Канал по ремонту и обслуживанию автомобиля TOYOTA RAV4 второго поколения и MAZDA 3 2007г.в. На канале выкладываются короткие ролики по обслуживанию авто. В обсуждениях можете предлагать темы для записи видео. Всем приятного просмотра и пусть ваш авто никогда не ломается)))))) Дополнительный канал, подписывайся - ru-vid.com/show-UC7x4G7IQZik2nP0ikWlThJQ
Для сотрудничества пишите (не надо на почту задавать вопросы!!!!!)- diavall@list.ru
Можно помочь в развитии канала: Visa - 4890 4945 0619 5056 ЯндексДеньги - 410012545576214 PayPal - diavall@list.ru
Нарежьте резьбу и на фиксатор лактайд. Уже много машин так катает. + Это разборная конструкция а клёпку потом высверлить очень трудно будет стержень стальной!!!
Ещё бы двухметровые шланги запихнул туда. Тогда бы два часа грел. У меня 1800w, машина 1,5 литра объем. В -36°С включаю в розетку на 30 мин (ЭТОГО ДОСТАТОЧНО) и машина запускается как летом. НЕ НАДО ЕЁ ГРЕТЬ 1.5 ЧАСА!
Из-за таких как ты, нормальные люди не могут ездить притонированными!!! Я не говорю про 5%! Это конечно перебор. Но 30% и 50% светопропускаемости очень приятно и совершенно безопасно. Особенно когда не колхозники клеят и плётка хорошего качества
Что на входе что на выходе разници нет мы уменьшаем проход надо делать байпас с винтелем не особо удобно но проток увеличивается также можно попробывать шариковые клапана например от груши подкачки они кстати продаются.
Как это не нужно менять масло и просто долить? На коробочке инструкция, где указано, что добавлять именно после замены масла , т.е., как обычно разогрел движок, слил старое масло, кто-то заливает промывочное, после заливки нового масла с предварительной заменой масляного фильтра добавить этот самый "РУТЭК". И ездить без замены 10000 км.
Эскейп 2002 года,американец,катаюсь 3 года. Вложений ходовая ,сайлентблоки,паровая и т д,ну и кузовные вся задняя часть почти(лонжероны,арки задние,пороги) Тачка огонь,что трасса,что бездорожье! Менять не собираюсь
Ну вот я понимаю вебасту на дизеле ставят потому что он реально пока стоит салон не греет. Но бензиновый двигатель за теже 30 минут и сам прогреется плюс через пару минут начнет гнать в салон теплый воздух и к концу прогрева салон будет теплый. К тому же вебаста не греет масло а для холодного запуска это важнее.
Вопрос опытным, кто ставил уже. Если подогреватель от сливной с блока к подаче к радиатору печки, то с чего это говорят плохо греет? Нагретый антифриз разве в печку пойдет? По логике должен в головку должен пойти. И зачем говорят что печка хуже начинает греть? Ведь не между печкой ставится
