素敵な動画でした 見ていて上達してく姿がきっかり見えました 私も上手くなりたいです😊

こんばんは ASには電サスがありますよね。ユーザーモードでオーバーオール、フロント、リアそれぞれを調整すると乗り味かなり変わりますよ。 例えばフロントはミディアム、リアはハードにすると町中でも楽に回ってくれます。 自分の場合、スポーツ走行時はプリロードを高く設定してリアを上げ、フロント荷重しやすくして走ってます。 設定イジるだけでも、走りが変わるかもですね。

24㍑？？イイネ！

6月に2024ASES納車して走り回ってます。ツーリングルートが近い場所を走っているのですアフツイ見かけたら片っ端から手を振っておきます。

えっ、最後...😅

私は2年間で4回倒してますよ！ただパニアとクラッシュバーバッグのおかげで大した傷はありませんし、起こす時も簡単に起こせますよ！アフリカさんに乗るなら立ちゴケ上等！

グラベルモードでトラコンMaxにしたら、おおよそレインモードになると思います。

こんばんは、今回のアフリカツイン良い所５選、うむうむと視聴させて頂きました。 自分的には、CB１３００と比べると　圧倒的な排熱の出し方が秀逸だと感じてます。 あの、左右に排熱をにがす構造がですね（笑） でも、レインモードが無いのはちょっとどうなんでしょうね⁇疑問点ですね 動画にもありましたが、SSTRまで期間が迫って来ているので準備に忙しくしております。 安全運転で千里浜目指しましょう。 あ！インナーバッグの高い方注文をしてます。人柱（笑） いつも視聴してますので、これからも頑張ってください。　　　　　　　　　　　　　　・

同じく24アフリカツイン乗りです。 アフリカツインのロングツーリング能力には驚かせられますが、それにしても凄い距離を乗られているので凄いです。 まだ路上で同年式に出会った事が無いので、何処かでお会い出来たら宜しくお願いします。

お疲れ様でーす(#^.^#) すっすごいです・・・石川から滋賀を経由し、一気に沼津まで( ﾟДﾟ) アドベンチャースポーツ恐るべし・・・

海外では樹脂パニア用の 素敵なステッカーが売ってますよね 外観が一層よくなりそうです💛

またアフリカツインに復活と思っているので 中々楽しかったです😊

お疲れ様でーす(#^.^#) ビーナスライン、絶景の連続でほんと素敵な場所ですよねぇ～ 有料時代から、度々訪ねてはいたのですがそれでも 10年位間が空いているので、そろそろアフリカツインで訪ねてみたいなぁなんて 想いながら動画を拝見させて頂きました(#^.^#) 続編、楽しみにしております(#^.^#)

コンニチハ、僕は７月に24年式のアドベンチャーモデルESを納車したんですが、すでに2回立ちごけして、両方のエンブレムのとこは傷がガリッと入ってます片方はちょっと凹みもあって、そこから後ろのカウルが少し曲がると言うか隙間がちょっと広くなつてます。あと一番ショックなのがカウルにヒビが入ってることですね。接着剤で何とかくっついてますがこれは交換ですね３万５千円、エンブレムも入れたら五万コースですね。それは変えようと思います、あとのミラーとかハンドガードの゙キズはそんな急がなくてもいいかな（笑）純正の゙パイプガードは役に立ちませんね。もっとエンブレムのとこまで伸びてるガードがありますね、あれに変えたほうが安心かな。カウルさえ守ってくれたらね。

コメント失礼します。おめでとうございます（失礼）いつかは経験する事です。私は2024DCTアドベンチャーを４月に納車して５月に慣らし運転で福島に行った時に立ちゴケしましたよ。幸いサイドパニアとクラッシュバーに助けられて車体は無事でした。７月に北海道に2週間行ってきました。その時もぜるぶの丘で左上がり面に駐車時にスタンドが地面に引っかかり出きらないうちに降車しようとしてこけましたよ😄この時もサイドパニアとバーに助けられました。サイドパニアひとつとトップケースとバッグを外してなんとか起こしました。焦りますよね。今後も気をつけて走りましょう。

こんばんは、そんなルートあったのですね。自分は有料道路通らないので、中々選択しないルートです。お金払うの悔しいからです。（笑） 先にコメントしている方も言っているのですが、本当にロングツーリングだと燃費伸びますね。青森市～八戸市まで　下北半島一周したときは、25.4㎞の表示してました。満タン法では、計算してませんが！ノン給油で余裕でしたね。 自分まだアンドロイドオートの設定してませんが、ツーリングサポーター使っていると給電が間に合わないのか？スマホが半日持ちません。 今、一番の悩みです。

