Всем привет! Мы занимаемся всем что связано с авто, техникой и прочими механически-техническими штуками. DIY это точно про нас 😊 Наш девиз: «Жопорукие не приговор!» 😏
Если кому интересно, эти блёстки из магазина рукоделия и никак не относятся и не подходят к автомобильной покраске 😂 Мы были молоды и не опытны, теперь мы исправились, набрались опыта и на канале есть правильное видео про покраску блёстакми (флэйками) 😉
@@user-cw9ih6fi8b Блин, ну значит сама судьба Тебе открыть студию тонировки, т к мастера по тонировке не берутся повторно её оклеивать. Кстати именно поэтому особо ни кто не работает со съёмкой сейчас, т к клиент хочет, что бы ему повторно оклеили а мастера такие: «Ну типа это не получится» 😀
Видео можно растянуть, будут большие 😂 Ну а по факту на авто будет лучше, явно не хуже 😊 там эта игра с оттенками будет на большей площади больше выделяться.
Прив, пороги формованные по заводу полностью соответствуют старым, ну только без гнили и дыр 😂 ЯТолько эта те пороги которые просто пороги без углов и формовки центральной стойки, такие сейчас не найти, а если что то и есть то прайс в космос, поэтому взяли эти и сложные места, такие как центральная стойка, задняя часть и передняя пришлось стыковать самостоятельно )
Не в обиду, за старания и проделанную работу это конечно лучше чем оцинковка на заклепках, Но все сделано довольно похабно, это не реставрация, как вы заявляете, а перекупская лажа «слепила из того что было»
Приветствую! Именно так оно и получается «слепила из того что было» потому что не было ничего! 😀 Ремонтных частей кузова просто нет, а то что есть, это распил тех же гнилушек ) а менять гнильё на дыры такое себе ) С похабно не соглашусь, т к по итогу гнили нет, как и ржавчины, всё обработано 2к грунтами что даёт качественную защиту на будущее. В вопросе эстетики может и да, но мы не эстеты, что бы заказывать части кузова под заказ из Германии за овер -прайс и собирать старушку по заводским точкам 😂По итогу, пожалуй у каждого своё представление и взгляд на вещи, спасибо за обратную связь, интересно было Ваше мнение. Без обид 😉
@@CarCraft_DIY я понимаю парни а вы сами с какого города если честно у меня арки задние под гнили и замена передних крыльев было бы здорово проантикорить если возможно...
Ребята, вы молодцы! Все днище было в ржавчине, смотреть страшно, а сейчас, как новенькая! Вы прямо, как врачи хирурги - классно залатали! Удачи вам! Интересно увидеть конечный результат.
Привет! Да пользуемся активно, вещь зачётная, из минусов колёса разболтались, втулки с резьбой внутри трубы болтаются как хрен в ведре, а вместе с ними и колёса ) вопрос можно решить сваркой, но изначально нужно было закручивать колёса на фиксатор резьбы и всё было бы огонь ) толщину на днях могу глянуть ;)
@@accessdenied2010 колёса пластиковые без резины, но едут норм, менять не вижу смысла, т к если ставить больше, то высота добавится и будет высоковата для подкатной, просто крепить на фиксатор и не париться 😉
Да, ещё про доки забыл 😀 Ну по факту так и есть, но поэтому и заморочились с восстановлением, т к двигатель удачный в хорошем состоянии, компрессию померяли всё гуд, кпп тож без проблем, а что ещё нужно 😏
