Доброго вам ночью,подскажите пожалуйста может вы столкнулись у меня тоже мандео 1,вот температура воды на приборох доходит почти до красного, это когда заважу ну через минут 20 и не снижается а антифриз в бочке тёплая, из-за чего может быть?несколько раз менял датчик каторый находится под термостатом, сам термостат пенял, менял и кришка расширительного бочка но всё равно разница нету
Да я думал на эту тему. Блин это будет иметь вид пока друзья смотрят. А дальше 60% модель стоит без дела, и тут уже надо будет заморачиваться продавать салон. Выгонять пыль из него. И глядя на перспективу хранения, то лучше остеклить полностью. Даже если на нём гонять по треку. Ибо так чище будет салон. Видимо при держусь идеи, полного остекления
Добрый вечер. У меня мондео2, сзади тоже нет пепельницы, сиденья буду перешивать, хочу на перëд и на зад установить китайский подогрев (сделать ништяк и задним пассажирам), курить ни в какой машине никому не разрешаю, а в место пепельницы установлю регулятор подогрева
Привет подскажи пожалуйста у меня мондео 3 1.8 бензин включаю печку на лобавуху и на ноги почемуто дует лоб прохладно а ногам горящийесли выключаешь ногу то на лоб горящий воздух начинает дуть
Увы, кроме как детальное изучение заслонок поможет. Обрати внимание на герметичность корпуса печки, может он раздвинулся из за чего теплообменник не плотно прилегает к корпусу
Привет нет не умер. Я поменял свою жизнь и начал строительство площадки проката моделей, СтартТрек Парк в Воронеже. Всё силы вложил в это дело. И только сейчас моё потраченное время начало приносить свои плоды. И вижу уверенность что летом можно будет продолжить проект. Эта машина не часть фетешной идеи, этот Москвич, часть меня и Я намерен довести его до конца
@@Patrick-co1qm First you need to find out where you live, and it is possible to deliver the model to you. My model is 1/10 scale with a good replica appearance and interior. I was also interested in making a good copy of the original frame, which I did. at the moment I don't need a Suburban and I planned to sell it. As you understand, I live in Russia.
Спасибо. Я обнаружил течь, там под передними крыльями стыкуются лонжероны с кузовом и другая шелуха от передка. Так они промазать герметиком с завода. Герметик был в трещинах, и мойка показала что там протекает. Повторил швы своим герметтком, проблемы больше не наблюдал. Так-же была большая тень с под корпуса воздушного фильтра. Снял жабо, корпус фильтра. Всё промыл, и место прилегания корпуса к кузову, там где стоковый уплотнитель. Тоже промазал герметиком. Течь устранена. Тоже самое сделал и на универсале
@@VovkaTop и у меня под ковриком пассажир кого сидения была течь. Долго я мучался. И потом нашол как вы говорите салонный фильтр. Там уже плесень появилась. Снял вымыл почистил и на силикон. Все класс. Здорова
I can't wait to see more progress on this! This is the first time that anyone has tried to make a RC model of Tanner's Dodge Challenger from Driver San Francisco! But I've got to ask, are you going to make the interior? Or just tint the car windows to cover the wires and battery in the car?
Hi. (Rus) Да я сделал интерьер в эту модель, я полностью смоделировал и напечатал на 3Д Принтере все детали. Очень скоро будет продолжение история, постройки этой машины. Цель, сделать диораму, которую можно будет управлять RC
(Rus) Привет. Это полностью уникальный и единичный экземпляр в своем роде. Вы можете купить эту шасси с кузовом у меня. И если отследить хронологию видео. То узнаете как я его сделал
Привет. Будет крепким, вопрос в том что ты намерен с ней делать. Если прыгать и лупить другие шаськи, кузов лопнет по-любому. Ну а если желание иметь единственную тачку, то делать стоит
@@VovkaTop иногда в въехать в столб например)) Покупные корпуса из лексана вообще удар не держат, сразу в щепки разлетаются. Я тут попробовал склеить суперклеем нонеймом два кусочка 5мм вспененного между собой. Так монолит просто, руками не разорвать. Вот думаю, чем покупать, лучше самому сделать что-нибудь простое.
Эта трубка идёт в корпус впускного коллектора. Как раз под дроссельной заслонки там есть штуцеры, они смотрят на перегородку между мотором и салоном. Поскольку заслонки на корпусе регулируются вакуумом. Эта трубка и является главным звеном вакуумной системы. Если ее не подключить, у движка будут завышины обороты и нестабильная работа. А воздух из печки будет дуть только на лобовое стекло
@@petrkhrennikov3562 со стороны переднего пассажира, там где левая нога, вверху есть вакуумная приблуда, в неё и вставляется мини трубка. эта штука на корпусе печки
Проще простого, открыл дверь прилёг на коврик локтями, и смотри в то место где у тебя подсветка ног. Там рядом есть такая вакуумная штука вот в неё и нужно вставить трубку. Главное что бы ты её с полками Ки в салон затащил. А иначе придется снимать корпус теплообменика