こんにちは 気持ち良いコースですね、行きたいなぁ アフツイは高速と下道の燃費が1.5倍近く変わりますよね、都内走ってると面食らいます(笑)

私も新車の慣らしツーリングで立ちごけして多少カウルに傷がつきました。ブレーキレバーは折れたので純正取り寄せて交換しました。 フレームスライダー納車時に間に合わなくて先に外装慣らしするはめになりました。

こんばんは、渋峠午前中の走行はもしかしたら霧の中ではなく　雨雲の中走っているかもですよ。 空気重くなかったですか？ 後半は　あ！この道で・・・ 凄くドキドキしてしまいましたが、 行ってみたい衝動もかられましたね。 DAY２もあるのか期待してます。 更新早すぎるのかも？無理はしないで下さい。

こんばんは😊自分は、バリバリ伝説の時にシャコタンブギ派で、イニシャルDよりは、湾岸ミッドナイトでした👍 なので、はるなとか？あきなとか？わかりません(笑) 渋峠のステッカーは、もちろん持ってますよ❗金精峠とかもちろん パニアケースに貼るのが楽しみでいろんなとこの集めてますね🎉 内緒なんですけども、動画的にもうちょっとコンセプトが、あれば38分も良いと思います😊 ちょっと此の流れと、時間の割合が自分的には視聴ずらいです😅 一人の意見として軽くとらえてください😂😂😂

靴裏滑り？パンツ裾引掛かり？傾斜？急エンスト？ 先ずは怪我無くて良かったですね。 自分も低速が楽なのでシート高820に落ち着きました。

立ちゴケはいつも起こる。

おはようございます。なんか？バイクよりも精神的なダメージの方が大きいみたいですね😂 アフリカツインは、立ちごけしてもあまりダメージが受けないように設計されているんですね🎵さすがホンダ車って感じですね！ 自分のアフリカは、納車時にハンドル曲がってて納車30分後にクレームで直しました‼️(笑) また、ツーリングのほうの動画も楽しみに待ってます🎵立ちごけは、仕方ないとしても安全運転でバイク楽しんでください。

250kgオーバーを一発で起こせたのはなかなか凄いのでは！？

今晩は！やっぱりショック😨ですよね新車ですし…！でもオフ車は、多少傷は、勲章って…自分は、思ってます！アフリカンツインカッコいいですｮね!!トランザルプ400vrより

オフロードって転けるのがなんぼじゃないのかな

ハンドルは、バイクの前に立ちタイヤを足で挟んでハンドルを押して元に戻すことでOK。 アフリカツインはオフ者なのでキズがあるくらいで調度よいです（笑） 長い付き合いをするなら、自分で治すことができるようになると楽しいバイクライフに沼りますよ。

千里浜は整備してますが、元々観光バスも走っていた砂浜ですよ 走れるように踏み固めてるわけではないです

キーシリンダーの縛りかもしれませんね、純正と行っても多分GIVIかSHADどちらかだと思いますが。 だったらキーシリンダーだけ純正キーのパターンで作れないか問い合わせるのも手です。 面倒なら純正を待つしかないでしょうね、手を打たなければ納期はその分伸びるだけですから、、、 車種は違えどサイドパニアは2回しか付けませんでしたね、幅がデカくなりすぎて気を使いまくりです、、、

