Rodrigo consulta la Pcv llega a la admisión por un tubo, si ese tubo lo saco y queda al aire libre en vez de a la admisión, hay algún problema? Consumo? O solo gases hacia el medio ambiente?
Pues en realidad se podría pero tendrías que poner un filtro de aire también porque entraría suciedad al motor, lo mejor es usar un separador de aceite u oil catch can
Hola, muchas gracias por el buen video, estoy pensando en adquirir uno de estos vehículos, me gustaria saber cual es la diferencia entre el 318 y el 320 y si el 320 en estos modelos (2008-2010) viene tambien mecanico Gracias
@MrWesley5414 hombre pues puedes usar algunas cosas del video como fugas y eso pero es un motor diferente, el e90 es aspirado, en cambio el f30 es turbo, más que todo verifica como ha tenido sus cambios de aceite que es lo que más perjudica esos motores, cuando lo tengas, si conduces normalmente cámbiale el aceite cada 7000kms con aceite sintetico y si lo andas fuerte cada 5000 kms
Atasque la válvula abierta con un precinto de plastico para no desconectarla, ya que si la desconecto es normal cerrada, y no funciona, entonces ahora suena muy hermoso, cambió mucho, gracias por la idea
Es verdad. Lo hice sin haber bisto este video. Y ayudo muchísimo. Excelelente video porque explica todo al detalle. Yo solo quise encender el ventilador a toda marcha para refrigerar mejor.
Buen día Rodro, para hacer una consulta, le cambiaron la línea de la bobina a la x6 2011 6 cilindros pero sigue sin salir la señal de la computadora para la bobina, también le programaron el inyector de ese cilindro pero sigue igual, el mecánico dice que el problema está en la computadora, la verdad ya sé le metió Muchas piezas pero no queda, sólo quería consultar contigo si conviene reparar la computadora o conseguir otra, muchas gracias y saludos
Buen día Rodro, para hacer una consulta, le cambiaron la línea de la bobina a la x6 2011 6 cilindros pero sigue sin salir la señal de la computadora para la bobina, también le programaron el inyector de ese cilindro pero sigue igual, el mecánico dice que el problema está en la computadora, la verdad ya sé le metió
Hola Rodro, sigo todos tus videos y realmente son muy esclarecedores, me has ayudado mucho con mi BMW 323i.El motivo de este mensaje es hacerte una consulta sobre un problema al que no encuentro solución. Mi auto anda bien, digo bien porque en realidad salvo cuando le agarra "la locura", funciona perfectamente.Como te digo anda bien pero cada dos o tres días se le da por pararse y según el tester que tengo a veces dice falla de combustible y otras falla eléctrica, cuando se para, lo enciendo arranca y vuelve a pararse y repito la operación cuatro o cinco veces y luego arranca y anda bien por tres,cuatro o cinco días y vuelta a lo mismo.Si tienes alguna idea o te a pasado alguna vez te agradeceré me lo digas.PD. Soy de Argentina Atte. Omar A. Castro
Una consulta ese sonido que se escuchaba en relenti cuando aceleras deja de sonar? El mío hace exactamente eso y estoy buscando el motivo agradecería algo de ayuda🫶
Cómo puedo saber si mi valve cover está en buen estado para poder cambiar solo la pcv ? Es que dicen que se tiene que cambiar porque vienen con las pcv pegada, pero me gustaría hacer este procedimiento
Se puede cambiar solo el que este fallando, se puede saber mediante un escaneo, hay varios sitios que te pueden vender el solenoide, busca en Google casa bm o zona repuestos que nos suministran algunos repuestos de calidad
Buen día Rodro, sobre la pregunta que te comenté ayer, de una bmw x6 2011 que no llega señal a la bobina del cilindro 4, el mecánico no dice que le cambiará las líneas que van de la bobina hacia la computadora y que si no funciona el daño esta en la computadora, será necesario cambiar líneas sin revisar primero que tengan continuidad?, muchas gracias por tu apoyo saludos
Buen día Rodro, una consulta, tengo una bmw x6 2011 3.0 y un cilindro no funciona, revisando las bobinas me di cuenta que no llega señal, pulsos a la bobina del cilindro 4, que recomiendas hacer para saber si es el cableado quemado o reventado o la computadora dañada? Muchas gracias por el apoyo saludos cordiales
De cuanto amperaje me recomiendas para un BMW 320i 2007 la que tenia se descargo y me puse otra pero no la carga y cada día el voltaje baja que será ? La batería taba en 12.5 y fue bajando ahora ta en 12.1 que será eso
Hola, depende si tu carro tiene ibs, que es un sensor de batería qué va al borne negativo de la batería, si no lo tiene deberías revisar el alternador, una batería agm de 80amp te quedaría perfecto
Buenas tardes te consulto desde Uruguay. Estoy con una BMW 116i n13 q me está haciendo la siguiente falla. Al conectar el caño de vacío al depósito acumulador de la tapa de válvulas se descompensa el motor y provoca fugas de aceite. A su ves la válvula diverter está constantemente activando y desactivando . Podés tener algún caso similar q hayas solucionado? Gracias.
Cuando enciendes el A/ACOND vas a consumir mas potencia de tu motor, por lo tanto subirá ma la temperatura. Hasta el tema de la calefaccion vamos bien. Con el a/a no lo veo! Saludos!
