This channel is publishing videos made by students at Danish School of Media and Journalism in Aarhus and Copenhagen, Denmark. The channel is registered at Pressenævnet and Datatilsynet with Jens Grund Pedersen as ansvarshavende chefredaktør and dataansvarlig. Other videos from students at Danish School of Media and Journalism can be watched at www.comingup.dk or tvtonic.dk. For official DMJX videos and further information - go to the official web-site: www.dmjx.dk.
For questions and complaints please contact Thomas Pallesen - www.dmjx.dk/om-os/kontakt/medarbejdere/thomas-pallesen
Jeg kan fint indgå i sociale relationer, og er et almen dannet menneske. Men ville have været den samme jeg er i dag, selv hvis jeg var blevet hjemmeskolet. Jeg har ingen interesse i andre mennesker og deres hverdag og liv. Jeg har min familie, og mine interesser, og det passer mig fint at min "verden" af mennesker primært består af min forlovede og vores 2 børn. Når vi er til sociale arrangementer er jeg fint udadvendt og nysgerrig på menneskers liv i de få timer det nu kræver at være det. Men jeg opsøger det ikke, og undgår det helst hvis det er muligt.
Krav Maga er ikke en kampsport Det er et selvforsvarsystem forskellen ligger i at traditionel kampsport er der et regelsæt man skal følge I Krav Maga er der ikke nogen regler Man må bide kradse slå i halsen spark i skridtet stik en finger i øjet For at komme fri af din overfaldsmand/kvinde
Hvem fanden kører også med bundgas forbi for at overhele nogen på en ulovlig scooter det sgu da almindlig disciplin at man sænker farten ellers er man da mongol
hvorfor er det at de bliver til dræber maskiner lige i det øjeblik de rammer danmark .. i andre lande kører de 60 ca ,, det var bedre det var lovligt at køre de 60km og så lave syn på dem 1 gang om året .. så vil de fleste vælge ikke at tune dem .. men som det er nu tuner de dem til mindst 80km/t + ..
jeg veltede konstant på min fz50 da dan var lovlig, for så skulle jeg køre jernedødt for at følge med de andre. Da jeg fik en derbi senda der kørte 90 kørte jeg aldrig galt.
Jeg elsker danske medier og hvordan vi knallerter skal se så fårlige ud personligt syntes jeg 30 på en landevej hvor jeg bliver fløjen forbi med 80 eller hvis der så kommer en bil bagfra og skal overhale men der er en bil forfra så oplever jeg hver gang at bilerne er så ivrige efter at komme forbi at de nesten rammer sammen jeg føler mig som en 2 ranks borger på en knallert ingen i trafikken kan lide dig jeg er blot en fluge på vægen.
Claus har en lidt speciel måde at lære på. Ved mig tog han rigtig mange ekstra køretimer, selvom jeg spurgte til, om jeg godt kan komme til prøve flere gange. Derudover var han primært optaget af, at jeg kom så hurtigt frem som muligt. Hvis der var på nogle tidpunkter blev ventet et par sekunder ekstra for sikkerheds skyld, end hvad der kunne være nødvendigt, så var det et stort problem. Derudover kunne han f.eks. finde på at tage over og køre 15 km/t over tilladte fartgrænse, fordi "der var gode overbliks forhold". Meget kritisk ift. at gøre op til 5 km/t under max hastigheden for at være sikker på, at man ikke kørte for stærkt. Så til timer forsøgte jeg at gøre ham tilfreds ved at komme hurtigt frem ved at gå på kompromis med sikkerheden (selvom det var svært). Til prøven gjorde jeg det self ikke og bestod første gang. Ude i trafikken tager jeg sikkerheden alvorligt, og jeg tager ikke chancer, da jeg gerne vil undgå uheld. Godt jeg ikke blev vandvidsbilist af ham
Her har vi et godt eksempel på, at man skal tænke før man handler og siger sin mening. Man kan jo ik stå og rave folk på private område for så ved vi alle godt, hvad hun så vil sige. Hvis en kontrollør nu stak hånden på eller ned, ja så vil vi få et afsnit på flere timer omkring krænkelse osv.
Heartwarming inspiring story showing Peter’s physical challenges but also the way he adapts overcoming his disability… but even though this is a “disadvantage”, his mental and emotional outlook shows how one can thrive by dedication, goals and creating a community. 🦈
