Поздравляю с покупкой🎉🎉🎉.а чтобы машинка долго радоаала сделай полный антикор.включая сьем переднего и занего бампера там пластик на стыке натирает об метал и через пару лет может пояивится каррозия.просто закладываешь внутрь сгиба метала пушсало и когда на жаре будут подтеки просто протер тряпкой и все зато защита гарантирована.Также на крышке багажника установлена накладка освещения номера я лично подложил под болтики резиновые шайбочки чтобы она не соприкасалась с металлом или можнл что то со сдвух сторонним скотчем придумать.Вобщем многих километров и удачи 😊
Я не молод. Поездил в свое время на девятках. 10 лет назад последнюю продал. А пару месяцев назад взял 09 2001. Инжектор .но евро О. Датчика кислорода нет. ЭБУ Бош самые первые . То есть головняка в разы меньше. Отдыхаю душой, потихоньку колупаюсь, буду делать идеал. Вдруг резко понял, чего не понимал в молодости. Именно 08,09, в них есть резкое чувство стиля. Во всем. Эта ручка передней двери по центру, кран отопителя ручной, весла. И все остальное. Динамика на высоте, можно можно двигатель не хило доработать. Короче кайф. А вот четырка, десятка это унылое гавно.
Ни ремня, ни мозгов, перед поворотом на обгон по встречной, и по мокренькой дорожке, мало парень ездил, опыта нет. А из за поворота встречный такой же парень , и...
Те же пляски, Калина 1. Тоже проседает газ при переходе на 2-3 скорости, но не всегда, хз в чем причина. Плюс греется, половину СО уже перебрал )) Печка тоже лежит в багажнике ждет замены. Надо нормальный сервис найти за вменяемый прайс и с более-менее соображающими спецами. Из тех, кого перебрал, большинство умеют профессионально только капот открывать да мелочевку менять, типа ремней, помпы, масла, термоса и тд. А все что посложнее просто наугад предлагают заменить, типа вдруг поможет )) Короче если печь потекла, то ее не надо торопиться менять. Она обычно течет не просто так. Либо печь древняя, и за долгий срок могла пойти коррозия от некачественного антифриза например, но это даже за год вряд ли произойдет. Либо в системе охлаждения было высокое давление, и печь дала трещину в самом тонком месте своих сварных швов. А давление высокое обычно держит пробка расширительного бачка. Если виновата пробка, то есть три варианта ее решить: ставить в родную пробку начинку от другой фирменной (meyle, FEBI), заменить на камазовскую, взять на авито переделанную вазовскую. Гарантированных вариантов нет )) Сам катаюсь с желтой пробкой от 2108, давление лишнее вроде стравливает, но сколько держит не мерил. В телеге есть группа ladateh , там бывает можно опытом поделиться по вазам. Или чужого позаимствовать ))
