@@bizonis4e11 , приобрёл за эквивалент, примерно, 600 р., т.е., недорого. Без рассекателя. Горелка нормальная, но не скажу, что в восторге от неё. Приобрёл, чтобы познакомиться, подержать в руках.
@@user-ml2tp5xh1m , бывает красное пламя и по неизвестной мне причине (сильно не вникал). Но, часто после длительного горения приходит в норму. Ещё старый фитиль внутри может давать эффект красноты.
@@user-ml2tp5xh1m , минут 15-20. -+ Всему есть объяснение. На данный момент я не сильно вник в явление. Но, как правило, после разборки/очистки/замены/сборки всё приходит в норму.
Приветствую! Озадачился изготовлением бесшумных колпачков на Ювель 34, отталкиваюсь от ваших чертежей на чипмейкере.. Хотел спросить, на одной из фоток внутреннего колпачка , есть вставка в трубочку, паронит или что-то подобное... Видимо, наращивали высоту трубки. Есть ли смысл укорачивать её, или всё-таки делать как на чертеже, в полную высоту внутреннего колпачка?
Здравствуйте. Я уже не помню какие фото выкладывал. Я, может быть, когда сверлил отверстия применял какую-то прокладку, чтобы не поцарапать латунь. Паронит там точно не может быть. Длина внутреннего канала у меня так, как на чертеже. Укорачивать не надо. Можно поэкспериментировать со съёмными удлинителями, но это, думаю, лишнее.
The name, which, in my opinion, this stove has, is given in the title of the video. I bought it a year and a half ago in China on the Aliexpress website. Primus was soon sold. Thus, you need to find such a stove on the Aliexpress website and purchase it there. Once again, the name of the primus that I have determined is questionable.
@@user-qh1jc1tq6v Привет! Пришел 96! В общем то, когда тебе под 60 визжать от восторга вроде как не положено...грешен, не удержался... Для меня полной неожиданностью явились его размеры. Я предполагал, что это большой примус, кухонный. Да в коробке, как для кэмпинга, все ок..., но когда я его увидел...он практически помещается на ладони...это какой то восторг. Еще и полностью комплектный и даже с запчастями.... в общем счастья-полные штаны. Давно так не радовался. Теперь думаю, не раскачаться ли на svea 5 c тихой головой......
@@wladkis5399 , ну, ещё раз поздравляю и полностью разделяю твои чувства к этому удивительному устройству. Среди примусов этот выдающийся. Есть ещё Primus 41, с бесшумной горелкой, в частности. Но это недосягаемая мечта. П.С. Уточни какой год выпуска. С 1911г. на дне бака указывалась буква алфавита. Какая-то одна пропускалась. Затем, повторно, по-кругу указывалось уже две буквы. Например, для 1936г. АА, 1937 - АВ и т.д. Где-то, во второй половине 50-х начали маркировать цифрами на одной из ножек. Две последние цифры в маркировке и есть год. Выпуск 96х закончили, примерно, в середине 60-х.
@@user-qh1jc1tq6v ок, постараюсь на днях рассмотреть. Сегодня только коротко собрал, умилился и опять сложил в коробочку. Думаю поздний, но на днях посмотрю более детально. Махонькая канистрочка для спирта, просто восторг...
Здравствуйте уважаемый Aндрей, Очень нужен ваш совет. Приобрел у пенсионера примус BAT 45/2,но без рассекателя и тарелочки. Есть ли возможность установить рассекатель и тарелку от других примусов,или замена колокола полностью?Живу в Европе и возможность купить отечественные детали на замену практически невозможна.Возможно есть зарубежные доноры? Не знаю как быть.Посоветуйте пожалуйста. И еще. Немного выдавило донышко бачка от давления,видимо аварийный клапан неисправен.Есть ли смысл вогнуть выпуклость обратно? Очень хочется восстановить сие чудо. Заранее огромное спасибо.
