V "dětství" byl náš sen King Cobra, dostat tím do zadnice celkem bolelo i přes silné tepláky :D Dnes dostat airsoftkou za X tisíc, nebo paintballkou či pistolí na ocelové kuličky z to ho metru, tak máme 2 díry :D Ale i ta KC se rozpadla tak po 50-100 výstřelech, zato čínské brokovnice tak po prvním až pátém :D A toto střílelo random, oprava sice nebyla složitá (sekundové lepidlo, špejle a zapalovač), čím se životnost prodloužila o kus, ale i tak to byl celkem šmejd :D Kovové v té době nebyly, pouze kapslíkovky a startovačky.
Škůdky s motorem vzadu a vzduchoprázdnem vepředu byly vždy smrtelná past. Vzpomínám si za čelňák s nějakým starým Fordem u kterého jsem byl jako svědek, Škůdka byla zmuchlaná jako rozmačkaná plechovka, řidič a jeden spolujezdec Ex + jedno těžké zranění. Z Fordu jedna zlomená ruka jinak nic. U Fordu to ani nešlo to A sloupku, střecha rovná. Škůdka no comment
Vraj bezpečnost....toto auto,rakva na kolesách,vpredu žiadne bezpečnostné prvky,výstuhy iba čistý,holý plech a železo,iba rezerva trochu zmiernila následky,ale inak čelný náraz nad 50 km/h istá smrt posádky.
To by mě zajímalo, jak moc je bezpečné Fáčko po 2. faceliftu (oproti škodovkám 105 a 120 u kterých je už na pohled jasné že jakákoliv nehoda v nich bude smrtelná).
Ahoj, právě se pouštím do bodobné akce. Zatím sháním staré kousky a díly, abych z nich poskládal funkční vysavač k babičce do bytu, který je zakonzervován v 60. letech. Kde jste kupoval ty uhlíky? Potřebuju je na Standard i Jupitera. Díky předem.
Ja som pred dňom našiel etu štandard aj s origo tepovačom (neviem či to patrí tomu ale je to malá sklenená fľaša s rozprašovačom), lebo som tam našiel aj etu 409 a etu 2400😀.
