oui c'est déjà difficilement égalable ! Et la pluie n'est pas une raison suffisante pour s'arrêter. En revanche, n'ayant pas monté le half hood, les gouttes sur les lunettes rendant la vision impossible, si
Merci! Oui c’est possible mais pas flagrant. Je ne sais pas si vous roulez en light mais les trajectoires peuvent être bien plus coupées sans qu’on perde de vitesse
I love that circuit!, It's not far from me... The car seems to be having some adhesion problems....what tyres are being used and how cold was it? What's the spec of this car? I have a 230bhp Caterham SV but haven't driven Mas du Clos, so it's interesting to see it in use again.
La voiture est en châssis S3 avec voie avant large. Elle est en 185/60/13 aux 4 roues. Yoko A052 mi usure. Il faisait environ 20°C. C’est une version Cup du Ford sigma qui sort 150cv. Une Caterham qui ne glisse pas ce n’est pas drôle 😊
@@seven3avenger Merci pour la reponse. D'accord, un peu de glissade est amusant, mais mon impression etait qu'elle a ete plus pret a partir qu'en mon experience. Elle a quelles pressions av/arriere?
@@seven3avenger That's about right. Sliding is fun if you can catch it, but I try to carry the highest cornering speed without sliding. Still, a trackday isn't a race!
