、どうしたものか・・・

案件乙シーンは二倍速。 ペロタンAE197を本家より先に見れたのはとても嬉しい。 最後にヤマトさん、日に日に肥えてきてませんか？ 気のせい？

Ｚやスープラやん

この車でいくら

今から免許取る世代でドラテク磨きたい若者はZ33の安いやつ買ってサーキットで2~3台潰すまで遊ぶ、そのくらい潰した頃には一生ものの技術と経験が得られているハズ。

ブゥオー凄いじゃなぁ〜い。 パーツも

……ん? もしかして前オーナーこの世にいないの?

維持費考えたらz33やz34って簡単に手が出せない…

土屋さんよりペロたんの方があついw

排気量多いから維持費がなぁ

おはようございます。はじめまして。朝早くから申し訳ありません。 やっぱり最高です。ロータリーよ。 ロータリー復活おめでとうございます。 私も中古車のRX８で同じ音出したい。

懐かしｗ昔の嫁。 扱いこなせなかったけど。 予算あれば、また乗りたいｗ

愛車紹介いいな！ 自分の愛車くんもして欲しい！

このお姉さん素敵だね笑 86乗りとか最高すぎる

AE197を紹介していただき、ありがとうございました。 次は、ヤマトさんの赤い111と走りたいですね♪ また、どこかの会場でお会いしましょう♪

z33って乗ってたんだけど、めっちゃステアリング重たかったイメージある

これのシルバー、11年乗ってました。 今まで乗った車の中で、一番かっこいいと思ってます。

真の廃人はK3エンジンぶち込んだ奴だよ

車所有したらこのチャンネルに紹介されたいな 4、5年はよ経たんかな

コースの術面