今年の２月契約３月納車で、ラリーステップとローシート以外は純正オプションをフルに付けましたが、その際は注文したものでも全部即納でしたし、１月に見積もりでしたが、その際は、ほぼ全部のオプションが即納で、遅いモノでも１週間でした。 オプションではないですが、唯一、ヘルメット（TOUR CROSS 3 AF）だけが私の欲しいサイズが在庫無しな位でしたね。（ドリームで発注可能な在庫は無しでしたが、ユーザー側でホンダのサイトからの注文分は在庫があって１週間程で届きました） 今、積載で困っていないご様子ですので、私がその状況でしたら、12月まで待ちますね。 妥協して買うと、やっぱりこうしておけば、と後悔する事になりかねないかと。 （アフリカツインではないですが、四輪で昔そういう事がありました） 私は、ワンキーとヘルメットを入れられるサイズ、見た目は金属製が好みという事で、アルミ42Lを付けました。 パニアもアルミのものを付けています。樹脂製でコケた時の強度が心配なのと、見た目の好みです。(実際の強度が樹脂とアルミでどっちが強いのか判りませんので、あくまでイメージですが) 私は荷物なしの時もフルパニアです。付けていても気にならないですね。 付けている時の横幅を測りましたが、ほぼ1000mm、カタログからですが、付けていない標準の車幅960mmなので、パニアつけても、拡大する車幅は計算上は左右2cmずつという事になります。 別の方のコメントを見ると、ワンキー、純正でなくてもGIVI製なら出来るんですね。その話を知っていたら、選択肢は増えていたかも知れませんが、それでも値段も含めるとやっぱり純正だったかも知れません。 たまたまですが、トップボックスとか在庫抱えてらして、それが掃けるという事で結構な割引をしていただきましたのでｗ (誤発注だったのか、キャンセルだったのか、詳細は突っ込んで聞いていませんが)

1:50 あれは本物の警官ですか、それともパネルですか?

自発的な動画が大好きです 音楽なしで とても美しい自然 そして美しいアフリカツイン😎 スロベニアからのご挨拶

樹脂製パニアでフルパニアにするのがイイですよ。カラーシートでカスタマイズすればオリジナリティのある自分だけのバイクになりますし。。。あと、樹脂製サイドはハンドル幅より大きくならないので見た目より運転の邪魔になりませんので常時セッティングでも大丈夫ですよ。

私は、プラサイドパニアを注文し車体よりパニアが先に届きました😂 金属製パニアを選ばなかったのは、使う頻度を考えるとステーが無いスッキリするプラサイドパニアが楽かなと思いプラサイドパニアにしました。 プラサイドパニアは、純正しか無いのでプラから試すのも有りではないでしょうか！

こんばんは、自分は4月納車でトップケース、パニアも間に合い同時でした。フォグが７月～８月と言われたのですがこれも間に合いましたね。あまり気にならないので荷物なしの時もフルパニア状態です。

私の場合トップはGIVIの58㍑です。メルカリでワンキー化できますし、サイドパニアは純正で違和感なく見た目かっこいいです。

こんばんは、忘れちゃったんですね。😢あれ😂(笑)

こんばんは、自分はブラスチックの38リッターつけてます。これは、58リッターと、マウント共通なので付け替えが出来ます。サイドパニアも、ブラスチックの奴にしてます。これは、キャリアの曲線と同じラインなので積載量が上がりますね😊値段はあまり変わらないので積載外して乗ったときの形で自分はプラスチック制にしました。納期は納車と同時でしたね😊明日自分も一年点検に出します。約２週間強またされました😂

赤だとまんまギロロ伍長。

คุณใช้กระเป๋าท้ายยี่ห้ออะไรครับ กันน้ำได้หรือป่าว

私も過去にオーナーでした。今年、買い替えを検討してましたが2024モデルのデザインは最悪。 残念ですが車種変更でCB1300sfに変更しました。まー、廃盤になることも理由ではありますが。 とにかくこのカラーリングはありえん！

はじめまして。 大菩薩ラインは私もよく行きますが気持ちよく走行できますよね。 アドベンチャースポーツは、F-19インチに変更されて、より快適ツアラーになったようですね。 ゆったり走って心地良く、その気になれば凄みのある走りもこなす、いいバイクです。😊

フロント19インチのアフリカ 大分印象が変わって見えますね😮 重心高いんで取り回し注意して下さい

やはりトリコロールカラーはカッコイイですね！！ ところでサイドパニアとかは着けないんですか？

おはようございます！はじめまして～💜 🤩💖 素敵な動画up、ありがとうございました。大いいね チャンネル登録して帰ります！💖💛💛😊👍 トルコのイスタンブールからご挨拶 🇹🇷💛🤗🙋a67

青ジャージマン

ホーン・・・ホンダ車あるあるですね。

はじめまして🙇 私は2024年式DCT購入して5月から乗り始めてます🙌 つい先日一時停止でタチゴケしました🤣左側が若干下り坂になってて足が付くまで思ったよりバイクが傾いて立ち直せなくてガシャーン🥹 マジで重いアフリカ🫤

有名な地域パトロール 青ジャージマンですね😅

完璧二宮さん笑