ご視聴ありがとうございます。 警告ブザーは、積雪に対して衝突警告センサーが反応していると思っています。

除雪した道路ならいけるんじゃないでしょうか。 タフトとハスラーとデリカミニは、生活四駆としての性能はほぼ横並びだと思います。

夏タイヤで雪道に行くのは事故の原因になるので絶対やめましょう スニーカーで雪と氷の上を歩くようなものです

山道や凍結の恐れがある道は、スタッドレスは必須です。

酸ヶ湯の駐車場には、確かにムーブやアトレーもいました。 軽トラに関してはもともと悪路には強いと思います。

あなたも勘違いしています。SUVというのは山や海などのアウトドアに遊びに行く為の車です。ジムニーなどの本格四駆は運転そのものを楽しむ車です。

ジムニーはRV車、デリカミニは足回りがある程度テコ入れされてます。

デリカD-2が三菱設計なら、確かにそちらの方がよかったです。 ちなみに声は合成です。

布チェーン、スノーブラシ、スコップや脱出ラダーは常備しているので大丈夫です。 酸ヶ湯の入浴料は1000円くらいだったと思います。

ご丁寧にありがとうございます。次回の配信も楽しみにしてます。

すいません運転が下手なので、3ナンバーは無理です。 林道で対向車が来ないように、いつも祈っています。もしくはバイクです。

隣のアトレーもすごいですよね。どれくらい走れるのか見てみたいです。

デリカミニになってさらにチューニングはされてますが、ｅｋクロススペースの時からリフトアップキットとか普通に売ってましたものね。

ダサいNBOXやスペーシアを蹴落としてグッドデザインやデザインカーオブザイヤー獲ってすまんw

その三菱の軽も乗れてないんだろ？笑

合成音声です。

笑

質問ありがとうございます。 デリカミニのグレードはもちろんＴプレミアムの４ＷＤです。 雪道は、除雪入っているところなら十分の性能です。 雪の山道は踏むので、燃費は10-13，4キロぐらいまでは落ちますね。

@@スナネコおじさん なるほど、雪道と言えど山間部ですから、アクセル踏みますよね。 ガソリンタンクの容量考えながらプラン考えないといけないですね。 いろいろ参考になりました！また新しい冬道走行レポ期待しています

コメントありがとうございます。スクリーンエクステンションは、意外とドンピシャでｍｔ25のスクリーンに合っていました。 製品はアマゾンで買ったやつです。 「Alpha Rider オートバイ 汎用 全2色 ウインドスクリーン エクステンション 補助シールド 可変ウインドスクリーン ウインドシールド 拡張 スポイラー エアデフレクター 小型 スモーク」 どこ製？かはよくわかりません・・・。

ご視聴ありがとうございます。 デリカミニはパドルを積極的に使うと、走りがよくなります。 この省エネ走法は、MT車がやっている省エネ走法をパドルでやっているだけのものです。 あとご指摘の制御不能は説明不足でした。なにかトラブルになるわけではなく、Dで95キロ以上速度を出すと、すでに7速に入っているので、Dsにしても、燃費方向に制御できないという意味でした。 分かりにくくて申し訳ありませんでした。

@@スナネコおじさん 返信ありがとうございました。 95Km以上出すと、7速に入っているでDsだと回転数が上がってパドルでは制御が出来ず、燃費減少のための対応が取れない、ということで 理解しました。 自分も納車したら、あれこれやってみますね！ありがとうございます！😀