共感できる車好きの遍歴だわぁ

cameraman is horrible

ええ話や。イメージだともっと、オラオラの方かと思ってました。

ひょっとしてオーナーより先に運転してる？

ポルシェは買えるが、ポルシェを楽しめる公道が手に入らない。 マニュアルを5000回転以上回して七速までシフトアップしていけるような道路行政を望む。

社員ならカババ掲載の車買ってあげればいいのに。

凄くかっこいい

分かりずらい😭

良い色やね

口悪いけどお金取るの増やすだけって事か

新型シビックタイプの場合は一時生産ストップして、まとまった時に発表して売る形になるんですが、それは値引き難しいのでしょうか？

ポルシェの最後の…は信用できない。

岩瀬さんからは引き算の美学を感じる。やはり素晴らしいお方ですね。

YTで有名な「評論家」は開発者でもデザイナーでもないのに偉そうに語る。この車を作るのにどれほどの努力が積み重なっているか。謙虚な人は見たことない…。

チリというのはボンネット、フロントフェンダーなど透かしてみてもキッチリズレがなくあっている状態です。 買う時はボンネットの両スキマをしっかり見て右と左でスペースがきっちり合ってるか見て下さい 昌さんは凄いな車が好きなレベルではありません

池沢さとし先生のランボルギーニミウラは箱根ターンパイクまで行くと壊れて帰って来れなかったそうです キダスペシャルという名人の作ったマフラーが嵌めてあり4キロ先でも音が聞こえたそうです。

クワガタの生息地にランボルギーニミウラSVLP400で行く クワガタもびっくりですね

純正を保存してあるとは流石は昌さん

サイドミラーが無いのは怖いよなぁ😅

フェラーリの何とかをレストアした人が動画で言ってるんですが、 フェラーリのフレームはエンジン乗せてるとこと前のとこで二分割されていて、 小さなボルトナットで止めてるだけらしいんですが、これもそうなんですかね？ 同じエンジンを積んでるランチア・ストラトスはボルトナットの個所を溶接してるそうです。 もし、そうならエンツォ・フェラーリが市販車を心底馬鹿にしていた理由が分かります。

Je souhaite acheter une Mercedes C200 de 2014 d’occasion depuis le Japon, vous pouvez m’aider?

転売中古車屋から購入する河口学と違い好感が持てます。

ポルシェで一番欲しいのはNA・MTで乗れる羽根のないGT3ツーリングパッケージ。

眠くなる車、自分も苦手です。アクセルワークに車が反応しないからだと思います。

五郎さんの991.1は以前お見かけしました。五郎さんとお話もしましたが、かなりフランク(ある意味隠しだてしない)な人で、大変好感がもてました。しかし、左MTは高いんですね。。。 私は、カババでマカンSを売りましたが、私自身も買った人もwin-winだったのではないかと思います。なお、購入者は、保証に加入されていました。加入前に点検を受けましたし、有償(結構高額)ですが、これがあると安心だと思います。カババの悪口は多いですが、自身の体験からは、そうのかな？と思います。これも、個人的な体験に依るのだと思いますが、あくまで私の場合は、100点満点とは言いがたいものの、及第点はついたなと感じています。

日常に使われている車種がわかったので、これまで、これからのレビュー動画の参考になりそうです。 評論家の方のレビューは全く理解できない方が多いのですが、ご自分の基準にされている車種が近ければ、どういう感覚を表現しようとしているかは参考になるかと思いました。今納車待ちの車種の過去のレビュー動画を探して、再確認してみようと思います。

大好きな五郎さんのクルマがオススメで出てきて、思わずカババの問合せメールに応援メッセージ送ったら、嫁にソレはコメント欄に送る事だろって怒られたよ😂 確かにね👍

がババがどういうところか知ってる？

最近初めて現行911カレラを試乗しました♪ なるほどポルシェは所有してますが911カレラかこんなに乗りやすくコントロールし易いスポーツカー凄いと思った。

991.1のカレラNA3.4L左のマニュアルモデルで尚且つ所有者も間違いないって、日常を共にするポルシェとしての全てが揃ってる。役付きモデルのGTSやGT3ってやはり楽しめる場所や速度域が限られる気がします。音が良いのは3.8Lかもしれませんが、3.4Lの方が振動や波動が心地よくて疲れないのも日々の伴侶として適性があるような。（元991.1GTS現981ボクスターS乗りの感想です。）ガレージが空いてたら欲しいところ😢

ポルシェとロータスを一緒にしてほしくない両メーカーとも乗っていたけど故障率が全く違います今は２台目のポルシェに乗っています

やっぱフェラーリと違って狭くて乗りにくそうだな。

他のメーカーのスパイダーでサーキットギュンギュン乗りまくると屋根がひずんでくるのか…

Altura Spiderもリリース開始。次は800LTですね。

御守りを車に付けるんですか‼️

山崎さんの生き様が分かりました😃

2月3日東海テレビぐっさんちの番組見ました　昌さんとぐっさんのドライブ編

これくらいのサイズが街中で扱いやすいですよね。

マイクのせいか何言ってるのかほとんど聞こえない。 発信者なら最低限の機材とテストをお願いしたいです。

能書き多い、早く乗れよ

ナンバーを隠してもあまり意味が無い山本昌のクルマ💦

アンビエントライトが高級感だと思いません。 シルバーの方の内装の方がギラギラしてないので、落ち着いた品の良い内装だと思ってしまいました。😅

ただの車好きが偉そうに、、と思ってしまった。

車も野球も好きやから最高やなこの動画

MTをミッションって言うのが気になりすぎて内容が入って来ない💦

車の素晴らしさが良く分かる！素敵なインプレッション映像をありがとう😆💕✨ございます！車の扱いやすさや車の性能なども分かり、とても嬉しい😆⤴️💓です！

1970年代のランボルギーニとフェラーリの性能や故障率の違いはスーパーカーブームの世代なら知ってる人多いね。

憧れる、羨ましいですね。自分もブルーは好きですね。もう少し水色っぽいブルーにしたいです。俺の車じゃないけど。

いやーこのロードスターもう今や億単位だからなぁ…いいなあこの時代

この社長。今はときめくネクステージの元取締役。ゼーったい悪いことやっとります。カババももうそろそろ落ち目。