А нафига это,расскажи лучше про Довольное,я оттуда уехал в 1969,в 1981 заехал на кладбище стариков проведать,а его похерили,нафига такое делать,как бусурманы!
Моя теория, что двигло 2 раз умер, по той же причине Необходимы противоотливные пластины в потдон, Когда боком раздаешь, масло центробежной силой разгоняет по углам, и происходит масляное голодание Нужны пластины в поддон, в интернете много информации. Ну или у коллег кто тоже боком валит
Привет из Одессы! Мой родной город. Жила на Белинского 12. Родная школа 2. Родной Кузбасс! Здесь сидим под бомбами. Господи!Когда уже будет мир! Спасибо за работу.❤
У 3s всегда во впуске масло, если снимешь коллектор, скорее всего внутри будет лужа. Если так и есть, нужно проверить работоспособность перепускного клапана вентиляции на крышке клапанов, по хорошему нужно правильную маслопомойку ставить.
С такими прыгающими колесами лучше не бернатутить, из-за того что колесо прыгает возникают ударные нагрузки на трансмиссию. А там уж как повезет, что откинется первым)
Мне, 3s мотор не особо пока нравится - по сухому его маловато, а хочется и по асфальту уверенно ехать( нормальные детали на него хрен найдешь. Я бы 3 uz, ставил, если есть выбор - по весу почти тоже самое, а момента и сил больше
@@Zhenia1992 только затрат на внедрение узета будет больше, всю трансмиссию придется перевыдумывать, выхлоп сварить проблематичнее. Но да, на выходе потенциал гораздо выше, бесспорно