@@user-qh1jc1tq6v Сделал как Вы сказали,вскипятил чайник на 2 литра,пламя синее,но давление,всё равно упало, думаю, ещё,минут через 5,началось бы красное пламя.Даже не знаю на что грешить, всё перебрал,почистил,примус не был в использовании,1983 года выпуска, единственное,что не трогал-это клапан насоса,который надо выкручивать широкой отвёрткой.((Грешу ещё на пружину,которая не родная,та ,которая в баке прижимает иглу приготовления смеси,родная- сгнила. Давление насос создаёт приличное,но оно падает,по непонятным причинам.Читал,что, температуры бака достаточно 40 градусов,чтобы не качать мистика какая -то!😁
В шаазах и зазах проблема регулировки постоянно вспыхивает жёлтое пламя в виду не дороботки горелки.у колемана нет такого как и розжиг тоже неправильный ,когда крутишь кран игла гуляет в отверстии в виду отсутствия центровки и от этого вспышки красноты в колемане в конце трубки генератора стоит центрирующая втулка с помощью которой при вращении не происходит гуляния иглы вверх и вниз. И в ЗАЗе я сделал тоже самое центрирующая втулка не даёт гулять игле и пламя стало синим во всем режиме регулировки от малого газа до максимума.теперь разбираюсь с розжигом игла в режиме розжиг перекрывает жиклёр в бачке но игла явно малая по диаметру отверстия и подмешка бензина с воздухом нужно смесь обеднить что бы при розжиге поступление бензина уменьшить что бы пламя было синим при розжиге.
Нет, так не тушат. Необходимо повернуть ручку регулятора по часовой стрелке. При этом конус шпинделя перекроет подачу топлива. В противном случае примус будет не герметичен.
@@ralfdonhill8175 , при выключении примус должен погаснуть сразу. Возможно, плохое зацепление зубьев рейки с иглой и шестерни на шпинделе. Т.е., рейка упёрлась в дно, а конус шпинделя ещё не встал в седло. Рейку можно убрать и прочищать форсунку внешней иглой.
Я не разбирал. Игла может выйти вверх при повороте шпинделя, если иглодержатель реечный, или если шпиндель немного вытянуть из штуцера и он выйдет из зацепления с иглдержателем, если узел эксцентриковый. При разборке должно стать ясно.
Сначала снять форсунку и иглу прочистки, а затем, отвинтив гайку уплотнения шпинделя прочистки, вытащить сам шпиндель. Для этого, возможно, потребуется разрушить уплотнение. Но, как правило, на немецких примусах уплотнение изымается без разрушения.
добрый день! еще раз благодарю за полезные советы. поменял фитиль. посмотрел узел регулировки подачи топлива.все чисто . смущает широкий диапазон регулировки более 5 оборотов. игла двигается нормально, но я хочу почистить и этот узел. проконсультируйте , пожалуйста.несколько раз пытался запустить примус - не горит. похоже нет подачи топлива. жду Ваших наставлений.спасибо
Добрый вечер. Надо снять/отвинтить раструб горелки с колпаками. Затем, боковыми раздвигающимися пассатижами, через прокладку из картона или кожи, аккуратно обхватить ствол горелки и отвинтить против часовой стрелки. При этом, можно упереться об гайку уплотнения шпинделя прочистки форсунки, расположенную на коротком горизонтальном штуцере, для создания некоторого момента. Все действия выполнять через прокладку, для предотвращения образования царапин и зазубрин. Назад собрать на фиксаторе резьбы, бекелитовом лаке или, проще и не менее надёжно, на ФУМ ленте.
Привет Андрей, до спиртовок я пока не добрался,пока заканчиваю тему туристического бензина. У тебя на видео постоянно пыхает огонь из оси регулировки. Поскольку я с этими горелками вплотную не знаком, сразу вопрос: там есть/было какое нибудь уплотнение? Или это нормальный процесс? Или просто износ? (В последнем я сомневаюсь, не те нагрузки и не так много их крутили). Я пока вяло посматриваю на Turm 38 и им подобные, но сначало хочу все же закончить со шведами, хочется поймать R8 и Hiker 111. И не потратить на них миллион. И пару Coleman из относительно современных ждут своей оказии. Удачи! И пусть горит оно все синим пламенем!
Да, Влад, надо заменить фитиль. Досталось в виде ржавого куска (где сталь). Латунные части были чёрными/закопчеными или в сильной патине. Трубка генератора, при попытке чистки, разделилась пополам. Потом с трудом удалилась ржавая труха, изначально бывшая когда-то фитилём. Пришлось делать внутреннюю латунную втулку и отдавать на пайку.
