Esa prgunta se ha contestado varias veces en los comentarios. No nos patrocina nadie para hacer publicidad de nada y en cada pais hay diferentes proveedores. Es más, nosotros ni siquiera la compramos en nuestro pais sino que hubo que importarla, ya que por el precio de 2-3 botes aqúi, pudimos conseguir un kit completo.
Es un video de enseñanza. El precio de los productos quizás y solo quizás llegue a los 5€. Ni el hilo para coserlo cuesta tan poco. Aparte hay vehículos donde interesa que queden lo más original posible.
Con masilla para plásticos. Lija la zona, limpia el polvo. Desengrasa y aplicas la masilla, rellenas el huevo, lijas para dejarlo buen y pintas. Igual que en el video
No puedo ayudarte, estamos en España, si te puedo decir que si lees en los comentarios, digo los productos que usamos, que hemos traido de EEUU, por si te pudiera servir.
no lo aconsejo, la masilla del pomo es mucho más rígida que el material que compone el volante, por lo que dudo que la duración sea mucha, sobretodo cuando le de calor, y dilate el material original por un lado y la masilla por otro.
@@marcelogastonmanulak5075 no se que en que pais estás, pero busca una marca reconocida de tintes y si es necesario, de cuero líquido de la misma marca.
hsata que te das cuenta que no encuentras ninguno en los desguaces. De todas formas es un video para mostrar como hacerlo, no se tiene en cuenta el valor del pomo.
Hola, cada marca tiene un tiempo, al final, lo que haces es aplicar pegamento, echar las fibras y hacer otra cosa varios minutos, ya que aunque te diga X minutos, depende mucho de la temperatura, humedad, componente, cantidad de pegamente, etc como para decir un tiempo concreto.
Cuando se despega del aro metálico interior como se pega con k tipo de cola y como se puede hacer? El mío tiene ya como si estuviese mordido en la parte superior donde más Le ha dado el sol, eso como se arregla tambien? Mucha gracias de ante mano
@@Rre5873 busca una jeringuilla y una aguja un poco gruesa. Y le mete cianocrilato, e inyectas dentro de la goma el pegamento. El agujero creado por la aguja lo tapas como se hace en el video. Para huecos grandes, se usa masilla de plásticos, pero si es grande, está dificil alargar su duración ya que al final es algo que se va a "tocar" mucho y se terminara despegando, pero si no tienes otra opción, adelante.
Ya está contestado en comentarios anteriores. La usada en el video, se compró en EEUU, pero ya no se encuentra a la venta donde se compró. Hemos puesto marcas que siguen vendiendo similares.
Tu técnica y metodología de trabajo es muy Interesante y Útil. Pero tu metrología de enseñanza Es Muy bueno y Eficiente ! Lo felicito Saludos ! Y Gracias por compartir conocimientos.
Pues aunque no lo creas, los volantes y pomos se deshacen y es difícil de encontrar en buen estado en los desguaces. Y claro, algo había que buscar para hacer el vídeo y que no diera miedo romper. El coche lo vi el mes pasado y ahí sigue con su volante y su pomo reparados.
@@rtcreestrenatucoche9881 si es para ti, pues vale. El mio (un volvo s40) se rompió hace años, y compré uno genérico que quedase bien. El original era más feo que pegarle a un padre... Curiosamente, muy parecido al de ese clio.. 🤣
Ahora nosotros estamos con un Saab 93 con un pomo genérico, y la marcha atrás no entra bien porque tropieza con el pomo. A veces no sirve esa solución.
@@rtcreestrenatucoche9881 saab 93.. Mi coche fetiche.. A ver, a veces hace falta mirar. Hace siglos, mi hermano se lo cambió a un R19 y le metió la radial a la palanca pq era muy larga. Esta claro que no todo es siempre quita y pon, pero vamos, el trabajo es fino... Y el pomo sigue siendo feo :)
Es ir aprendiendo, gracias a vuestros comentarios me doy cuenta de los fallos e intento hacerlo mejor. El mayor problema es casi todas las tomas solo tengo una oportunidad y si sale mal.... Gracias
@@brayanmaqueravilcazan7134 para rellenar los pequeños desperfectos que no salen lijando. No uses masilla porque se queda dura y se nota al tacto cuando vas conduciendo. Busca también como " cuero líquido"
El barniz que se da al final lleva protección ultravioleta. Pero como todo lo expuesto al sol, se deteriora si no se cuida, cada cierto tiempo habría que limpiarlo y nutrirlo, ya que una buena nutrición (Nivea no) tambíen lleva ese tipo de protección. Si esperamos que nos dure como la piel original, hay ya puedo decir que no es probable, ya que la union entre el tinte y la piel, se hace de otra forma mucho más profunda.
La marca blinker vende packs y sueltos, ha precio de sangre de unicornio, la marca Forch también lo tiene a un precio considerable, y lo que usamos nosotros, lo pedimos a EEUU que nos salía más económico que pedirlo en España.
@@rtcreestrenatucoche9881 Muchas gracias! Por mi parte, pude encontrar uno económico que se distribuye en Europa: "Glass Polish Tela alfombras y tapicería Reparaciones". Espero que sea de utilidad.
Tanto éste comentario cómo el vídeo me han parecido increíbles!! Voy a intentar reparar algo parecido pero sin llegar a ser agujero, gracias por compartir y facilitar datos de los productos, un placer
Nos alegra que nos hayas visto bajåndote de tu altar. Incluso con una opinión tan desarrollada y plena de lógica, solo podemos estar agradecidos al saber que has usado tu precioso tiempo en vernos. Por favor, permanece atento al canal para próximos videos y poder dar una opinión con tanto valor como la actual.
Si, claro. Pero el cliente quería algo más barato y rápido (la reparación se hace en el día). No soy partidario de reparar rajas tan grandes, pero me sirvió para hacer el vídeo aunque fuera en vertical . Y como final, no quiero hacer vídeos de tapiceria que hay gente muy muy buena haciéndolo ya.
