saya pengguna tata lpt 913 ex2 sejak 2018, unit puas, muatan limestone rata-rata 16 ton bersih, pasir bersih pernah nett muatan hampir 21 ton dengan tanjakan & turunan curam, hanya kekurangannya di kaki, perlu diupgrade baut roda 6 lubang dari 18 mm menjadi 22 mm pakai baut roda tata 2528 atau mercy 2528 atau mts fuso FJ 2528, velg susah mencari penggantinya, karena berbesa dengan mobil lainnya, per extra belakang ditambah 2 dan per induk bawah tambah 1 no. 1 nya, ban 825 minta baru, jangan sekenan kalau gardan, pucuk rebung & laher as roda yahud... selama 2 tahun pemakaian dengan beban muatan berat TIDAK PERNAH patah as roda, punya kawan, canter & dutro sama2 baru rata-rata sudah ganti as roda 3-4 kali ... hehehe mesin alhamdulillah mulus, hanya di kopel bag atas deket gantungan, pernah patah, harus beli satu set kopel dari atas bawah, dan switch exhaust brake sering masalah, tapi bisa disubstitusi dengan hino lohan lainnya mesin awet, sepanjang tertib ikuti pergantian oli dll pokoknya puas .... saya tanya sopir2 saya, seandainya sy ambil unit Dump truk lagi, sy kasih pilihan mits canter, isuzu giga nmr, dutro atau dfsk serempak semua sopir milih tata, mereka bawa tata lpt ga was2 limbung, kalau digentak ga khawatir patah as roda, bantingan suspensi empuk, tenaga besar dll hanya harus diingat spare part ori ada terjamain tersedia, hanya perlu waktu 1-2 hari untuk mendapatkannya, tidak seperti spare part mobil jepang itu selintas pengalaman saya... mungkin bisa jadi bahan pertimbangan
